ໄຟສີແດງ ແລະສີຟ້າ: ເປັນຫຍັງພວກມັນຈຶ່ງຄອບຄອງພາຫະນະສຸກເສີນ
ການສືບສວນກ່ຽວກັບທາງເລືອກຂອງສີໃນໄຟສຸກເສີນແລະຜົນກະທົບຂອງພວກເຂົາ
ຕົ້ນກໍາເນີດທາງປະຫວັດສາດຂອງໄຟສຸກເສີນ
ໄຟລົດສຸກເສີນ ມີຫນຶ່ງ ຍາວປະຫວັດສາດ, ເດີມສະແດງໂດຍໄຟສີແດງທີ່ຕິດຢູ່ດ້ານຫນ້າຫຼືມຸງຂອງຍານພາຫະນະ. ການນໍາໃຊ້ຂອງ ແສງສີຟ້າໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ມີຕົ້ນກໍາເນີດຢູ່ໃນເຢຍລະມັນໃນລະຫວ່າງສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີສອງ. ໃນລະຫວ່າງໄລຍະເວລານີ້, ເນື່ອງຈາກມາດຕະການ blackout ສໍາລັບ ປ້ອງກັນອາກາດ, ສີຟ້າ cobalt ແທນສີແດງໃນໄຟລົດສຸກເສີນ. ສີຟ້າແມ່ນເຫັນໄດ້ໜ້ອຍກວ່າເຮືອບິນຂອງສັດຕູ ເນື່ອງຈາກຄຸນສົມບັດກະແຈກກະຈາຍຂອງມັນ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກຍຸດທະສາດໃນລະຫວ່າງການຂັດແຍ້ງ.
ຈິດຕະວິທະຍາສີ ແລະຄວາມປອດໄພ
ທາງເລືອກຂອງສີສໍາລັບໄຟສຸກເສີນແມ່ນ ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນເລື່ອງຂອງຄວາມງາມ ແຕ່ຍັງມີ ພື້ນຖານໃນຈິດຕະວິທະຍາ ແລະ ຄວາມປອດໄພ. ການສຶກສາໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ແສງສີຟ້າ ມີ ເຫັນໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນໃນຕອນກາງຄືນ ກ່ວາສີອື່ນໆ, ໃນຂະນະທີ່ ສີແດງມີປະສິດທິພາບຫຼາຍໃນລະຫວ່າງມື້. ການປະສົມປະສານຂອງໄຟສີແດງແລະສີຟ້າໄດ້ກາຍເປັນເລື່ອງທົ່ວໄປໃນຫຼາຍເຂດອໍານາດທີ່ຈະເພີ່ມປະສິດທິພາບການເບິ່ງເຫັນໃນສະພາບແສງສະຫວ່າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ບາງພະແນກຕໍາຫຼວດຍັງຫັນປ່ຽນໄປສູ່ໄຟສີຟ້າຢ່າງສົມບູນສໍາລັບເຫດຜົນດ້ານຄວາມປອດໄພແລະການເບິ່ງເຫັນ.
ການປ່ຽນແປງ ແລະລະບຽບການສາກົນ
ສາກົນ, ການນໍາໃຊ້ໄຟສີແດງແລະສີຟ້າແຕກຕ່າງກັນ ອີງຕາມລະບຽບການທ້ອງຖິ່ນ. ຕົວຢ່າງ, ໃນ ປາ, ການກະພິບຂອງໄຟສີຟ້າຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຍານພາຫະນະສຸກເສີນຄວນໄດ້ຮັບການອະນຸຍາດໃຫ້ຜ່ານ, ໃນຂະນະທີ່ກະພິບໄຟສີແດງແລະສີຟ້າຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຍານພາຫະນະຢູ່ທາງຫນ້າຕ້ອງຢຸດ. ການປ່ຽນແປງເຫຼົ່ານີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າວັດທະນະທໍາແລະກົດລະບຽບທີ່ແຕກຕ່າງກັນມີອິດທິພົນຕໍ່ການໃຊ້ສີໃນໄຟສຸກເສີນແນວໃດ.
ວິວັດທະນາການເຕັກໂນໂລຢີຂອງໄຟສຸກເສີນ
ດ້ວຍຄວາມກ້າວຫນ້າຂອງເທກໂນໂລຍີ, ໄຟສຸກເສີນໄດ້ກາຍເປັນຄວາມສະຫວ່າງແລະເຫັນໄດ້ຊັດເຈນຍ້ອນການນໍາໃຊ້ LEDs ແລະລະບົບແສງສະຫວ່າງທີ່ກ້າວຫນ້າ. ເຖິງວ່າຈະມີການຂາດມາດຕະຖານສາກົນທີ່ເປັນເອກະພາບ, ເປົ້າຫມາຍຕົ້ນຕໍແມ່ນຄວາມປອດໄພຂອງເຈົ້າຫນ້າທີ່ແລະປະຊາຊົນ. ໄຟສຸກເສີນສືບຕໍ່ພັດທະນາເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການເບິ່ງເຫັນ ແລະ ຄວາມປອດໄພໄດ້ດີຂຶ້ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີເຊັ່ນ: ໝອກ ແລະ ຄວັນໄຟ..
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