നമുക്ക് HEMS റെസ്ക്യൂവിനെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കാം: ഹെലികോപ്റ്റർ റെസ്ക്യൂ ഒരു ഹെലികോപ്റ്റർ മോഡൽ ഉപയോഗിക്കുന്നുവെന്ന് പലപ്പോഴും കരുതപ്പെടുന്നുണ്ടെങ്കിലും, HEMS, SAR, AA സേവനങ്ങൾ ആവശ്യമുള്ള എല്ലാ പ്രദേശങ്ങൾക്കും സാഹചര്യങ്ങൾക്കും ഇത് എല്ലായ്പ്പോഴും ബാധകമല്ല.

നേരിട്ടുള്ള ഹെലികോപ്റ്റർ പങ്കാളിത്തം ആവശ്യമായ വിവിധ രക്ഷാപ്രവർത്തനങ്ങളിൽ മാത്രമല്ല, ഉപയോഗിച്ച വിവിധ മോഡലുകളിലും ഈ മേഖലയിലെ ഗണ്യമായ വ്യത്യാസങ്ങളിലും ഞങ്ങൾ നേരിട്ട് നോക്കും.

ഇറ്റലിയിലെ ഹെംസ്: ഒന്നാമതായി, ഹെലികോപ്റ്റർ പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ എന്ത് തരത്തിലുള്ള ഇടപെടലുകൾ നടത്താം?

• മാതളപ്പഴങ്ങൾ, ഒരു ഇറ്റാലിയൻ രൂപത്തിൽ ഹെലികോപ്റ്റർ എമർജൻസി മെഡിക്കൽ സർവീസ് എന്ന് നിർവചിച്ചിരിക്കുന്നു. ഭൂഗർഭ ഗതാഗതത്തിന് എത്തിച്ചേരാനാകാത്ത പ്രദേശങ്ങളിൽ രോഗികളെ കൊണ്ടുപോകാനോ അവരെ രക്ഷിക്കാനോ അടിയന്തിര ആവശ്യം ഉള്ളപ്പോൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
• SAR, തിരയലും രക്ഷയും ആയി നിർവചിച്ചിരിക്കുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ കാണാതായ ഒരാളെ തിരയാൻ ഹെലികോപ്റ്റർ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
• AA, എയർ എന്ന് നിർവചിച്ചിരിക്കുന്നു ആംബുലന്സ്. HEMS ഓപ്പറേഷന് സമാനമായി, ഇത് എല്ലായ്പ്പോഴും ഒരു രോഗിയെ കൊണ്ടുപോകുന്ന കാര്യമാണ്, എന്നാൽ ഈ സാഹചര്യത്തിൽ ആസൂത്രണത്തിലൂടെയാണ് പ്രവർത്തനം കൂടുതൽ നിർവചിക്കപ്പെടുന്നത് (ഒരു ആശുപത്രിയിൽ നിന്ന് മറ്റൊന്നിലേക്കുള്ള ഗതാഗതം പോലെ).
• CNSAS, കോർപോ നാസിയോണൽ സോകോർസോ ആൽപിനോ ഇ സ്പെലിയോളജിക്കോ എന്ന് നിർവചിച്ചിരിക്കുന്നു. ചുരുക്കത്തിൽ, ഒരു ഹെലികോപ്റ്റർ ഈ അസോസിയേഷനായി, അവരുടെ ഇടപെടൽ മേഖലയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട രക്ഷാപ്രവർത്തനത്തിനായി വ്യക്തമായി ഉപയോഗിച്ചു: പർവതങ്ങൾ.

ഇത്തരത്തിലുള്ള ഇടപെടലിനായി വ്യത്യസ്ത ഹെലികോപ്റ്റർ മോഡലുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നുണ്ടോ?

മൾട്ടി-റോൾ രീതിയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന പ്രത്യേക വാഹനങ്ങൾ ഉണ്ട് എന്നതാണ് യാഥാർത്ഥ്യം.

അതിനാൽ പർവത രക്ഷാപ്രവർത്തനത്തിലും നഗര പരിതസ്ഥിതിയിലും നിങ്ങൾക്ക് എല്ലായ്പ്പോഴും ഒരേ ഹെലികോപ്റ്ററുകൾ കാണാൻ കഴിയും.

എന്നിരുന്നാലും, കുറച്ച് ചെറിയ വ്യത്യാസങ്ങളുണ്ട്, ഇത് മൂന്ന് ഘടകങ്ങളെ ബാധിക്കുന്നു: ഗതാഗത സ്ഥലം, ശക്തി, ക്ലാസ്.

ആദ്യത്തേത് വളരെ ലളിതമായി നിർവചിച്ചിരിക്കുന്നു.

ഒരു ഹെലികോപ്റ്റർ, അതിന്റെ ക്ലാസിനെ ആശ്രയിച്ച്, അതിന്റെ പൈലറ്റുമാരെയും ഒരു നിശ്ചിത എണ്ണം യാത്രക്കാരെയും വഹിക്കാൻ കഴിയും.

