HEMS Itaalias, Babcocki öine helikopteripääste on viimase 75 aastaga kasvanud 5%

Viimase 5 aastaga on Babcocki pakutav öine helikopteriteenus Itaalias kasvanud 75%. Helikopterite kasutamine öösel on muutumas ülioluliseks võitluses ajast sõltuvate haiguste vastu, mille puhul on vaja lühendada sekkumisaega

Lennundus-, kaitse- ja turvaettevõte Babcock International täiustab oma helikopteri õhus kasutatavat tehnoloogiat kiirabi Itaalias, kusjuures pilootide suutlikkus öösel lennata ja kogukondi turvaliselt hoida on oluliselt arenenud.

PARIM SEADMED HEMS-OPERATSIOONIKS? KÜLASTAGE NORTHWALLI BOOKSI EMERGENCY EXPO-l

Itaalia: Helikopteripääste ja öised lendamised on Babcocki kiirabi õhusõidukite töövõime põhiosa

Viimase viie aasta jooksul 75% suurenenud kasutamise tõttu on "öised lendamised" nüüd Babcocki käitatavate kiirabiautode töövõime võtmeosa, võimaldades kiiret sekkumist kiireloomulistel juhtudel, nagu südameatakk, insult, rasked traumad ning emade ja emade häired. laste hädaolukorrad.

Babcocki kiirabipiloodid, kes lendavad öösel, ei piirdu enam sertifitseeritud maandumiskohtade kasutamisega tänu lennureeglite muudatusele ja Babcocki kahe uuendusliku lahenduse kasutuselevõtule Itaalias, nimelt Night Visions Goggles (NVG) ja kõrge intensiivsusega valgustussüsteemile, mis on paigaldatud helikopteri alla.

Tänu sellele tehnoloogiale ning spetsialiseeritud väljaõppe ja nende helikopterite kohandamise toetusel kasutavad Babcocki piloodid NVG-de kõiki eeliseid: 2021. aasta esimese kümne kuu jooksul on juba lennatud 5,445 öölendu, millest 2,737 hõlmas NVG-de kasutamist. .

Babcock Itaalias / viimastel kuudel on tehnoloogilised uuringud võimaldanud öiste helikopterite päästeteenuste uusi arenguid ja edasist kvaliteedihüpet

Tänu uue suure valgustugevusega tulede süsteemi kasutuselevõtule, mis on paigaldatud helikopteri kere alla, saab lennuk nüüd maanduda öösel ilma maapealse valgustuseta, muutudes seega autonoomseks ja võimeline sekkuma kõikjal.

Babcock on Itaalia suurim helikopterioperaator ja esimene, kes alustas mõlemal ööl, oma 35 helikopterit, 52 pilooti ja enam kui 270% riigi baasidest üle 60-aastase kogemusega Itaalia lennuavariiteenuste sektoris. teenindus ja NVG kasutamine.

Babcock Italy tegevdirektor Giuseppe Spoliti ütles: "Võimalus kasutada helikopterit isegi öösel, võimaldades kohest sekkumist ja transporti, on ülioluline, et vähendada sekkumiseks kuluvat aega paljude haiguste ja traumade korral, kus mõni minut võib elu muuta. .

Seetõttu on Babcockil au selle teenuse Itaalias käivitada ja arendada.

"Oleme uuringu algusest peale kogu oma oskusteabe andnud asutuste ja tervishoiuteenuste käsutusse, pidades silmas kodanike tervise kaitsmist igal pool ja igal kellaajal," lõpetas Spoliti.

Babcocki innovatsiooni- ja tehnoloogiadirektor Jon Hall lisas: „Meie töötajad arendavad ja integreerivad kogu meie äritegevuse jooksul tehnoloogilisi lahendusi, millel on otsene mõju meie tegevusele ja pakkumisele mõnes kõige keerulisemas keskkonnas, kus me töötame; sel juhul on otsene mõju inimeste turvalisusele ja eludele.

„Loomulikult ei seisne uuendus mitte ainult tehnoloogias, vaid ka meie töötajate suurepärastes oskustes, kes seavad iga päev teiste turvalisuse esikohale, ning Babcocki jaoks, et see tehnoloogia meie heaks tööle panna, turvalisema keskkonna loomine. ja maailm meile kõigile elamiseks.

Loe ka:

Saksamaa, helikopterite ja droonide koostöö test päästeoperatsioonidel

Hispaania, meditsiiniseadmete kiireloomuline transport, veri ja dae droonidega: Babcock pääseb edasi

HEMS, Saksamaa esimene biokütuste päästekopter ADAC Luftrettungil

Hispaania, meditsiiniseadmete kiireloomuline transport, veri ja dae droonidega: Babcock pääseb edasi

Allikas:

Babcock

Teid võib huvitada ka