HEMS / ուղղաթիռի գործառնությունների ուսուցումն այսօր իրական և վիրտուալ համադրություն է
HEMS / Անվտանգություն և արդյունավետություն ուղղաթիռների փրկարարական գործողություններում՝ իրական և վիրտուալ համակցված ուսուցման շնորհիվ
Ուղղաթիռների փրկարարական գործողություններ և ուղղաթիռների փրկարարական թիմերի թվային ուսուցում.
Փրկարարական առաքելության հաջողությունը կախված է ճշգրիտ և համակարգված քայլերից և գործողություններից, որոնք տարբերվում են արտակարգ իրավիճակներում:
ԼԱՎԱԳՈՒՅՆ ՍԱՐՔԱՎՈՐՈՒՄԸ ՀԵՄ-Ի ՎԵՐԱԲԵՐՈՒՄՆԵՐԻ ՀԱՄԱՐ: ԱՅՑԵԼԵՔ Հյուսիսպատի տաղավարը EMERGENCY EXPO-ում
Իրական և վիրտուալ համակցված ուսուցումը առաջադեմ սիմուլյացիոն համակարգերի վրա, որոնք թույլ են տալիս փորձարկել միջամտության բոլոր հնարավորությունները, փրկարարական ուղղաթիռների անձնակազմերին հնարավորություն է տալիս ավելի լավ հաղթահարել անսպասելի դաշտային գործողությունները:
Ուղղաթիռի փրկարարական գործողություններ, Mithos (Մոդուլային ինտերակտիվ մարզիչ ուղղաթիռների օպերատորների համար) սիմուլյատորը ժամանում է
Mithos սիմուլյատորը (Մոդուլային ինտերակտիվ մարզիչ ուղղաթիռների օպերատորների համար), որը նախագծվել և մշակվել է Լեոնարդոյի կողմից հատուկ ուղղաթիռների փրկարար օպերատորների վարժեցման համար, կրկնում է բարդ և վտանգավոր գործողությունները ֆիզիկական և վիրտուալ միջավայրում՝ նախապատրաստելով անձնակազմին արագ արձագանքելու ցանկացած արտակարգ իրավիճակին:
ԿՍՏԱԵՔ ԿԱՅԱԵԼ ISOVAC ԿԱՐԳԸ ԱՐՏԱԿԱՐԳ ցուցահանդեսում: ՍՏԵԵՔ ԱՅՍ Հ LՈՒՄԸ
Փորձարկվել է Սեստո Կալենդեի Լեոնարդոյի ուսումնական ակադեմիայում, ինչպես նաև Scuola Nazionale Tecnici del Soccorso Alpino e Speleologico-ի հրահանգիչների կողմից, Mithos-ը ապագայում կմիացվի Full Flight Simulator-ին, որի վրա տեղի է ունենում թռիչքի անձնակազմի ուսուցումը, որպեսզի օդաչուն և խցիկը Անձնակազմը կարող է զգալ նույն միջավայրը և համագործակցել իրենց հնարավորության սահմաններում:
Հիմնվելով ճախարակով հագեցած ուղղաթիռի 1:1 մասշտաբի խցիկի վրա՝ այն առաջարկում է լիովին ընկղմվող փորձ, որը կրկնում է ինչպես խցիկը, այնպես էլ արտաքին գործառնական միջավայրը՝ շնորհիվ:
Վիզորի սաղավարտի և հպման ձեռնոցների օգտագործման միջոցով:
Սա հնարավորություն է տալիս ռացիոնալացնել ուսուցումը, որը մինչև մի քանի տարի առաջ պետք է իրականացվեր իրական ուղղաթիռով, գործողությունների շատ ավելի բարդ ընթացքով, որը չի կարող կատարելապես վերստեղծել օպերատիվ սցենարների բազմությունը, որը կարելի է ուրվագծել սիմուլյացիայի միջոցով:
Ի հավելումն այս ամենի, կան անկասկած օգուտներ կայունության առումով՝ թռիչքի ընթացքում ուսուցման զգալի կրճատմամբ՝ 40-ից մինչև 60 տոկոս, ինչը հետևաբար նվազեցնում է ջերմոցային գազերի արտանետումները և աղմուկի աղտոտումը:
Կարդացեք նաեւ.
Emergency Live Even More… Live. Ներբեռնեք ձեր թերթի նոր անվճար հավելվածը IOS-ի և Android-ի համար
ՀԵՄՍ ԵՎ ՄԵԴԵՎԱԿ. Թռիչքի անատոմիական էֆեկտները
Վիրտուալ իրականություն անհանգստության բուժման մեջ. փորձնական ուսումնասիրություն
ԱՄՆ -ի EMS փրկարարներին օգնություն կտրվի մանկաբույժների կողմից վիրտուալ իրականության (VR) միջոցով
Ուղղաթիռի փրկություն և արտակարգ իրավիճակներ.
MEDEVAC իտալական բանակի ուղղաթիռներով
Երբ փրկությունը գալիս է վերևից. Ո՞րն է տարբերությունը HEMS- ի և MEDEVAC- ի միջև:
HEMS, Ուղղաթիռի ո՞ր տեսակներն են օգտագործվում Իտալիայում ուղղաթիռների փրկության համար: