Sicurezza em Medevac e Hems degli operadores sanitari com dpi de rotina con pazienti Covid-19
La sicurezza degli operatori sanitari nel trasporto medico aereo (Medevac e Hems) de Covid-19 é o pedido de uma publicação recente no Journal of the American College of Emergency Physicians Open - Wiley Online Library. Nello specifico quelli che utilizando Dpi di rotina.
La sicurezza degli operatori sanitari nel trattamento di pazienti Covid-19: um estúdio em Medevac e Hems negli Usa
Un theme molto sentito anche in altri paesi, dato l'alto numero di contagi e morti purtroppo registrati in questi mesi di pandemia: l'esperienza, perciò, negli USA può risultare particolarmente interessante.
O transporte médico aéreo de paz com doença do coronavírus nota o sospetta 2019 (COVID-19), provavelmente un'esposizione ad alto rischio per i membri dell'equipaggio poiché le cabine degli aerei sono piuttosto piccole e comportano uno stratto contatto personale.
Il rischio effettivo per i membri dell'equipaggio medico non è noto.
I Centros de Controle e Prevenção de Doenças (CDC) degli USA hanno segnalato 120.467 casos de malattia do coronavirus 2019 (COVID - 19) entre o pessoal de saúde pública estatal com quase 600 anos.
O transporte médico aéreo é um ambiente único e impegnativo para o controle de suas infecções a causa da rua vicinança física do médico pessoal aéreo ai pazienti em spazi ristretti com ventilação variável.
L'isolata regione dei Four Corners (Arizona, Colorado, Nuovo Messico e Utah) negli Stati Uniti sud-occidentali é stata particolarmente colpita dal COVID-19 e le risorse de assistenza terziaria si trovano a una distanza geografica notevole.
Esta é a distância do porto a mais rica do transporte médico aéreo utilizando sia elicotteri ad ala rotante (RW) che aeromobili ad ala fissa (FW).
Il personale médico aéreo era spesso em contato com questi pazienti por minério fundido.
Se o trasporto crea un rischio irragionevole per questo personale, saranno necessarie misure aggiuntive per mitigare l'esposizione o sarà necessario ridurre il trasporto.
Gli autori hanno cercato di guardare in modo rigoroso alla nostra esperienza e di quantificare meglio il rischio effettivo para o personale di trasporto.
L 'ipotesi di chi ha redatto la pubblicazione cientifica era che il trasporto medico aereo di pazienti con sindrome respiratoria agudo coronavirus 2 (SARS - CoV - 2), prestando la massima atenção todo o procedimento de controle delle infezioni relativamente di base e ai dispositivi di protezione individuale (DPI) di rotina, noncompatasse un rischio sostanziale per il personale addetto al trasporto anche quando i pazienti non sono intubati.
Lo studio condotto è retrospettivo, esente dal comitato di revisione istituzionale, sul trasporto medico aereo di pazienti con COVID - 19 noto o sospetto da parte de 8 programmi nella regione dei Four Corners para determinar o numero di COVID - 19 sintomatico tra i membri dell ' equipaggio medico aereo rispetto all'esposizione totale tempo.
Todos os programas utilizam dispositivos de proteção individual (DPI) de simulação de rotina, compressão de maschere N - 95 e proteção por gli occhi.
O tempo da esposa total é considerado considerado no momento do primeiro contato com o paziente até o fim de tudo o que é possível antes de um pedido de recuperação.
Risultati dello studio su Hems e Medevac com pazienti Covid-19 negli USA
Ci sono stati 616 trasporti aerei: 62% con velivoli ad ala fissa e 38% con velivoli ad ala rotante (elicotteri) até 15 de março e 6 de setembro de 2020.
Tra i pazienti trasportati, 407 (66%) sono stati confermati COVID + e 209 (34%) erano in attesa di esito del tampone.
O tempo de luta com uma variação tranquila de 38 a 432 minutos com uma mídia de 140 minutos. O tempo total da esposa por l'equipaggio médico é estado de 2924 minério; O tempo de esposizione ai pazienti COVID + confermati é stato di 2008 minério.
Solo il 30% dei pazienti era intubato e il resto non aveva ossigeno (8%), cânula nasale a baixo flusso (42%), maschera (11%), cânula nasale e alto flusso (4,5%) e pressione positiva contínua delle vie aeree o pressione positiva bilivello delle vie aeree (3,5%).
Due membri dell'equipaggio di volo su 108 hanno sviluppato COVID che si presumeva fosse correlato al lavoro.
Conclusões dello studio su sicurezza degli operatori sanitari Usa nel trasporto medico aereo di pazienti Covid-19
O transporte sanitário de paz com COVID - 19 noto o sospetto que utiliza DPI de rotina é considerado eficaz por proteger as membri dell'equipaggio medico, anche quando i pazienti non sono intubati.
Aqui está implicazioni per il sanitario pessoal em qualsiasi ambiente che coinvolga la cura di pazienti con COVID-19 in spazi confinati in modo símile.
Lo estúdio publicado:
emp2.12389Para saber mais:
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