Operacje poszukiwawczo-ratownicze i nie tylko: 15. skrzydło włoskich sił powietrznych obchodzi swoje 90. urodziny

15. skrzydło włoskich sił powietrznych służy światu kryzysowemu od 90 lat: Departament SAR osiągnął ten znaczący kamień milowy w szczególnie intensywnym i trudnym roku

Wczoraj, we wtorek 1 czerwca, minęła 90. rocznica utworzenia 15. Skrzydła Włoskich Sił Powietrznych

Powstał w 1931 roku jako wydział bombardowania samolotów, w 1965 został przekształcony w skrzydło poszukiwawczo-ratownicze.

Obecnie Skrzydło znajduje się na lotnisku Cervia, gdzie działa 81. Grupa CAE (Centrum Szkolenia Załóg). (Centrum Szkolenia Załóg), 83. grupa lotnicza CSAR (Combat Search and Rescue). (Bojowe poszukiwanie i ratownictwo) oraz 23. grupa lotnicza.

Cztery inne ośrodki w całych Włoszech są również przyłączone do Skrzydła: 80. Centrum CSAR w Decimomannu (Cagliari), 82. Centrum CSAR w Trapani, 84. Centrum CSAR w Gioia del Colle (Bari) i 85. Centrum CSAR w Pratica di Mare ( Rzym).

15 Skrzydło Włoskich Sił Powietrznych, wyposażone w śmigłowce HH-101A, HH-212 i HH-139 (wersje A i B), ma za zadanie ratowanie załóg znajdujących się w trudnej sytuacji zarówno w czasie pokoju (SAR – Search & Rescue), jak i w czasy kryzysu i operacji poza granicami kraju (CSAR – Combat SAR).

Skrzydło udziela również wsparcia dla Operacji Specjalnych, a w przypadku poważnych katastrof uczestniczy w działaniach pożytku publicznego, takich jak poszukiwanie osób zaginionych na morzu lub w górach, doraźny transport medyczny osób zagrożonych śmiercią oraz ratowanie poważnie straumatyzowani.

Czytaj także: COVID-19, ciężki stan pacjenta przetransportowany w środowisku biologicznym helikopterem Sił Powietrznych HH-101 FOTOGALERIA

Od kilku lat 15. Skrzydło Włoskich Sił Powietrznych również zapewnia cenne wsparcie w walce z pożarami lasów

Jakość wyszkolenia załóg, cechy technologiczne wykorzystywanych śmigłowców oraz zastosowanie specjalnych sprzęt i techniki, takie jak użycie noktowizora, często czynią z 15. skrzydła jedyny śmigłowiec zdolny do skutecznego radzenia sobie w najbardziej złożonych sytuacjach awaryjnych.

Jednym z wyróżników Lotu jest transport pacjentów z noszami biopojemnościowymi, który w ciągu ostatniego roku był używany w kilku transportach pacjentów z Covid SARS-2.

Zaangażowanie mężczyzn i kobiet XV Skrzydła w ratowanie ludzkiego życia jest niestrudzone i stałe.

Od momentu powstania załogi 15. Skrzydła uratowały ponad 7200 osób, których życie jest zagrożone.

Flaga wojenna Skrzydła została nagrodzona Złotym Medalem za Waleczność Lotniczą w 2007 roku za swoją działalność podczas operacji Ancient Babylon w Iraku. 15 Skrzydło otrzymało również Srebrny Medal za Waleczność Wojskową, Srebrny Medal za Waleczność Cywilną i dwa Srebrne Medale za Waleczność Sił Powietrznych za ratowanie i pomoc ludności.

Czytaj także:

Początki ratownictwa helikopterowego: od wojny w Korei po dzień dzisiejszy, długi marsz operacji HEMS

Kobieta migrująca z pozytywnym wynikiem COVID-19 rodzi helikopterem podczas operacji MEDEVAC

Bezpieczeństwo w Medevac i otoczenie pracowników służby zdrowia z rutynowym Dpi u pacjentów z Covid-19

Kenia, wszystkie loty do i z Somalii zawieszone: uratowano tylko loty MEDEVAC i ONZ dla misji humanitarnych

Źródło:

Komunikat prasowy Aeronautica Militare Italiana

Może Ci się spodobać