Energia a idrogeno para i drones da consegna: Wingcopter e ZAL GmbH avviano uno sviluppo congiunto

da Cristiano antonino il 22 de março de 2023

Em 16 de março de 2023, Weiterstadt/Amburgo (Germania) Wingcopter, sviluppatore e operatore tedesco di droni per consegne, e ZAL Center of Applied Aeronautical Research GmbH di Amburgo anunciaram uma parceria para lo sviluppo

Além disso, pretendemos explorar a potência do hidrogeno verde para alimentar os drones de Wingcopter, que são puramente elétricos, e desenvolver um sistema de propulsão sustentável baseado no hidrogeno.

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O sistema de propulsão será produzido a partir deste Wingcopter e instalado em seu drone por encomenda

Droni per le consegne a lungo raggio stanno diventando uno strumento sempre mais importante para fornecer assistência médica a todas as pessoas em áreas remotas.

Este Wingcopter foi desenvolvido para ajudar na aquisição de licenças médicas de drones nos Andes, na África subsaariana e na zona rural dos Estados Unidos.

Adaptando o Wingcopter 198 a bateria para que funcione perfeitamente como um idrógeno, o piano impede que o drone não continue a voar sem ser emitido no futuro, mas é uma âncora ainda mais poderosa.

O Wingcopter oferece portabilidade e velocidade superiores a que a maior parte dos modelos concorrentes graças à portabilidade de todos e ao seu design aerodinâmico.

No entanto, a propulsão de um idrogênio pode garantir mais tempo de vôo ancorado, permitindo assim percorrer distâncias maiores para diversos aplicativos de conexão.

Droni da consegna, a modificação do Wingcopter legada ao projeto avrà luogo presso il Fuel Cell Lab della ZAL ad Amburgo

Nell'ambito della partnership per lo sviluppo, si sta elaborando una soluzione che si inseridosca nell'ecosistema tecnico esistente del drone per consegne Wingcopter, preservandone le caratteristiche di volo.

De passagem, os engenheiros da ZAL estão già riusciti a raggiungere uma durata di volo di oltre due ore con il drone a idrogeno ZALbatros dell'azienda.

Este resultado está sendo usado com gás comprimido hidrogenado em combinação com uma célula combustível.

Uma tecnologia analógica também será utilizada no Wingcopter

“Estamos muito entusiasmados com esta colaboração e estamos confiantes em que podemos desenvolver uma solução de propulsão ancora mais eficiente e ainda mais vantajosa em termos de tempo para a natureza.

Abbiamo sempre volto que il Wingcopter fosse in grado di volare ancora più lontano.

No entanto, devemos excluir categoricamente a instalação de um motor de combustão convencional no início, considerando o ambiente e as mudanças climáticas.

Agora, estamos felizes em explorar as possibilidades técnicas no campo de propulsão a idrógenos dentro dos especialistas da ZAL e de colocar na prática o conceito melhor”, espiou o cofundador e CEO da Wingcopter Tom Plümmer.

Roland Gerhards, CEO da ZAL GmbH, acrescenta: “A nossa missão é levar o hidrogeno na água e criar soluções inovadoras para uma aviação sustentável.

Com o Wingcopter como nosso parceiro, nós não estamos sozinhos nas prestações de voos de loro drones, mas também em loro chiara visione di como a mobilidade urbana e, em particular, o consegne via drone podeno contribuir para melhorar a vida das pessoas.

Ciò si allinea perfeitamente con i valori di ZAL.

Com a nossa experiência, vamos converter o Wingcopter em hidrogênio e forçar a rede Windrove de Amburgo UAM com um outro projeto de ponto.”