MEDEVAC mat italieneschen Helikopter vun der Arméi

Medevac vun der italienescher Arméi: wéi medizinesch Evakuéierung an operationelle Kino funktionnéiert

Am Géigesaz zu Krichszäitkricher, déi mir gewinnt sinn a Geschichtsbicher ze studéieren, sinn déi haiteg Operatiounsszenarien duerch en niddrege Konfliktniveau charakteriséiert, wann och schleppend an onheemlech.

Am Géigesaz zum Zweete Weltkrich gëtt et haut kee Konzept vu vir an hannen, awer et gëtt eng Bedingung genannt Three Block War, dh eng Situatioun an där militäresch Operatiounen, Police Operatiounen an humanitär Ënnerstëtzung Aktivitéite fir d'Bevëlkerung gläichzäiteg bannent enger Natioun kënne geschéien.

Eng Konsequenz vun dëse sougenannten asymmetresche Konflikter, wéinst der qualitativer a quantitativer Disproportioun tëscht de Kandidaten, ass d'Dispersioun vu militäreschen Eenheeten iwwer den Territoire.

D'Operatiounszone wou d'4,000 italienesch Militärpersonal an déi aner 2,000 ënner eisem Kommando aus verschiddenen Natiounen operéieren ass sou grouss wéi den Norde vun Italien, wou net manner wéi 100,000 Membere vun der Policekraaft operéieren.

Eist Militärpersonal verspreet op afghanescht Territoire bezitt sech op eng medizinesch Evakuéierungskette baséiert wesentlech op engem System vun Helikopteren a Fligeren, déi probéiert den Onbequemlechkeet duerch déi laang Distanzen tëscht de Verletzungsplazen an de Plazen vun der Hëllef ze minimiséieren.

Liest och: D'Originne vun der Helikopterrettung: vum Krich a Korea bis hin zu der haiteger Zäit, De laange Marsch vun den HEMS Operatiounen

Italienesch Arméi, MEDEVAC (Medizinesch Evakuéierung)

Dëst ass den technesche militäresche Begrëff deen benotzt gëtt fir eng Serie vun Aktiounen ze definéieren déi fir d'Verwonne vum Schluechtfeld evakuéieren oder, méi trei der aktueller Realitéit ze sinn, aus dem Operatiounsberäich.

Dëse Begrëff gëtt dacks mat CASEVAC (Casualties Evacuation) verwiesselt, also der Evakuéierung vu blesséiertem Personal mat net geplangte Mëttelen.

Am aktuellen afghanesche Szenario muss d'medezinesch Evakuéierungskette, op d'mannst fir déi seriöst Fäll, mat der Notzung vu rotéierende Fligelautoe verbonne sinn, well et wier net denkbar den ordinären Transport vun traumatiséierter Persounen op den onféierbare Stroossen vun Afghanistan ze managen.

Tatsächlech, niewent der Stéierung vum Stroossennetz, muss och d'Distanz tëscht de Medizineschen Behandlungsanlagen (MTF) iwwerall an der Operatiounsregioun berécksiichtegt ginn.

Dëst ass e fundamentaalt Element vum Ënnerscheed tëscht de medizineschen Interventiounen, déi um nationalen Territoire duerchgefouert ginn, a wat an den Operatiounstheater geschitt.

Um nationalen Territoire kann en Eenzelen an de Referenzspidol a Saache Minutte geläscht ginn, während am Operational Theater just déi einfach Rees, och wann et mam Helikopter ausgefouert gëtt, Stonnen dauere kann.

Fir mat dëse Bedierfnesser eens ze ginn, baséiert de Gesondheetsunterstützungssystem op zwee Komponenten, eng "Lay" an eng "medizinesch".

Laie Leit ginn duerch Combat Life Saver, Military Rescuer a Combat Medics Coursen trainéiert, déi éischt zwee vun deenen ähnlech wéi einfach sinn BLS an BTLS Coursen, während déi drëtt, dräi Wochen dauernd, an der Special Forces School zu Pfullendorf, Däitschland ofgehale gëtt, wou Experten an der militärescher Noutmedizin méi detailléiert Manöveren léieren.

