Zatrzymanie nie jest opcją w nagłych wypadkach, a służby pogotowia znają ten problem. Jak wykonać pierwszą pomoc z EMT lub ratownikiem medycznym podczas misji opieki przedszpitalnej? Rozwiązaniem mogą być karetki motocyklowe.

Zatory w ruchu drogowym to jeden z głównych problemów Indii i Azji, a najważniejszą rzeczą jest gotowość do stawienia czoła tysiącom osób dojeżdżających do pracy zablokowanych na autostradzie. Jeśli jesteś ratownikiem, nie możesz godzinami utknąć w karetce w przypadku wezwania na zatrzymanie krążenia (OHCA) lub uraz. Motocykl ambulanse może sprawić, że dotrzesz do każdego pacjenta, w każdym stanie bezpieczeństwa.

 

Co można zrobić, aby uzyskać ratunek? Karetka pogotowia ratunkowego jest odpowiedzią

Średni czas podróży w jedną stronę w Kalkucie w Indiach wynosi 71.05 minuty. Wąskie pasy, brak wyczucia ruchu, błędne sygnały drogowe i brak chodnika czynią to miasto okropnym dla kierowców. I koszmar dla kierowców karetek pogotowia. Mumbaj, Gurugram i Delhi nie są w lepszej sytuacji: wszystkie te miasta mają czas podróży, który wzrasta o 53 minuty.

4 minuty opóźnienia w korku zmniejszają wskaźnik przeżycia z 70% do 7%, informuje WHO. Połączenia kategorii 1 (sytuacje zagrażające życiu) muszą mieć pogotowie ratunkowe średnio w 7 minut i odpowiadać na 90% połączeń kategorii 1 w 15 minut (link do danych źródłowych na końcu artykułu).

 

Międzynarodowe wytyczne, jak reagować za pomocą zaawansowanej usługi EMS w trudnym środowisku?

Możliwe jest ograniczenie niezliczonej liczby ofiar śmiertelnych w Indiach związanych z opóźnieniami w dostępie do pierwszej pomocy medycznej. Pierwszym problemem jest udzielenie pomocy pogotowia ratunkowego prawie zgodnie z międzynarodowymi standardowymi czasami. Usługa EMS skorzystała z innowacyjnej usługi: karetki rowerowej, aby uniknąć problemu z korkiem. Pomysł przyszedł z Europy przez inne służby EMS, ale Indie postanowiły stworzyć charakterystyczny sprzęt motocyklowy. Mały, ale także kompletny ze wszystkimi przygotowaniami do udzielania pomocy przez wiele godzin.

Pierwsza odpowiedź na karetkę motocyklową: nadzieja dla indyjskich pacjentów

Kierowca roweru musi być wykwalifikowany ratownik medyczny ze wszystkimi niezbędnymi do zagrażającej życiu interwencji. Wyposażenie roweru jest realizowane przez międzynarodowego producenta EMS Spencer, tylko z wyrobami medycznymi z certyfikatem AIS 125. Usługa Max Healthcare Service (MHC), która realizuje tego rodzaju rozwiązanie w Delhi, przeanalizowała 3 różne kroki w celu poprawy wyników. MHC jest pierwszą organizacją w Delhi/NCR, która wprowadziła Bike First Responder z całym sprzętem medycznym wraz z przeszkolonymi przez ALS ratownikami rowerowymi, którzy poradzą sobie w każdej krytycznej sytuacji i będą w stanie uratować życie. Karetka motocyklowa jest wyposażona w AED (możliwość przesłania podstawowego EKG do lekarza), mechanicznej jednostka ssąca, zbiornik tlenu, SPo2 i plecak ALS.

 

Dwukołową służbę ratowniczą zidentyfikowano jako potencjalne rozwiązanie sytuacji zagrażających życiu. MHC planować dotrzeć do strony pacjenta w obrębie 16 minut i ustabilizować pacjenta z opieką medyczną ALS. Pilotom zaplanowano rowery 2 pochodzące z istniejącej floty szpitalnej w celu ograniczenia kosztów, co spowodowało 30% niższy koszt. Motocykle zostały rozmieszczone strategicznie w dwóch lokalizacjach o najwyższym przepływie połączeń. Usługa została bezpłatna dla dzwoniącego pacjenta, aby skrócić czas podejmowania decyzji i przyspieszyć wysyłkę.

