Rautt og blátt ljós: Af hverju þau ráða yfir neyðarbílum
Rannsókn á vali á litum í neyðarljósum og áhrifum þeirra
Sögulegur uppruna neyðarljósa
Ljós fyrir neyðarbíla hafa a langa sögu, upphaflega táknuð með rauðum ljósum sem fest voru á framhlið eða þaki ökutækja. Notkun blá ljós, á hinn bóginn uppruna sinn í Þýskalandi í seinni heimsstyrjöldinni. Á þessu tímabili, vegna myrkvunarráðstafana fyrir loftvarnir, kóbaltblátt kom í stað rauðs í neyðarljósum. Blár var síður sýnilegur óvinaflugvélum vegna dreifingareiginleika þess, sem gerir það að stefnumótandi vali meðan á átökum stendur.
Litasálfræði og öryggi
Litaval fyrir neyðarljós er ekki bara spurning um fagurfræði en einnig hefur grunnur í sálfræði og öryggi. Rannsóknir hafa sýnt það blá ljós eru sýnilegri á nóttunni en aðrir litir, á meðan rautt er áhrifaríkara á daginn. Samsetning rauðra og bláa ljósanna er orðin algeng í mörgum lögsagnarumdæmum til að hámarka sýnileika við mismunandi birtuskilyrði. Sumar lögregluembætti eru einnig að skipta yfir í algjörlega blá ljós af öryggis- og skyggniástæðum.
Afbrigði og alþjóðlegar reglur
Á alþjóðavísu er notkun rauðra og bláa ljósanna mismunandi byggt á staðbundnum reglugerðum. Til dæmis, í Svíþjóð, blikkandi bláum ljósum gefur til kynna að neyðarbílar eigi að fara framhjá en blikkandi rauð og blá ljós gefa til kynna að ökutækið fyrir framan þurfi að stöðva. Þessi afbrigði sýna hvernig mismunandi menning og reglur hafa áhrif á notkun lita í neyðarljósum.
Tækniþróun neyðarljósa
Með framþróun tækninnar hafa neyðarljós orðið skærari og sýnilegri þökk sé notkun á LED og fullkomnari ljósakerfi. Þrátt fyrir skort á samræmdum alþjóðlegum staðli, meginmarkmiðið er áfram öryggi yfirmanna og almennings. Neyðarljós halda áfram að þróast til að mæta betur þörfum skyggni og öryggis, jafnvel við slæm veðurskilyrði eins og þoku og reyk.
Heimildir