Mat zunehmender Intensitéit bidden dës Coursen Gewierer, Dirigenten, Artilleristen an aner Militärpersonal mat dem néidege Wëssen, fir kënnen z'ënnerstëtzen an Ënnerstëtzung vu Kollegen, als Viraussetzung fir d'Interventioun vu spezialiséiertem Personal; Zil ass et ze intervenéieren, och wann et resuméiert ass, an der gëllener Stonn.

Zil ass et ze intervenéieren, och wann et resuméiert ass, an der gëllener Stonn. An der Praxis huet d'Benotzung vun dëse Figuren méi grouss wéi erwaart bewisen, an huet an de leschten zwee Joer entscheedend an op d'mannst zwee verifizéiert Episoden bewisen.

Wann déi medizinesch Evakuéierungskette aktivéiert ass, wärend déi Laie Basis liewensrettend Manöver ausféiert, militäresch Gesondheets Corps Personal oder alternativ aner medizinesch Eenheeten aus alliéierte Länner intervenéieren.

Besonnesch de MEDEVAC Service mat Rotary Flügel Eenheeten ass op eng Rotatiounsbasis vu verschiddenen Natiounen ëmgesat ginn, déi an der Divisioun vun den Aufgaben a Kräften um Terrain dës Aufgab zougewisen hunn.

Liest och: Sécherheet a Medevac an Hems vu Gesondheetsbetrib Mat Routine Dpi Mat Covid-19 Patienten

MEDEVAC AKTIVITÉIT MAT DER italienescher Arméi Helikopter

Déi effektiv Aktivitéit vu MEDEVAC Missiounen ass déi mat Hëllef vu speziellen Fligeren, fir déi schnellst méiglech Evakuéierung ze hunn; selbstverständlech, fir eng qualitativ Interventioun ze hunn, ass et néideg datt de medizinesche Personal eng spezifesch Ausbildung an der Loftinterventioun kritt huet an datt de medizinesche Equipement ass kompatibel mam Transport a benotzt am Fluch.

D'Arméi Aviation (AVES) huet d'Aufgab all d'Arméi Ressourcen ze koordinéieren fir eng medizinesch Fluch Crew ze trainéieren no de Standardiséierungsofkommes vun der NATO (STANAG) an no de Standarden erfuerderlech vun den nationale Reglementer.

Tatsächlech huet d'Arméi all déi néideg Ressourcen, awer et feelt den néidegen Amalgam fir a kengem onséchere Begrëff als MEDEVAC Service definéiert ze ginn, sou wéi et vun den NATO Standarden erfuerderlech ass.

D'Koordinatiounsaktivitéit vun der Arméi Aviatioun war net nëmmen drop geziilt en Ad hoc Team fir déi afghanesch oder libanesch Fuerderung ze kreéieren, awer och e permanente System fir Training a Gestioun vu medizinesche Fluchpersonal z'identifizéieren an der "MEDEVAC Pole of Excellence" erstallt am den AVES Kommando zu Viterbo.

KANDIDATE FIR DEN MEDEVAC TEAM

D'Personal dat ausgewielt gëtt fir Deel vum MEDEVAC Team vun der italienescher Arméi ze sinn, muss als éischt kierperlech fit si fir de Fluchdéngscht, wat vum Air Force Medical Legal Institute festgestallt gëtt, well als Crew Member musse se op all Bedreiwen an interagéieren Zäit wärend der Fluchmissioun mat präzise Responsabilitéiten.

De Fluchstraining Deel gëtt am Centro Addrativo Aviazione dell'Esercito (CAAE) zu Viterbo ausgeführt, wou de "Forward MEDEVAC" Cours ageriicht gouf, fir datt medizinescht Personal Fluchmannschaft gëtt.

D'Sujeten déi ofgedeckt sinn sinn reng aeronautesch, an deen eenzege medizineschen Deel ass gezielt fir Studente mat de spezifesche medizinesche Systeme vertraut ze maachen, déi op Army Aviation Fligere benotzt ginn, souwéi mat Patientemanagementpolitiken baséiert op verfügbare Ressourcen a méiglech Interventiounsszenarien.

