• Dostawy do pięciu procent w stosunku do jednostek 418
• Zamówienia brutto 388
• Zabezpieczone kluczowe kampanie militarne

Marignane, 27 Styczeń 2017 - Airbus Helicopters dostarczył wiropłat 418 w 2016, pięcioprocentowy wzrost w porównaniu z 2015, w trudnym kontekście rynkowym. Firma umocniła swoją pozycję na rynku helikopterów cywilnych i parapublicznych, utrzymując jednocześnie swoją pozycję na rynku militarnym.
Airbus Helicopters zarejestrował zamówienia brutto na śmigłowce 388 w 2016, stabilną wydajność w porównaniu do zamówień 383 brutto 2015. W 2016 rezerwacje obejmowały w szczególności zamówienia 188 dla lekkich jednosilnikowych śmigłowców, zamówienia 163 dla lekkich bliźniaków H135 / H145 i 23 dla rodziny Super Puma. Pod koniec 2016 ogólny backlog był na śmigłowcach 766.
"Wielokrotne wyzwania, przed którymi stanęło 2016, zwiększyły naszą determinację, aby wspierać naszych klientów w nieustannie rosnącym zaangażowaniu w jakość i bezpieczeństwo, wykorzystując najnowocześniejsze portfolio produktów i usług" - powiedział Guillaume Faury, dyrektor generalny Airbus Helicopters. "Dla całego przemysłu wiropłatów 2016 był prawdopodobnie najtrudniejszym rokiem ostatniej dekady. Pomimo tego trudnego otoczenia rynkowego zrealizowaliśmy nasze cele operacyjne i przystąpiliśmy do realizacji naszego planu transformacji "- dodał.
Najważniejsze cechy 2016 obejmowały sukces w kluczowych kampaniach militarnych dla H225M, który został wybrany przez Singapur i Kuwejt, a także dla H135 / H145 rodziny, która została wybrana w Wielkiej Brytanii do odbycia wojskowego szkolenia w locie. W ubiegłym roku pojawiły się także pierwsze dostawy nowego helikoptera morskiego AS565 MBe Panther do Meksyku i Indonezji oraz pierwszego lotu NH90 Sea Lion dla niemieckiej marynarki wojennej.
Po stronie cywilnej, pierwszy H175 śmigłowiec średni bliźniaczych w konfiguracji VIP wszedł do usługi w 2016, podczas gdy wariant usług publicznych rozpoczął testy lotnicze przed certyfikacją w 2017. Chińskie konsorcjum podpisało zamówienie na 100 H135 zostać zebrane lokalnie w ciągu następnych dziesięciu lat. Certyfikacja wersji H135 wyposażonej w Helionix została przyznana przez EASA w listopadzie, podczas gdy testy w locie następnej generacji H160 przez cały rok utrzymywało się w stałym tempie, torując drogę pierwszym mocnym zleceniom do podpisania w 2017.
W 2016 globalna flota około śmigłowców 12,000 Airbus, obsługująca więcej niż operatorów 3,000 na całym świecie, osiągnęła 90 miliona godzin lotu; pomagając klientom ratować życie, chronić ludzi i wykonywać najbardziej wymagające misje na co dzień.

Poprzednia 1 of 12 Następna