കൃത്യമായ ടർബോഷാഫ്റ്റുകൾ പോലുള്ള ചില പ്രത്യേക ഘടകങ്ങളുടെ സാന്നിധ്യമാണ് രണ്ടാമത്തേത് മികച്ചതായി സൂചിപ്പിക്കുന്നത്.

ഒരു ഹെലികോപ്റ്ററിന് എന്തുചെയ്യാനാകുമെന്ന് മൂന്നാമത്തേത് കൂടുതൽ കൃത്യമായി നിർവചിക്കുന്നു.

ഇറ്റാലിയൻ ഹെലികോപ്റ്റർ റെസ്ക്യൂ സർവീസ് ഏറ്റവും കൂടുതൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന മോഡലുകളുടെ ഭാഗമാണെന്നത് കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ ഞങ്ങൾ ഏറ്റവും കൂടുതൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്ന ക്ലാസുകൾ യൂട്ടിലിറ്റി, മൾട്ടിറോൾ എന്നിവയാണ്.

HEMS, അതിനാൽ ഇറ്റലിയിലെ ഹെലികോപ്റ്റർ റെസ്ക്യൂവിൽ ഇന്ന് ഉപയോഗിക്കുന്ന വിവിധ മോഡലുകളെക്കുറിച്ച് നമുക്ക് ഇവിടെ പറയാൻ കഴിയും:

യൂറോകോപ്റ്റർ EC145 (T2 വേരിയന്റ്)

ഇത് ഒരു യൂട്ടിലിറ്റി ക്ലാസ് ഹെലികോപ്റ്ററാണ്, ഒരു ലൈറ്റ് തരം.

അതിന്റെ പങ്ക് ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, ഇതിന് 10 പേരെ വരെ വഹിക്കാൻ കഴിയും (പരമാവധി 2 പൈലറ്റുമാരെ കണക്കാക്കുന്നില്ല).

ലഭ്യമായ എല്ലാ സാഹചര്യങ്ങളിലും രക്ഷാപ്രവർത്തനം നടത്താൻ കഴിവുള്ള ഒരു ഹെലികോപ്റ്ററാണിത്, അതിന്റെ ലോഡ് ശേഷിയും രണ്ട് അരിയൽ 2 ഇ ടർബോഷാഫ്റ്റുകളും ഒരു ഫെനെസ്ട്രോൺ റോട്ടറും ഉള്ളതിനാൽ.

ഇത് രാജ്യവ്യാപകമായി ഏറ്റവും പ്രചാരമുള്ള ഒന്നാണ്.

യൂറോകോപ്റ്റർ EC135

EC145- ന്റെ ഒരു ചെറിയ പതിപ്പ്, നിയന്ത്രണങ്ങളിൽ ഒരൊറ്റ പൈലറ്റിനൊപ്പം 7 യാത്രക്കാരെ വഹിക്കാൻ കഴിയും.

ഇപ്പോഴും പ്രശസ്തമായ ഇരട്ട ടർബൈൻ മോഡൽ, ചിലത് ഇപ്പോഴും ഇറ്റലിയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ഏറ്റവും തീവ്രമായ എല്ലാ സാഹചര്യങ്ങൾക്കും (ഉയർന്ന ഉയരത്തിലുള്ള രക്ഷാപ്രവർത്തനം പോലുള്ളവ) പര്യാപ്തമല്ലെന്ന് വിമർശിക്കപ്പെട്ടു, പക്ഷേ ആത്യന്തിക ഹെലികോപ്റ്റർ നിർമ്മിക്കുന്നതിനുള്ള മികച്ച അടിത്തറയാണെന്ന് വീണ്ടും വീണ്ടും തെളിയിക്കപ്പെട്ടു.

ഇരട്ട എഞ്ചിനുകളുള്ള ഒരു മൾട്ടി-റോൾ ഹെലികോപ്റ്റർ, അവരുടെ പ്രായം ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും ഇന്നും ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് പ്രശസ്തമാണ് (1980 കളിൽ നിർമ്മിച്ചത്). ടി

ഹേയ് പ്രധാനമായും രക്ഷാപ്രവർത്തനം ആവശ്യമുള്ളവരുടെ ഒറ്റ ഗതാഗതത്തിനായി സമർപ്പിക്കുന്നു, അധികം ആളുകളില്ല പലക രണ്ട് പൈലറ്റുമാർ ഒഴികെ.

എന്നിരുന്നാലും, അവ നിരന്തരം മാറിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്ന ധാരാളം ഉദ്ദേശ്യങ്ങൾക്കും ദൗത്യങ്ങൾക്കും അനുയോജ്യമാക്കാം ഉപകരണങ്ങൾ.

അഗസ്റ്റ വെസ്റ്റ്‌ലാന്റ് AW139

ഒരു ഇടത്തരം SAR/മൾട്ടിറോൾ ഹെലികോപ്റ്റർ, കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമായ ചില സാഹചര്യങ്ങളിൽ പ്രത്യേകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.

രണ്ട് ടർബോഷാഫ്റ്റുകൾ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന ഇതിന് 15 യാത്രക്കാരെ വഹിക്കാൻ കഴിയും (പരമാവധി രണ്ട് പൈലറ്റുമാർ ഒഴികെ).

