Z ponad 40-letnim doświadczeniem w Emergency Medical Service (EMS), Helikoptery Airbusów obecnie oferuje najszerszy i najlepiej dostosowany zakres śmigłowców do misji EMS, kierując tym segmentem. Dzisiaj każdy śmigłowiec 4th EMS jest obecnie H135, a następnie rodzina H145. Na dojrzałych rynkach, takich jak Europa i USA, na milion mieszkańców przypada nawet trzy helikoptery EMS. Oznacza to, że w każdej sekundzie gdzieś na świecie człowiek zostaje uratowany przy pomocy jednego z naszych śmigłowców.

 

Charakterystyka naszych śmigłowców EMS

• Niezawodność i dostępność: załogi EMS i śmigłowce są w służbie 24 / 7
• Duże kabiny, zaprojektowane i certyfikowane zgodnie ze standardami medycznymi i czyszczącymi, do przenoszenia ranny osobas, załogi EMS i sprzęt do natychmiastowego leczenia podczas lotu
• Przesuwane drzwi po bokach i tylne drzwi z klapą w celu szybkiego wprowadzenia pacjentów na pokład
• Bezpieczeństwo w każdym środowisku w celu ochrony załogi i pasażerów podczas lotu oraz lądowań i startów w obszarach zamkniętych
• Nowoczesna technologia noktowizyjna umożliwia bezpieczną pracę w nocy
• Najniższy poziom hałasu - zaleta nie tylko na obszarach miejskich
• Najniższe bezpośrednie koszty konserwacji i najwyższa dostępność w tej klasie

 

Sklep

• Airbus Helicopters osiąga udział w rynku większy niż 60 procent i zapewnia czołowym operatorom 10 na świecie samolot dostosowany do ich potrzeb. Więcej niż klienci 300 obsługują wiropłaty Airbus Helicopters dla misji EMS.
• Na całym świecie istnieje około śmigłowców 2,000 wdrożonych do zadań EMS, w tym 1,100 w Ameryce Północnej i około 600 w Europie.
• Airbus Helicopters widzi podwojenie floty EMS na świecie w kolejnym roku 20-30, szczególnie na rynkach wschodzących.
• Perspektywicznymi rynkami dla śmigłowców EMS są Chiny, Indie, Azja-Pacyfik, Ameryka Łacińska i Europa Wschodnia. Na przykład w Japonii, Australii i Nowej Zelandii funkcjonują od dawna usługi ratownictwa śmigłowcowego, podczas gdy Chiny i Indie dopiero zaczynają budować swoje operacje i sieci EMS.

 

Wsparcie i usługi

• Dostępność, niezawodność i bezpieczeństwo śmigłowców są fundamentalne dla operatorów świadczących usługi ratownictwa śmigłowcowego. W związku z tym nasi klienci polegają na szybkiej i wydajnej konserwacji. Airbus Helicopters oferuje szeroki zakres wsparcia i usług, w tym naprawy i przeglądy konserwacyjne, a także szkolenia dla pilotów i techników. Umowy serwisowe, takie jak pakiet "Części po godzinie", mogą obejmować usługi techniczne dostosowane do wymagań operatora i są dostarczane po stałych kosztach. Z nowym HCare Program obsługi klienta, Airbus Helicopters oferuje unikalne opcje towarzyszące klientom w trakcie ich misji.

H135 w skrócie

Dzięki prawie 1,200 samolotom na całym świecie i łącznej liczbie około 3 milionów zarejestrowanych godzin lotu H135 jest niepokonanym liderem rynku w dziedzinie lekkich dwusilnikowych śmigłowców wielofunkcyjnych i jednym z najbardziej udanych modeli wyprodukowanych przez Airbus Helicopters.

H135 to najnowsza wersja aktualizacji swojej rodziny. Udoskonalone funkcje nowego modelu obejmują zwiększoną wydajność lotu w gorących i wysokich środowiskach, na poziomie morza, podczas misji CAT A oraz w sytuacjach OEI (jeden silnik niepracujący). Osiągnięto to poprzez powiększenie wirnika, modyfikację wlotu powietrza, modernizację oprogramowania do sterowania lotem FADEC i dodanie nowych funkcji do kokpitu. Maksymalna masa startowa (MTOW) jest zwiększana o 30 kg do 2,980 kg. Te środki radykalnie poprawiają parametry lotu, rezerwy mocy i marginesy bezpieczeństwa.

Wynikający z tego zakres możliwych operacji obejmuje policyjne i awaryjne usługi medyczne, transport osób prywatnych lub podróżujących służbowo, a także zaawansowane szkolenie wojskowe, konserwację elektrowni wiatrowych i loty transportowe na platformy offshore.

H135 otrzymał certyfikat EASA w październiku 2014. Jest to śmigłowiec referencyjny dla ratownictwa medycznego, dzięki jego osiągom, unikalnym funkcjom bezpieczeństwa, takim jak tylny wirnik fenestron®, elastyczność kabiny i ogólne możliwości.

