• Airbus Helicopters gotowy do podpisania listów intencyjnych dla H160
• Rozwój, uprzemysłowienie i wsparcie klienta na drodze do rozpoczęcia usługi 2018

 

Louisville, Kentucky, 1 March 2016 - po światowym debiucie na Heli-Expo w 2015, Airbus Helicopters rozpoczyna komercjalizację H160 z listami intencyjnymi dostępnymi dla potencjalnych klientów.

 

"Publiczna reakcja na H160 była fantastyczna i rozpoczęliśmy rozmowy z klientami o różnych konfiguracjach misji dla H160" wyjaśnia Guillaume Faury, prezes i dyrektor generalny Airbus Helicopters. "Rozwój obejmuje obecnie dwa prototypy latające i budowany jest trzeci, co oznacza, że ​​wkrótce będziemy w stanie potwierdzić szczegóły działania samolotu, które są niezbędne dla naszych klientów" - dodał.

 

Wykonując 0% więcej godzin lotu miesięcznie niż poprzednie projekty na tym samym etapie dzięki naziemnym testom System Helicopter 0 i Dynamic Helicopter 1, pierwszy prototyp (PT100) przejechał około 2 godzin. Drugi prototyp (PT27), który wystartował 3 stycznia, rozpoczął próby w locie z silnikiem Arrano firmy Turbomeca. Trzeci prototyp (PT2017) dołączy do innych samolotów w XNUMX r. I będzie zasadniczo wykorzystywany do opracowywania różnych konfiguracji misji, testowania wnętrza kabin i opcji, które będą dostępne dla klientów.

 

Na tegorocznych targach Heli-Expo, Airbus Helicopters pokazuje H160 w formacie cyfrowym, podkreślając jego wrodzone zdolności w zakresie wielu zadań. Specjalny kącik do wirtualnej rzeczywistości umożliwi przyszłym klientom wizualizację H160 w różnych konfiguracjach miejsc siedzących dla misji naftowych i gazowych, operacji publicznych (takich jak medevac i organy ścigania) oraz służb ratowniczych.

 

H160 będzie pionierem nowego modelu przemysłowego, zwiększającego konkurencyjność i satysfakcję klienta dzięki końcowemu montażowi przeprowadzanemu w 18 tygodniach zamiast 36 dla poprzedniej generacji. Po nawiązaniu współpracy z Latécoère Services na najnowocześniejszą zintegrowaną linię do końcowego montażu, dla której pierwsza stacja zostanie wdrożona pod koniec 2016, H160 dostosowuje się do seryjnej produkcji. Ta zautomatyzowana linia przepływu ruchu składa się z dwóch linii produkcyjnych, z których każda wyposażona jest w kilka stacji roboczych zdolnych do montażu różnych konfiguracji H160.

 

Airbus Helicopters skojarzył kluczowych operatorów z prowadzonym przez EASA procesem MSG-3, dzięki czemu wszystkie wymagania dotyczące inspekcji lub konserwacji zostały zakwestionowane, wszystkie interwały zostały zakwestionowane, a wynikający z nich harmonogram konserwacji znacznie zmniejszy obciążenia związane z konserwacją i zwiększy dostępność samolotów. H160 będzie tak prosty w obsłudze, jak lekki podwójny helikopter.

 

Strategia wsparcia i usług H160 opiera się na wdrożonym od początku programu procesie rozwoju ciągłości cyfrowej. Obsługa cyfrowa umożliwia płynne zarządzanie rozwijającą się działalnością operatorów, niezależnie od tego, czy chodzi o zdatność do lotu, konserwację, zarządzanie materiałami czy szkolenia. H160 wdroży filozofię obsługi wielu urządzeń bez użycia papieru, umożliwiając szybką i dokładną wymianę informacji oraz umożliwiając naszym klientom szybsze podejmowanie decyzji. Dzięki niedawnemu podpisaniu partnerstwa z Thales i Helisim na pełny symulator lotu, Airbus Helicopters chce również zapewnić swoim przyszłym klientom najlepsze w swojej klasie bezpieczeństwo od momentu rozpoczęcia eksploatacji.

 

Upewnij się, że zatrzymasz się na naszym stoisku #9651 na Heli-Expo

i weź udział w doświadczeniu H160.

 

O Airbus Helicopters (www.airbushelicopters.com)

Helikoptery Airbusów, oddział Airbus Group, zapewnia najbardziej wydajne cywilne i wojskowe rozwiązania śmigłowców na całym świecie. Jego flota w obsłudze obejmuje prawie śmigłowce 12,000 obsługiwane przez więcej niż klientów 3,000 w krajach 154. Airbus Helicopters zatrudnia ponad 22,000 ludzi na całym świecie, a w 2015 generuje przychody w wysokości 6.8 miliarda euro.

 

 

Aby uzyskać więcej informacji prosimy o kontakt: