EHang uruchamia pierwszy w historii Autonomiczny pojazd powietrzny "EHang 184" na targach CES

Przełomowy pojazd wyznacza nowy rozdział w transporcie; Początkowy projekt zaprezentowany na targach CES

Styczeń 6, 2015, LAS VEGAS - EHang, chińska firma bezzałogowych statków powietrznych (UAV), zaprezentowała dziś na targach CES EHang 184, pierwszy na świecie elektryczny, osobisty autonomiczny pojazd powietrzny (AAV), który osiągnie wieloletnie marzenie o łatwym codzienny lot na krótkich i średnich dystansach. Opracowany niezależnie przez EHang, w pełni gotowy do lotu AAV jest załogowym dronem zdolnym do automatycznego przewożenia pasażera przez powietrze, po prostu wprowadzając cel w towarzyszącą mu aplikację na smartfona. Dzięki w pełni zautomatyzowanej nawigacji 184, stworzonej przez 24 / 7 EHanga, centrum dowodzenia w czasie rzeczywistym, pasażerowie nie potrzebują licencji pilota - po prostu siedzą i pozwalają stamtąd przejąć drona. Ta pierwsza realizacja zautomatyzowanego lotu oznacza ważny punkt zwrotny nie tylko dla branży transportowej, ale także dla ogromnego pokosu innych dziedzin, takich jak transport morski, opieka medyczna i handel detaliczny.

"To był mój życiowy cel, aby lot był szybszy, łatwiejszy i wygodniejszy niż kiedykolwiek. 184 stanowi realistyczne rozwiązanie wielu wyzwań stojących przed przemysłem transportowym w sposób bezpieczny i energooszczędny "- powiedział dyrektor generalny EHang Huazhi Hu. "Naprawdę wierzę, że EHang wywrze globalny wpływ na dziesiątki branż poza osobistymi podróżami. 184 przypomina przyszłość, o której zawsze marzyliśmy i która jest przygotowana do zmiany fundamentów naszego sposobu działania. "

EHang 184, który otrzymał nazwę "jednego" pasażera, "ośmiu" śmigieł i "czterech" ramion, to kolejna fala innowacji od EHanga. Po wydaniu udanego produktu konsumenckiego z linii Ghost Drone, EHang tworzy teraz inną przełomową i innowacyjną technologię, która napędza nas w kierunku przyszłości transportu ludzi w pojedynkę. Istotne funkcje obejmują:

Absolute Safety by Design: Zautomatyzowany lot eliminuje najbardziej niebezpieczną część standardowych środków transportu: ludzki błąd.

EHang 184 ma wbudowane wzmocnienia dla wszystkich systemów lotu, więc w mało prawdopodobnym przypadku awarii komponentu, istnieje wiele kopii zapasowych, które można bezproblemowo przejąć.

Niezależnie opracowany system Fail-Safe opracowany przez EHanga zapewnia, że ​​jeśli jakiekolwiek elementy będą działać nieprawidłowo lub jeśli podczas lotu AAV nastąpi uszkodzenie (tj. Od ptaka), samolot natychmiast podejmie odpowiednie środki ostrożności, aby zapewnić bezpieczeństwo. System awaryjny 184 automatycznie ocenia uszkodzenia i określa, czy AAV będzie musiał lądować, aby zapewnić bezpieczeństwo pasażerowi.

Systemy sterowania lotem EHang 184 AAV mają wiele zestawów czujników, które zapewniają dronowi stały strumień danych w czasie rzeczywistym.

System komunikacyjny 184 został również zaprojektowany z gwarancją bezpieczeństwa: każdy system jest szyfrowany, a każdy AAV jest wyposażony w niezależny klucz.

W nagłych przypadkach pasażerowie mogą zdecydować się na zatrzymanie lotu i po prostu unosić się w powietrzu za pomocą jednego kliknięcia.

Automatyzacja: 184 wykorzystuje wiele niezależnych systemów sterowania lotem, aby automatycznie nawigować pasażerów od punktu A do punktu B. Systemy te łączą w czasie rzeczywistym dane zebrane z czujników podczas lotu i automatycznie wykreślają najszybszą i najbezpieczniejszą trasę, aby zabrać pasażerów do swoich miejsc docelowych.

Środek zaradczy dla przemysłu transportowego: EHang 184 AAV startuje i ląduje w pionie, co eliminuje potrzebę wybierania pasów startowych. Jego składana konstrukcja rozwiązuje problemy logistyczne i przestrzenne, które ograniczają wykorzystywanie samolotów i innych rodzajów transportu powietrznego do codziennego użytku. Masowa adopcja 184 ma potencjał usprawnienia przeciążonego ruchu i radykalnie zmniejszyć liczbę wypadków związanych z jakimkolwiek pojazdem obsługiwanym przez człowieka.

Moc energii elektrycznej: 184 to 100 procent energii elektrycznej i nie zależy od paliw kopalnych, zmniejszając naszą zależność od substancji, które mogą być szkodliwe dla środowiska.

Platforma zarządzania synchronizacją lotów: EHang buduje również zaawansowane centrum dowodzenia lotem o małej wysokości, które będzie w stałym kontakcie ze wszystkimi swoimi pojazdami latającymi. Podczas gdy 184 może latać podczas burzy i innych ekstremalnych warunków pogodowych, centrum dowodzenia może zabronić startu AAV jako środka ostrożności.

Specyfikacja Drone i doświadczenie pasażera
Stojąc 1.5 metrów i ważąc 200 kilogramów (440 funtów), EHang 184 AAV ma nośność 100 kilogramów (220 funtów), z maksymalną mocą 106W zasilany przez osiem silników. Zaprojektowano go tak, aby mógł przewozić jednego pasażera przez 23 minut lotu na poziomie morza przy średniej prędkości przelotowej 100 km / h.

Korpus EHang 184 AAV składa się z kabiny dla pojedynczego pasażera z drzwiami skrzydłowymi, bagażnikiem i układem napędowym złożonym z czterech ramion i ośmiu śmigieł na dnie. Cztery ramiona, po złożeniu, pozwalają AAV zajmować ten sam rozmiar parkingu co samochody konsumpcyjne.

Wewnątrz kabiny znajduje się jedno siedzenie, o wzorze podobnym do fotelika wyścigowego F1. Przed siedzeniem znajduje się konsola tabletu, dzięki której pasażerowie mogą z łatwością wprowadzać polecenia. Dodatkowo wbudowany klimatyzator kabiny automatycznie dostosowuje temperaturę w kabinie. Wraz z 4G Wi-Fi Internet, EHang 184 zapewnia pasażerom komfortowe i przyjemne wrażenia z jazdy.

To pierwsze spojrzenie na EHang 184 oferuje tylko niewielkie wyczucie jego ogromnego potencjału, nawet poza transportem pasażerów. Obiecuje nieograniczone możliwości i niewątpliwie wpłynie na sposób, w jaki wszyscy podróżujemy na głębokie sposoby.