LifeLink et le service médical d'urgence en Namibie

La Namibie a un fournisseur d'un service médical d'urgence international complet et de sauvetage pour le compte d'assureurs et de services d'assistance dans le monde entier. C'est LifeLink, et nous avons réussi à entrer dans leur organisation et à comprendre comment ils dispensent des soins.

Un autre chapitre pour notre “EMS dans le monde" section. Cette fois, nous allons parler de LifeLink - Services de secours d'urgence. À l’heure actuelle, c’est le seul fournisseur d’une assistance internationale complète et complète et d’un service de conciergerie médicale pour le compte d’assureurs et de services d’assistance dans le monde entier. Namibie. Nous avons été en contact avec le chef Ambulance Chargé de mission, Brian Low et il explique quelles sont les caractéristiques de leur service.

Urgence et sauvetage en Namibie - De combien de véhicules médicaux dispose LifeLink et de quels types de véhicules s'agit-il?

«Nous avons actuellement des ambulances 9 et deux véhicules d'intervention d'urgence. Nous pouvons également compter sur les ambulances aériennes: One Jet Cessna Citation (pressurisé), Un MU (pressurisé), un Navajo (non pressurisé) et nous avons notre propre hélicoptère (Bell 402) et un accès à deux hélicoptères de police. »

Urgence et sauvetage en Namibie - Quel pourcentage du territoire est couvert par votre soutien et comment gérez-vous les zones reculées?

«Il est difficile d'évaluer en termes de pourcentage - nous avons des stations de base à Windhoek, Okahandja, Walvis Bay et Henties Bay - nous ouvrirons bientôt à Swakopmund - à partir de ces centres, nous couvrons virtuellement l'ensemble du pays avec des ressources terrestres ou aériennes. Nous élargirons notre base d'ambulances terrestres à mesure que nous progressons afin de fournir un accès plus rapide aux services. »

Comment organisez-vous l'EMS et le sauvetage en Namibie?

«Nous avons un centre de contrôle entièrement numérique qui gère tous les appels d'urgence. Tous les appels sont enregistrés et les véhicules sont envoyés / suivis et contrôlés depuis le centre de contrôle. Les phases de la mission dépendent entièrement des circonstances. Cependant, il s’agit généralement de 1. Appel actif reçu. 2. collecte d'informations et envoi de véhicules. 3. Première personne sur la scène de l'évaluation et rapporte 4. ressources supplémentaires si nécessaire. 5. intervention. 6. stabilisation des conditions aiguës. 7. transport. 8. livraison à l'installation de réception. 9. compte rendu de l'équipage et examen du contrôle de la qualité. En ce qui concerne l’équipe à bord, nous fournissons une assistance SLS et aux médecins pour tous les appels bls et ILS. ”

Qu'en est-il du matériel dont vous ne pouvez pas vous passer dans l'ambulance?

«Nous proposons un niveau complet équipement y compris les venitlators, les moniteurs multi-paramètres, les défibrillateurs, les unités d'aspiration, les pompes à perfusion, les pousse-seringues, les KED, les attelles, les dispositifs de traction, les matelas à vide, les pelles et les planches dorsales, le tout avec une civière à plusieurs niveaux.

Urgence et sauvetage en Namibie - Avez-vous un projet pour améliorer votre service EMS?

«LifeLink suit les innovations en Europe, aux États-Unis, en Australie, en Nouvelle-Zélande et au Royaume-Uni. Nous nous efforçons constamment d’intégrer davantage les normes dans les pratiques européennes - nous avons cependant beaucoup de contraintes - principalement financières, ainsi que des infrastructures locales médiocres. Le niveau des hôpitaux locaux est également très médiocre - nous ne disposons pas de centres spécialisés dans les accidents vasculaires cérébraux, les brûlures, les soins cardiaques, etc. La taille de la Namibie et la démographie constituent également un défi de taille. "

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