Enesetapp reageerijate keskel: uuring paljastab seose stressiga
Elu kiirabis ja suitsiidirisk. Kiirabibrigaadi reageerijad saavad koormatud, sageli mitte ainult emotsionaalseid, märkimisväärseid koormusi. Kui palju sellest saab enesetappu määrata või see võib olla osa sellest?
Bristolist pärit huvitav uuring, mis avaldati 1. märtsil 2020 (laiendatud uuring selle artikli lõpus), vahetult enne puhang COVID-19 pandeemia, mis kindlasti valdkonnas kogunenud stress ei ole enesetapuriski olukorda reageerijate seas hõlbustanud.
Suitsiidirisk kiirabis reageerijate seas: Bristoli uuring
. University of Bristol toetas ka Ülikooli haiglad Bristoli NHS-i sihtasutus, organisatsiooni NHS kiirabi teenused in Yorkshire, Kiirabi juhtjuhtide ühendus selle uuringu kirjutamiseks enesetapp vahel kiirabile reageerijad.
Rühm esmaklassilisi reageerijaid ja teadlasi panid selle uuringu redigeerimiseks kokku teadmised ja kogemused.
"Selle kohta on üha rohkem tõendeid - uuring algab kiirabile reageerijad võib olla suurem enesetapu oht; vähesed uuringud on siiski uurinud riskifaktoreid selles kutserühmas.
Autorite eesmärk, kes avaldasid seejärel sisu Briti Next ajakiri, on uurida päästjate ja kiirabibrigaadi liikmete enesetapuga tavaliselt seotud tegureid.
Suitsiidiriski uurimine kiirabis reageerijate seas: uurimismeetod
Selleks võtsid nad ühendust üheteistkümnega kiirabiorganisatsioonid kogu Suurbritannias, kellel paluti teatada enesetapujuhtumid jaanuarist 2014 kuni detsembrini 2015.
Samal ajal võtsid nad ühendust nende juhtumitega seotud arstide kontrollijatega, et vaadata läbi nende aruanded vaadeldava kaheaastase perioodi kohta. Nii said nad andmeid 12 surmajuhtumi kohta, kokku 15 enesetappu (73% mees, keskmine vanus 42 aastat).
Enim kasutusele võetud meetod enesetapp oli rippumas. “Võimalike riskiteguritena tuvastati hiljutine tööle naasmine pärast haiguse tõttu puuduvat perioodi, kehv vaimse tervise, suhte- ja võlaprobleemid, enesevigastamise ajalugu ja juhiloa kaotus/töökohavahetus”, kirjutavad Uuringu esinejad.
Kiirabi elu: reageerijate Bristoli uurimise tulemused
"Kiirabile reageerijad on teadaolevalt suurem enesetapurisk (Milner et al., 2017b; Riikliku statistika büroo, 2017). Selles uuringus tehti kindlaks mitu enesetapu riskifaktorit selle kutsegrupi piires, sealhulgas tööle naasmine pärast haiguse tõttu äraoleku perioodi, vaimne distress, suhteprobleemid ja/või võlgnevused, enesevigastamise episoodid, juhiloa kaotamine/töörolli vahetus.
Nende probleemide edasiseks uurimiseks on vaja täiendavaid uuringuid asjakohase kontrollrühmaga (st tervishoiutöötajatega, kes ei surnud enesetappu). Edasised uuringud peaksid seda tööd ka süvendama, viies läbi psühholoogilisi lahkamisuuringuid ja kvalitatiivseid uuringuid, milles osalevad enesetapukatseid teinud töötajad, et tuvastada asjakohased riskitegurid ja uurida suhtumist abi otsimisse.
Selles artiklis ja mitte ainult on päästjate stressi ja raskusi sageli käsitletud. Need on mõnikord tsüklilised ja seotud isikliku elu üksikute faktidega, kuid sagedamini on need „struktuurilised” ja seotud töötingimustega.
Töölevõtmisele ülemineku ebaõnnestumine, kiusamine, selle või selle Asli suuna muutmine ja sellest tulenev töökoha kaotus teiste üksuste kasuks, dialoog patsientidega, kelle probleeme on raske relativiseerida ... 118 süsteemi maailmas on palju olukordi , hädaabi ja pääste, mis võib päästjat raskendada.
Seetõttu on hea, et keegi Bristolis on selle teema kohta esialgse uuringu teinud.
VASTUTAJATE OMAVAHETUS: TÄIELIKU UURINGU ALA
Isikliku enesetapuriskiga päästeautod
LOE ITAALIA ARTIKKEL