D'Stagiairë sinn héichqualifizéiert, motivéiert a wéi ëmmer wann et ëm Fluchpersonal geet, fräiwëlleg medizinescht an Infirmière Personal, dat aus dräi Beräicher kënnt: de "kritesche Beräich" vum Policlinico Militare Celio, medizinescht Personal vun den AVES Basen a gewéinlech an ausgewielt Reservepersonal dat am Noutsecteur schafft.

De Besoin fir MEDEVAC Crews ass medizinescht Personal ze spezialiséieren am Pré-Spidol Interventiounsaktivitéiten, e Charakteristik dat medizinescht Personal am Déngscht bei AVES Basen duerch eng on-the-job Training muss erreechen déi Advanced Trauma Life Support (ATLS) a Pre-Hospital enthält. Trauma Life Support (PHTLS) Coursen, souwéi Stagen a passenden klineschen Ariichtungen.

D'Anästhesist / d'Reanimatiounspersonal vun der Reserve sinn e wäertvolle Verméigen, well se aus der ziviler Welt kommen, si besser an Noutoperatioune trainéiert wéi Militärpersonal.

Zousätzlech zu de Fluch Crews, et ginn och Trupp Graduéierter mat der Post vum Gesondheetsassistent (ASA), eng militäresch professionnell Figur déi kierzlech eng ëmmer méi technesch Bedeitung krut, ähnlech wéi de Rettungsbénévoler awer potenziell verbessert mat der Zäit.

D'Themen, déi am Cours ofgedeckt sinn, enthalen d'Basisvirstellunge vum Helikopterfléien a seng operationell Notzung, Loftfaartterminologie, Notzung vu primären an Noutfall op-Verwaltungsrot Intercom Systemer, Luedekapazitéit vun Army Aviation Helikopteren, Embarkatioun an Ofstigungsprozeduren, Fluchsécherheet an Accidentverhënnerung, Meteorologie, Iwwerliewe an Evakuéierung an Flucht am Fall vun engem Crash op feindlecht Territoire, Noutprozeduren, Bekanntschaft mat NVG Systemer an Elektromedizin Ausrüstung vum STARMED® PTS (Portable Trauma and Support System).

D'Aktivitéit ass ganz dicht an zwou Wochen verpackt, sou datt d'praktesch Lektioune heiansdo kontinuéierlech bis spéit an d'Nuecht lafen, besonnesch d'Nuetspensioun an Ofstig- oder Iwwerliewensaktivitéiten.

D'Wochen sinn opgedeelt an eng theoretesch an eng praktesch Woch, an et ass an der leschter Zäit datt d'Schüler de gréissten Deel vum Fléien duerchféieren, marschéieren nom "Ofschéissen" an aner Aktivitéiten wou se brauchen "an d'Hänn ze kréien" anstatt ze studéieren .

Liest och: Italienesch Militärfliger hunn E MEDEVAC Transport vun enger Nonn vu DR Kongo Zu Roum geliwwert

MEN, MËTTEN A MATERIALEN AN MEDEVAC

Wann d'Bedreiwer trainéiert gi sinn, bilden si MEDEVAC Teams vu 6 Männer, opgedeelt op zwee 3-Mann Crews, mat der Méiglechkeet a Fäll vun extremer Noutwennegkeet nei z'änneren.

Ënner normale Konditioune funktionnéieren d'Crews sou wäit wéi d'Fligerlaascht erlaabt, mat engem Dokter an enger Infirmière, op d'mannst ee vun deenen zum kritesche Beräich gehéiert, an eng ënnerstëtzend ASA.

Am Fall vun absoluter Noutwennegkeet oder am Fall vun engem Masseverfall (MASSCAL) kann eng Crew och ënnergräifen oder ënnerdeelt ginn fir d'Zuel vun de MEDEVAC Fligeren ze erhéijen.

All Crew huet en Duebelsatz vun Ausrüstung, e Rucksack an e fixe Set baséiert op dem STARMED PTS System, souwéi verschidde Kombinatioune vun deenen zwee ofhängeg vum Missiounsprofil.

Emergency Live | HEMS and SAR: will medicine on air ambulance improve lifesaving missions with helicopters? image 2

DÉI italienesch Arméi Aviatioun Helikopter Flott

D'Arméi Aviatioun huet déi gréisst Flott vun Helikoptere vun allen Arméi an dofir muss d'MEDEVAC Team trainéiert ginn fir all verfügbar Maschinne fir Kampfsupport ze bedreiwen.

