Операции за пребарување и спасување и повеќе: 15-то крило на италијанското воено воздухопловство го слави својот 90-ти роденден
15-то крило на италијанското воено воздухопловство му служи на светот за итни случаи веќе 90 години: Одделот за САР ја достигна оваа значајна пресвртница во една особено интензивна и тешка година
Вчера, вторник, 1 јуни, се одбележа 90-годишнината од формирањето на 15-то крило на италијанското воено воздухопловство
Основана е во 1931 година како оддел со бомбардирачки авиони, во 1965 година беше претворен во крило за пребарување и спасување.
Денес Крилото е со седиште на аеродромот Цервија, каде што работи 81-от CAE Group (Центар за обука на екипаж). (Центар за обука на екипаж), 83-та група за летови CSAR (борбено пребарување и спасување). (Борба за пребарување и спасување) и 23-та група за летови.
Четири други центри низ Италија се исто така прицврстени на Крилото: 80-от ЦСАР центар во Децимоману (Каliaари), 82-от ЦСАР-центар во Трапани, 84-от ЦСАР-центар во ioиоа дел Коле (Бари) и 85-тиот ЦСАР-центар во Пратица ди Маре ( Рим).
15-то крило на италијанското воено воздухопловство, со своите хеликоптери HH-101A, HH-212 и HH-139 (верзии А и Б), има мисија да ги опорави тешките екипи и во мирно време (САР - Пребарување и спасување) и во време на криза и операции надвор од националните граници (CSAR - Combat SAR).
Крилото, исто така, обезбедува поддршка за специјални операции и, во случај на сериозни катастрофи, придонесува за активности на јавните комунални претпријатија, како што се пребарување за исчезнати лица на море или на планина, итен медицински превоз на болни во опасност од смрт и спасување на сериозно трауматизираниот.
Прочитајте исто така: КОВИД-19, пациент во сериозна состојба пренесен во биоконтрола со хеликоптер на воздухопловните сили ХХ-101 ФОТОГАЛЕРИЈА
![]()
Веќе неколку години, 15-то крило на италијанското воено воздухопловство, исто така, дава драгоцена поддршка на шумските противпожарни активности
Квалитетот на обуката на екипажот, технолошките карактеристики на употребените хеликоптери и употребата на специјални опрема и техниките, како што е употребата на ноќно гледање, честопати го прават 15-от крило единствената компонента на хеликоптерот способна успешно да се справи со најсложените итни ситуации.
Една од карактеристичните одлики на летот е транспорт на пациенти со носилки за био-задржување, што се користеше во повеќе транспорти на пациенти со Covid SARS-2 во текот на изминатата година.
Посветеноста на мажите и жените од 15 крило за спасување човечки животи е неуморна и постојана.
Од нејзиното основање, екипажот на 15 крило спаси над 7200 луѓе чии животи се загрозени.
Военото знаме на Крилото беше одликувано со Златен медал за аеронаутичка храброст во 2007 година за своите активности за време на операцијата Антички Вавилон во Ирак. На 15-тото крило исто така му беа доделени и Сребрениот медал за воена храброст, Сребрениот медал за цивилна храброст и два сребрени медали за военото воздухопловство за неговото спасување и помагање на населението.
Прочитајте исто така:
КОВИД-19 Позитивна мигрантска жена се породи со хеликоптер за време на операцијата МЕДЕВАЦ
Безбедност во Медевац и полите на здравствените работници со рутински Dpi со пациенти со Covid-19