ഏറ്റവും വലിയ 118 ഓപ്പറേഷൻ സെന്ററുകളിലും മറ്റ് അടിയന്തിര സേവനങ്ങളിലും ഒരു മാതൃകയെങ്കിലും ഉണ്ട്.

ഹെലികോപ്റ്റർ ട്രാൻസ്‌പോർട്ടിനുള്ള മികച്ച ഉപകരണം? എമർജൻസി എക്സ്പോയിൽ നോർത്ത്വാൾ സ്റ്റാൻഡ് സന്ദർശിക്കുക

ഇറ്റലിയിലെ ഹെലികോപ്റ്റർ റെസ്ക്യൂ, HEMS പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ ഇറ്റാലിയൻ പ്രദേശത്ത് ഇപ്പോൾ ഏറ്റവും കൂടുതൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന മോഡലുകൾ ഇവയാണ്

സത്യത്തിൽ, മൊത്തം 10 വ്യത്യസ്ത മോഡലുകളായ ഹെലികോപ്റ്ററുകൾ ഉപയോഗത്തിലുണ്ട്, എന്നാൽ അവയെല്ലാം പ്രത്യേകമായി ഹെലികോപ്റ്റർ രക്ഷാപ്രവർത്തനത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നില്ല.

ചിലത് യഥാർത്ഥത്തിൽ കാരബിനിയേരി അല്ലെങ്കിൽ ഗാർഡിയ ഡി ഫിനാൻസ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

യൂറോകോപ്റ്റർ ബികെ 117 (കാവസാക്കി ബികെ 117 എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു) എന്നതിന് ഒരു അന്തിമ പരാമർശം നൽകണം, ഇത് ഇപ്പോഴും നിരവധി ആധുനിക യൂറോകോപ്റ്ററുകൾക്ക് മുൻപായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.

എന്നാൽ ഈ പ്രസംഗം അവസാനിപ്പിക്കാൻ, ഈ ഫീൽഡിൽ പലപ്പോഴും ഉപയോഗിക്കുന്ന ഹെലികോപ്റ്ററുകൾ യൂട്ടിലിറ്റി അല്ലെങ്കിൽ മൾട്ടിറോൾ ആണ്.

സത്യത്തിൽ, ഈ നിബന്ധനകൾ പലപ്പോഴും പരസ്പരം മാറ്റാവുന്നവയാണ്, കാരണം യൂട്ടിലിറ്റി ഹെലികോപ്റ്ററുകളും പ്രവർത്തന തരത്തിനനുസരിച്ച് ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും.

ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു യൂട്ടിലിറ്റി ഹെലികോപ്റ്ററിന് ഇപ്പോഴും ഒരു രോഗിയെ ഒരു സ്ട്രെച്ചറിൽ കൊണ്ടുപോകാൻ കഴിയും, ഒരു ഡോക്ടറുടെയോ നഴ്സിന്റെയോ അകമ്പടിയോടെ.

മൾട്ടിറോളിൽ എന്ത് മാറ്റങ്ങളാണ് സാധാരണയായി കൂടുതൽ തീവ്രമായതെന്ന് നിർവചിക്കപ്പെടുന്ന പരിതസ്ഥിതികളിലെ ഉപയോഗം, ആ സാഹചര്യത്തിന് കൂടുതൽ ആഴത്തിലുള്ള ഉപകരണങ്ങൾ.

അവസാനമായി, SAR എന്നത് ട്രാൻസ്പോർട്ട് ഹെലികോപ്റ്റർ തുല്യതയാണ്, അത് മൂന്ന് തരത്തിലുള്ള പൊതുഗതാഗതവുമായി പൊരുത്തപ്പെടാൻ കഴിയുമെങ്കിലും (ഏറ്റവും ചെറിയ വിഐപി മുതൽ വലിയ സാന്ദ്രത വരെ).

അതിനാൽ, ഹെലികോപ്റ്റർ രക്ഷാപ്രവർത്തനത്തിനായി ഒരു ഹെലികോപ്റ്ററും ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല.

ആവശ്യമായ ഉദ്ദേശ്യമനുസരിച്ച് പൊരുത്തപ്പെടുന്ന ചില പ്രധാന മോഡലുകൾ നിലവിൽ ഉണ്ട്, അതിൽ ചില ദമ്പതികൾ ശരിക്കും സങ്കീർണ്ണമായ ചില സാഹചര്യങ്ങൾക്ക് പ്രത്യേകമാണ്.

ഇതും വായിക്കുക:

ഇറ്റാലിയൻ ആർമി ഹെലികോപ്റ്ററുകളുള്ള മെഡെവാക്ക്

HEMS ആൻഡ് ബേർഡ് സ്ട്രൈക്ക്, ഹെലികോപ്റ്റർ യുകെയിൽ കാക്ക തല്ലി. എമർജൻസി ലാൻഡിംഗ്: വിൻഡ് സ്ക്രീനും റോട്ടർ ബ്ലേഡും കേടായി

മുകളിൽ നിന്ന് രക്ഷപ്പെടുമ്പോൾ: HEMS ഉം MEDEVAC ഉം തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം എന്താണ്?