Déi komplexst Maschinnen, wéinst der limitéierter verfügbarer Plaz, sinn d'AB-205 a B-12 Serie Multi-Roll Helikopter, an deenen d'Crew an de PTS STARMED Breet eng Plaz fannen, awer ouni ze vill Luxus; op der anerer Säit, bannent der NH-90 an dem CH-47 besteet d'Méiglechkeet méi wéi eng Crew / PTS System unzefänken.

De PTS STARMED System ass e modulare System fir den Transport vu medizineschen a blesséierten Ausrüstungen, entwéckelt am Numm vun der Däitscher Arméi, adaptéierbar fir eng Rei Land-, Mier- a Loftgefierer, an adaptéierbar un all System / Gefier dat d'NATO Standards entsprécht.

Besonnesch de PTS kann konfiguréiert / personaliséiert ginn vum medizinesche Personal mat ënnerschiddlechen elektromedizineschen Ausrüstungen an, wann néideg, kann et a Verbindung mam Stretcher mam Patient gelueden an ausgelueden ginn.

D'Fäegkeet medizinesch Ausrüstung ergonomesch verfügbar u Bord Helikopter ze hunn ass e ganz staarke Bedierfnes am Militärsecteur.

Zivil Helikoptere fir Helikopterrettung gewidmet hunn spezifesch Ausrüstung déi d'Maschinn gëeegent fir d'Aufgab mécht.

Leider ass et am Militärsecteur net méiglech eng Maschinn aus verschiddene Grënn fir eng exklusiv Aufgab ze widmen; als éischt muss et berécksiichtegt ginn datt Militärmaschinnen an engem operationellen Theater no dem Missiounsprofil agesat ginn, wat se musse maachen an no der verfügbarer logistescher Ënnerstëtzung, zweetens, no der Verfügbarkeet vu Fluchstonnen, ass et de Besoin fir Maschinnen ze bewegen. vun engem Missiounsprofil zum aneren, a schliisslech muss et ëmmer berécksiichtegt ginn datt de MEDEVAC Helikopter kéint beschiedegt ginn.

Zum Beispill ass et bekannt datt de libaneschen Operatiounstheater mat B-12 Serie Maschinnen ausgestatt ass; e MEDEVAC exklusiv op enger anerer Aart Maschinn ze hunn, bedeit zwou Logistiklinnen.

De Bedierfnes fir e Kit dee séier vun engem Helikopter an en anert iwwerdroe ka ginn huet de SME IV Department Mobilitéitsamt gefouert fir de PTS-Stretcher ze identifizéieren produzéiert vun der däitscher Firma STARMED a vermaart vu SAGOMEDICA, dee schonn de Problem am Numm vun der Bundeswehr ugepaakt huet, déi däitsch Arméi.

De PTS gouf als gëeegent fir d'Besoine vun der Army Aviation ugesinn fir séier seng Helikopteren auszestellen, déi der medizinescher Evakuéierung gewidmet sinn; tatsächlech ass déi evidentst Feature vum PTS datt et op d'NATO Ënnerstëtzer fir Stretchers passt.

De PTS besteet aus 5 Haaptdeeler:

D'Haaptsystemer, déi dem PTS vum medizinesche Personal gewielt ginn a vun der Arméi kaaft ginn, enthalen Argus Multi-Parameter Defibrillator Monitore, Perfusor Pompelen, Video Laryngoskopen, High-Tech awer einfach ze benotzen Medumat Transportventilatoren a 6-Liter Sauerstoffzylinder.

Alternativ ass et och eng Rei vu transportabelen Ausrüstungspäck (abegraff e klenge Propaq Multi-Parameter Monitor, en Nout-Sauerstoff-Ventilator, an all Airway Management an Infusiounsausrüstung) vun enger méi kompakter Gréisst, déi a Situatioune ka benotzt ginn, wou d'Personal muss sinn aus dem PTS System ofgezunn an isoléiert.

De PTS System mécht et méiglech de Patient an der gesamter Clearance Kette ze hëllefen; tatsächlech, dank senger Modularitéit, kann de System och fir strategeschen Transport konfiguréiert sinn, also laang Reesen.