 

• Rowery zostały wyposażone w listę urządzeń zgodną z AIS 125 z dodatkowym wyposażeniem maszyn AED do zarządzania bardziej krytycznymi przypadkami;
• Sanitariuszom zapewniono sprzęt bezobsługowy do połączenia z lekarzem ER podczas radzenia sobie z sytuacją;
• Sanitariusze zostali specjalnie wybrani w procesie oceny i przeszkoleni przez szpitalną grupę lekarzy;

Istnieje również wiele innych kroków, które należy wprowadzić, aby rower ratunkowy Bike był szybszy i bardziej niezawodny.

 

Karetki motocyklowe i technologia: to może być mózg tej rewolucji dla indyjskiego serwisu EMS.

 

W pogotowiu motocyklowym sanitariusz może zaopatrzyć się w AED, zbiornik tlenu, SPo2, ssak, Podstawowe wsparcie dla życia zestaw lub zestaw Advanced Life Support kit.

Możemy zacząć od raportu przypadku, aby podkreślić korzyści płynące z tego rozwiązania. Dzięki urządzeniu medycznemu Spencer, motocykl ma być używany w korku. Mumbai, National Capital Region, to najbardziej zaludniony obszar miejski 2 na świecie, populacja 35 Mn w promieniu 10 Km od dowolnego szpitala Max. Prośba o formularz formularza miała zapewnić zasięg 30 min (w przypadku połączeń domowych) w takich sytuacjach.

"Wyniki? Czasy 14 minut, uratowano 206 istnień dzięki defibrylacji i zastosowaniu wytycznych ALS na czas ”, oświadczył dyrektor Max Healthcare India.

Usługa została wdrożona przez zdalną usługę monitorowania życiowego, z bieżącym przekazywaniem danych EKG pacjenta do lekarza w celu uzyskania natychmiastowej porady lekarskiej. Po raz pierwszy Indie eksperymentują z bezpośrednim łącznikiem pomiędzy ratownikami a lekarzami, aby ustawić operację, która może zwiększyć szansę na przeżycie.

Ale to nie koniec tej próby. Max Health Care stanowi także trzeci krok do poprawy jakości obsługi klienta i wytyczenia drogi do dalszej poprawy. Korzystając z linku do mapy Google przesłanego do smartfona klienta, pacjent i jego rodzice mogą śledzić pozycję karetki. Ta informacja może rwychować stres in dzwoniący. Pomiar zadowolenia klientów zwiększa ilość danych od 70% w 2017 do 93% w 2018.

Ta poprawa nie może zostać osiągnięta bez innych znaczących działań. Przede wszystkim zapewnienie pełnej obsługi raportów dla pogotowia. Jest to przyszła strategia dotycząca w 100% elektronicznej dokumentacji. Firma Max Healthcare pracowała nad zredukowaniem wysyłki z procedury 5-etapowej do procedury 2-etapowej. Może to skrócić czas akceptacji misji z 7 do 3 minut.

Wprowadzenie karetki rowerowej będzie miało również istotny wpływ, jeśli służba EMS planuje strategiczną relokację z odpowiednim sprzętem medycznym i wyszkolonym personelem, aby pokonać duży ruch i zapewnić wstępną opiekę.

 

PRZECZYTAJ TAKŻE

Imprezy masowe: rola karetki motocyklowej w celu poprawy reakcji

Uganda na ciążę z boda-boda, taksówki motocyklowe używane jako karetki motocyklowe, aby uratować życie kobietom pracującym

Ambulanse motocyklowe? Włoskie rozwiązanie istnieje i jest zaprojektowane dla większości zakleszczonych obszarów

Karetka motocyklowa? Właściwa reakcja na masowe wydarzenia

ŹRÓDŁO

 

LITERATURA

Czynniki wpływające na śmiertelność w okresie przedszpitalnym po wypadkach drogowych w indyjskich miastach

Czas reakcji karetki pogotowia

Max Healthcare Indie