 

 

Dane wydajności H135

H135 oferuje znaczną poprawę wydajności w porównaniu do poprzedniej wersji EC135 T2e / P2e

 

• Znacząca gorąca i wysoka poprawa
• + 240 kg / 529 kg HOGE MTOW @ 7000 ft w ISA + 20
• + 1000 m / 3300 fts w HOGE MTOW na ISA + 20
• Poprawione osiągi Cat-A (Cat-A VTOL w MTOW, ISA, SL è + 70kg)
• Ulepszona wydajność OEE HOGE
• HOGE OEI, 30sec, SL, ISA: plus ładowność 105 kg
• HOGE OEI, 2min, SL, ISA: plus ładowność 90 kg
• Poprawiona szybkość wznoszenia
• Prędkość jest równoważna lub nieco lepsza w porównaniu do EC135 T2e / P2e
• Zwiększone rezerwy mocy w każdych warunkach (bezpieczeństwo lotu), np. Większa margines momentu obrotowego na starcie SL
• Zmniejszone zużycie paliwa przy tej samej masie misji

 

Ogólne informacje o H145

 

H145 jest już jednym z odnoszących największe sukcesy śmigłowcami EMS na świecie, teraz jest dalej ulepszany dzięki najnowszej wersji, która została wprowadzona na rynek latem 2014 roku. Dla H145 można zaoferować szeroką gamę różnych urządzeń do misji EMS. Jest szczególnie przystosowany do podstawowych i drugorzędnych misji EMS. Jest to również idealna platforma dla misji intensywnej terapii. Ze względu na wyjątkowo niski poziom hałasu obsługiwana jest eksploatacja nad miastami i lądowanie na terenie szpitala. Dzięki wysoko ustawionemu wirnikowi głównemu i przeciwdziałającemu momentowi obrotowemu Fenestron® łatwy załadunek i rozładunek pacjentów z boku lub z tyłu samolotu jest zapewniony nawet przy obracających się wirnikach.

Co więcej, H145 oferuje doskonałą ergonomię dla lekarzy + załogi (np. Wysokość załadunku, koncepcja kabiny EMS). Dwie duże tylne drzwiczki z klapką umożliwiają szybkie, łatwe i bezpieczne ładowanie pacjenta. Fenestron® i wysoki wysięgnik ogonowy bez płyt końcowych umożliwiają pionowy dostęp. Ponadto przestronna i pozbawiona przeszkód kabina umożliwia wszystkim pacjentom niezbędne medyczne ratowanie życia podczas lotu.

 

Kluczowe czynniki

• Znacznie lepsze wyniki CAT A / OEI: Cat A VTOL @ SL, ISA + 20 = MTOW (3,650 kg) (+ 450kg w ISA + 20 w porównaniu do EC145 w całym zakresie wysokości)
• Zwiększone bezpieczeństwo w locie i na ziemi dzięki nowemu, nowoczesnemu i wydajnemu silnikowi z dwukanałowym FADEC, tylnym wirnikiem ogonowym Fenestron®, innowacyjnemu interfejsowi HMI (interfejs człowiek-maszyna przez Helionix®), autopilotowi osi 4, kompaktowej konstrukcji zewnętrznej i zbliżeniu w zakresie 360, doskonałemu polu widok na pilota
• Najlepsza objętość kabiny w swojej klasie; idealny dla EMS
• Bardzo niski zewnętrzny poziom dźwięku: -8,5 dB poniżej granicy ICAO

Dodatkowe funkcje

• jest zgodny z EMS norma EN13718 zapewnienie skutecznego dostępu do głowy pacjenta (np. w przypadku zabiegów ratunkowych), wystarczający prześwit pomiędzy noszami a sufitem kabiny, umożliwiający sprawny dostęp do pacjenta w przypadku nagłych zabiegów, takich jak CPR (resuscytacja krążeniowo-oddechowa)
• obejmuje nowe innowacyjne HEMS sprzęt (np. łatwo dostępny uchwyt na plecak, nowe nosze itp.)
• oferuje EMS stałe postanowienia które zapewniają standardowy interfejs dla spersonalizowanych urządzeń EMS. Uwzględniając przepisy elektryczne i mechaniczne, wysiłek instalacyjny sprzętu EMS jest zminimalizowany (np. Bagażnik pod podłogą, gdzie jest miejsce zarezerwowane dla dystrybucji / konwerterów mocy EMS lub innego sprzętu)
• oferuje różne rozwiązania od różnych dostawców EMS, w tym rewolucyjne koncepcje pod względem funkcjonalności i ergonomii (zdefiniowane we współpracy z wiodącymi operatorami EMS)
• zapewnia zewnętrzny system wyciągowy z ruchomym ramieniem (pojemność: 270 kg)
• is Certyfikat NVG
• ma podwozie idealne do operacji wyciągowych dzięki etapowi wchodzenia na pokład

O Airbus Helicopters

Airbus Helicopters jest oddziałem grupy Airbus. Firma dostarcza najskuteczniejsze rozwiązania dla śmigłowców cywilnych i wojskowych dla swoich klientów, którzy służą, chronią i ratują życie, latając ponad 3 milionów godzin rocznie w wysoce wymagających środowiskach. Flota firmy w obsłudze obejmuje niektóre śmigłowce 12,000 obsługiwane przez więcej niż klientów 3,000 w ponad 152 krajach. Airbus Helicopters zatrudnia ponad 23,000 ludzi na całym świecie, a w 2014 generuje przychody w wysokości 6.5 miliardów euro.

Zgodnie z nową tożsamością firmy, w pełni zintegrowaną z grupą Airbus, Airbus Helicopters zmienił nazwę swojego asortymentu, zastępując dotychczasowe oznaczenie "EC" literą "H".