Och wann déi gewielte medizinesch Ausrüstung garantéiert war fir am Fluch ze benotzen, huet d'Arméi Aviation eng laang Kampagne vun Tester gemaach, fir d'Operatiounszertifizéierung ze kréien, dh voll Kompatibilitéit vun der medizinescher Ausrüstung mat Bordausrüstung fir keng Interferenz ze schafen, béid elektromagnéitesch a mechanesch.

Dëst beinhalt och Onboard Iwwerwaachung / Defibrillatiounstester op de verschiddene Fligermodeller mat dem Argus Pro Monitor / Defibrillator, deen elo dee kompaktste Modell a senger Kategorie ass, mat Robustheet a Sécherheetsfeatures déi gutt fir de militäreschen operationelle Fluch passen, wärend se behalen. all déi néideg technesch Charakteristiken.

Déi genannte Tester hunn eng weider Aarbecht fir d'Aeronautesch Techniker vun der Arméi mat sech bruecht, och wéinst der sophistikéierter Selbstschutzausrüstung géint thermesch Sich a Radar-guidéiert Rakéiten.

INTERVENTIOUNMETODEN

De System fir d'Blesséiert um Schluechtfeld ze läschen ass op enger Serie vu MTFs organiséiert, déi am Beräich vun den Operatiounen agesat ginn, mat ëmmer méi grousser Kapazitéit wann een aus der Kampfzone fortgeet. Tatsächlech, wéi déi meescht NATO Prozeduren, war MEDEVAC entwéckelt fir an engem konventionellen europäeschen Theater vun Operatiounen mat géigneresche Parteien ze bedreiwen, wat net genau fir den afghaneschen Theater eegent.

Wann eng Patrull um Buedem ënner Feier kënnt an Affer leiden, gëtt eng 9-Zeilemeldung geschéckt, déi néng Informatioune kodéiert déi wichteg si fir d'Organisatioun vun de Rettungsaktiounen.

Zur selwechter Zäit fänken d'Combat Lifesavers liewensrettend Manöver op de gestränkten Zaldot un a preparéieren hien op d'Rettung vum Forward MEDEVAC Team.

Um Heliport bereede bewaffnete Eskorthelikopteren an zwee Läschhelikoptere vir sech z'intervenéieren.

D'A-129 Helikoptere sinn déi éischt, déi um Site vum Feierkampf ukomm sinn, a versichen d'Feindlech Quell mat 20mm Kanouneschoss z'eliminéieren; wann d'Géigend geséchert ass, intervenéieren d'MEDEVAC Helikopteren, eng dovun ass d'Haaptplattform an déi aner handelt als Reserve oder fir geläscht blesséiert ze ginn, ënner deenen et Zaldote kënne sinn, déi ënner posttraumatesche Stress leiden.

Wann et besonnesch Resistenz vum Géigner ass, intervenéieren och de risegen CH-47 Transporter, jiddfereen huet 30 Zaldoten, déi ofstieche fir d'Buedemunitéit ze verstäerken.

Et ka komesch virkommen datt sechs Helikopter an 80 Piloten an Zaldoten an enger medizinescher Operatioun involvéiert sinn, awer dëst ass d'Realitéit am Afghanistan.

Zu dësem Zäitpunkt reest déi blesséiert Persoun no hanne Richtung Richtung Affer Sammelpunkt, ROLE 1, deen den éischte Lien an der Clearance Kette ass, a wann et net gëeegent gëllt fir d'Behandlung vun der blesséierter Persoun, gëtt hien op deen nächsten MTF, ROLE geréckelt. 2, déi Reanimatioun a chirurgesch Fäegkeeten huet, a schliisslech zu ROLE 3, wou Operatioune vu besonnescher Komplexitéit, déi eng richteg Spidolstruktur erfuerderen, ausgefouert ginn.

Leider involvéiert d'Realitéit vun den haitegen Operatiounstheater net e lineare Verdeelung mat Mobilitéit vu Systemer vu vir bis hannen, awer op der anerer Säit e verspreet Patchwork vu FOBen, Scheckpunkte a Patrullen, déi sech kontinuéierlech duerch en onendbarem Territoire bewegen, wat deelweis annuléiert de ROLE Konzept.

