H160 osiągnął 175 kts i wysokość stóp 10 000
Pierwszy lot drugiego prototypu zaplanowany przed końcem roku

Londyn, 6 października 2015 - Makieta H160 zadebiutowała już w Wielkiej Brytanii w Helitech, ponieważ program stale dąży do przeprowadzenia kampanii próbnej. Pierwsze loty prototypowe postępują zgodnie z planem, a samolot osiągnął już maksymalną prędkość 175 kts i wysokość stóp 10 000. Ponieważ walidacja parametrów technicznych jest ściśle monitorowana, testy w locie stanowią również doskonałą okazję dla w pełni zintegrowanych zespołów wsparcia naziemnego w celu optymalizacji czynności konserwacyjnych.
Drugi prototyp (PT2) postępuje zgodnie z planem od jego uruchomienia w czerwcu. Ponieważ jednym z kluczowych priorytetów programu rozwoju H160 jest dojrzałość w momencie wejścia do eksploatacji, silniki Turbomeca Arrano zostaną zainstalowane i przetestowane na specjalnej instalacji integracyjnej o nazwie Dynamic Helicopter Zero, zanim PT2 wykona swój pierwszy lot do końca tego roku .
"Otwarcie obwiedni samolotu H160 jest bardzo dobre - dzięki trafności naszych inwestycji w stanowiska testowe nowej generacji" - powiedział Guillaume Faury, dyrektor generalny Airbus Helicopters. "Cieszymy się, że możemy zaprezentować H160 w Helitech i jesteśmy w dobrej pozycji, aby rozpocząć jego komercjalizację w przyszłym roku, z końcowym celem posiadania w pełni dojrzałego produktu gotowego do dostarczenia w 2018", dodał.
H5.5, dwusilnikowy śmigłowiec nowej generacji o masie od 6 do 160 ton, będzie dostosowany do szerokiego zakresu zastosowań, w tym do operacji związanych z ropą i gazem, ratownictwa medycznego, służb publicznych oraz lotnictwa prywatnego i biznesowego. Stawiając satysfakcję klienta w centrum swojego projektu, program nieustannie współpracuje z klientami nad aspektami specyficznymi dla misji, czy to w segmencie ropy i gazu, czy w segmencie VIP, w którym właśnie rozpoczęto konkurs na wystrój wnętrz H160 VIP. Klienci i liderzy opinii będą w centrum innowacyjnego procesu selekcji.