Biztonsági és mentő űrhajósok a világűrben: a biztonságosabb

Február 19th Joseph Kerwin születésnapja. Egykori amerikai űrhajós és orvos. Kerwin az egyik első orvos, aki aktívan részt vett a NASA küldetésekben. Pályafutása során az amerikai haditengerészet orvosa volt, és híres egy olyan eszközről, amelyet sokat használnak az űrben: a biztonságosabbnak

DANVILLE, PENNSYLVANIA - Kevés dolog van olyan bonyolult, mint a megkönnyebbülés és a biztonság biztosítása a nem biztonságos környezetekben. És nincs semmi veszélyesebb és veszélyesebb, mint a hely, több mint 408 kilométer a földfelszín felett.

Astronaut és Joseph Kerwin orvos

Gondolj olyan férfiakra, akiknek a nemzetközi űrállomáson kívül kell dolgozniuk: hogyan garantálod a biztonságot egy művelet során? Hogyan működhetnek úgy, hogy nem kockáztatják az ellenőrizetlen rotációt, és ezután fokozatosan indulnak a földfelszín felé?

Az a személy, aki tényleg különbséget tett ezen a területen, az Dr. Joseph Kerwin. 19 február 1932-ban született az Illinois-i Oak Parkban, Kerwin orvos lett 1957-ben (filozófiai diplomája után az 1953-ban). Az Amerikai Repülés Orvostudományi Intézetével a Légierő tagjává vált, s számos kapitányt végzett, és az 1962-ban a pilóta minősítését is megszerezte.

A biztonságosabb

De attól a pillanattól kezdve megváltozott az élete. Valójában Kerwin-t választották a negyedik csoport részévé NASA űrhajósok. Kerwin soha nem érte el a Buzz Aldrin vagy a Neil Armstrong világhírnevét. De ő volt az Apollo 13 misszió CapComja, és pilóta tudósként a Skylab2 misszióba lépett be.

Repült a térben Charles Conrad és Paul Weitz pilóta. Amikor elhagyta a haditengerészetet, és elhagyta a NASA-t, Kerwin adhatta a legnagyobb ösztönzést ötleteinek. Felelős lett Lockheed tevékenységeiről és programjairól az űrhajósok biztosítására biztonságosan repülhet az Orbiting űrállomáson és a transzferen.

A biztonságosabb
Kerwin a munkatársaival megértette, hogy az űrhajósoknak könnyű és megbízható eszközökre van szükségük ahhoz, hogy repüljenek és működjenek a külső szerkezeten űrhajó. Így a SAFER (egyszerűsített támogatás az EVA mentéshez) 32 fúvókákkal ellátott jetpack-ot épített, amely nyomás alatt nitrogént permetez, és amely garantálja a stabilitást és a tökéletes mobilitást az űrhajósok gravitáció nélküli térben. Eszközét az űrhajósok az ISS-en kívüli tevékenységekben kétszer tesztelték.

Ehhez a projekthez Kerwin egy másik típusú járművet, a Biztosított Csapat visszatérő járművet követte. Ebben az esetben ez az vészhelyzeti és mentési cella amely lehetővé teszi az űrhajósok számára, hogy veszélyes helyzetekben visszatérjenek a földre. Folyamatos tapasztalatában (ma Kerwin a Houston-i Johnson Űrkutatási Központ Élettudományi Irodájának igazgatója) Kerwin új közlekedési rendszereket tanul az űrhajósok felé az új bolygók felé, ezektől a földig.