Den US Forward Surgical Team System zielt fir reanimativ a chirurgesch Expertise vu ROLE 2 op ROLE 1 ze réckelen fir d'Klarungskette ze verkierzen an ëmmer méi an der gëllener Stonn anzegräifen.

Den Forward MEDEVAC System vun der italienescher Arméi besteet aus engem pre-positionéierte System vu Loftaktiven an engem Gebitt wou et ugeholl gëtt datt frëndlech Kräfte a Kontakt mam Géigner komme kënnen oder wou feindlech Aktivitéit géint de Kontingent verdächtegt gëtt.

D'Virpositionéierung vu Rettungsgefierer mécht et méiglech d'Patienten direkt op dee passendsten MTF fir d'Behandlung vun de Wonnen ze kréien.

Et geet ouni datt de grousse Verantwortungsberäich, déi laang Fluchdistanzen fir e méiglecht Affer ze erreechen, d'Komplexitéit vum Szenario (wat méiglecherweis keng Stabiliséierung an engem séchere Gebitt fir eng laang Zäit a breet Plazen erlaabt), d'Distanzen zu ofgedeckt ginn fir den MTF am meeschte passend fir d'Behandlung vum Patient z'erreechen an déi héich Technologie vun der verfügbarer Ausrüstung, erfuerdert eng ongewéinlech Fäegkeet fir d'medezinesch Fluch Crew fir de Forward MEDEVAC vun der italienescher Arméi beschäftegt.

Aner Uwendunge vu MEDEVAC Helikoptere kënne barycentric Positionéierung enthalen fir am ganzen Theater vun den Operatiounen anzegräifen, awer mat méi laangen Zäitskalaen, déi als Taktesch MEDEVAC definéiert ass, wärend de Patient heem schéckt mat fixe Flilleke gëtt definéiert als STRATEVAC (Strategesch Evakuéierung), wéi Falcon oder Airbus.

Italienesch Arméi MEDEVAC, CONCLUSIOUNEN

D'Arméi ass d'Arméi, déi a Missiounen am Ausland déi héchst Maut bezuelt a bezuelt huet a mënschlecht Liewen a Verletzungen; tatsächlech, déi besonnesch Aktivitéit vu Konteropstänn an all Zesummenhang Aspekter, wéi zum Beispill Mine Clearance an CIMIC Aktivitéiten, bidden eng Iwwerbeliichtung vum Personal fir de Risiko vu Verletzungen.

An dësem Sënn wollt d'italienesch Arméi d'MEDEVAC Team op déi komplettst a modernst Manéier méiglech encadréieren, souwuel wat Material ugeet wéi och a Fäegkeeten a Prozeduren.

Zu dësem Zweck ass de Forward MEDEVAC Team vun der italienescher Arméi, baséiert op AVES Fligeren, den Epitom vun de beschten verfügbare, net nëmmen an der Arméi, awer och am nationale Kontext.

Déi medizinesch Ausrüstung kombinéiert mat aussergewéinlech performante Fluchplattformen bidden héichqualifizéiert medizinescht Personal mat engem Apparat dat schwéier an anere Länner ze fannen ass.

Déi rotativ Flillekfahrzeuge hu sech als fundamental an all Form vun Aktivitéite vum ISAF Kontingent bewisen, egal ob eng däitlech militäresch Natur oder reng logistesch Ënnerstëtzung fir d'Bevëlkerung, also war et onméiglech net Material, Männer, Mëttelen a Prozeduren ze verfeineren fir de am beschten och am Feld vun der medizinescher Ënnerstëtzung fir militäresch Operatiounen.

Am Moment funktionnéiert d'MEDEVAC Team mam Fliger vum italienesche Fluchbatailloun als Back-Up fir de spuenesche Loftmedizineschen Apparat fir Ënnerstëtzung fir d'Operatioune vum Regional Command West (RC-W) zu Herat.

LIESEN ALS:

COVID-19 Positiv Migrant Fra kritt Gebuert um Helikopter Wärend enger MEDEVAC Operatioun

QUELL:

Italienesch Arméi offiziell Websäit

Dir kënnt och gär