Jedna z prvých správ týkajúcich sa sapeurských Pompierov v meste Lyon a ich zásahov sa datuje do septembra 1674 pri veľkom požiari, ktorý zasiahol radnicu mesta

Suchá drevená konštrukcia budovy napájala oheň a v krátkom čase už spotrebovala strechu veľkej sály a južného pavilónu.

Olovo zo strechy sa roztopilo a vytvoril dážď roztaveného kovu, ktorý spadol a zapálil nové časti budovy.

Mnoho občanov okamžite zalarmovali strážcov a okamžite sa pustili do hasenia požiaru.

Oheň sa však rozšíril aj na hodiny a zvony, ktoré pri páde ešte viac oslabili štruktúru, najmä klenbu, ktorá podopierala kupolu.

Náhle vietor zmenil smer a celá budova sa vznietila a tak boli tesári a robotníci nútení strhnúť konštrukcie a strechy nad archívnou miestnosťou, vďaka tejto námahe pripravili oheň o palivo a začal slabnúť.

Niekoľko dní po tom, čo bolo treba nepretržite sledovať, bolo treba skontrolovať, či sa oheň kvôli vysokým teplotám znovu nerozpálil.

Okrem toho vtedajší dobrovoľníci nemali veľa zariadení okrem ručnej pumpy, o ktorej je nepravdepodobné, že pri tejto katastrofe hrala dôležitú úlohu, pretože výška a šírka požiaru boli také, že prúd stroja nebol dostatočný na pokrytie vzdialeností.

Následne začal hasičský zbor získavať špecializované vybavenie a stroje a príkladom bolo schodisko Porta.

V roku 1871 dvaja talianski bratia z Milána navrhli Francúzsku niekoľko vzdušných rebríkov podľa ich vlastného vynálezu, ktoré hasičský zbor lombardského hlavného mesta uviedol do služby už v roku 1862.

V decembri títo vynálezcovia dorazili do Lyonu a predstavili dva zo svojich modelov Sapeur Pompiers

Najvyššia, pripevnená na vozíku ťahanom koňom, dosahovala ohromujúcich 22 metrov.

Každé schodisko bolo rozdelené na čiastočné dĺžky 3 metre, ktoré do seba zapadli zámkou.

Tieto rebríky zaručené hasiči aby bolo možné vykonávať záchranné operácie vo veľkých výškach, s väčšou bezpečnosťou a rýchlosťou, v skutočnosti bolo zostavenie rebríka a jeho pripravenosť na použitie len asi šesť minút.

V tom istom roku, presne večer 2. apríla večer, vypukol v Théâtre des Célestins prudký požiar.

Napriek včasnému zásahu oheň rýchlo nadobudol obrovské rozmery.

Plamene praskali cez strechu a šírili sa aj von vďaka materiálom, z ktorých sa divadlo skladalo: veľa dreva, záclon a látok všetkého druhu.

Napriek všetkému úsiliu a dvanástim ručným pumpám pri práci súčasne bola plameňmi zachvátená aj budova susediaca s divadlom.

Až oveľa neskôr prišli na miesto dve parné pumpy, oveľa efektívnejšie ako ručné pumpy, ktorým sa nakoniec podarilo oheň ovládnuť.

Z divadla a susednej budovy bohužiaľ zostali iba ohorené steny.

Niekoľko rokov po tejto udalosti boli na cintoríne Loyasse, ktorý sa nachádza na kopci Fourvière, kúsok od centra mesta, slávnostne otvorené dva samostatné pamätníky venované hasičom a policajtom.

Bolo to po následnej smrti niekoľkých Sapeur Pompiers pri výkone ich povinností v rokoch 1851 až 1883, keď starosta rozhodol, že je potrebné postaviť pamätník na ich pamiatku

Tieto pamätné miesta ukazujú pripútanosť hasičov k úradom a obyvateľstvu mesta Lyon.

Tento pamätník, ktorý postavil architekt mesta Abraham Hirsch, bol slávnostne otvorený 30. októbra 1896.

Nachádza sa v osi hlavného vchodu a pozostáva z 5 metrov vysokej stély, pod ktorou je kostnica a klenba. Zachované sú pozostatky 16 hasičov, ktorí od roku 1851 zahynuli pri požiaroch.

O viac ako sto rokov neskôr mesto tiež venovalo múzeum hasičom. História tohto múzea sa začína v roku 1971, keď bolo z iniciatívy veliteľa lyonského hasičského zboru slávnostne otvorené v priestoroch La Duchère.

Prvým cieľom bolo chrániť mimo prevádzkové vozidlá a vybavenie pred znehodnotením a tieto objekty sa vďaka skupine nadšencov a bývalých hasičov postupne dostali do pôvodnej nádhery.

V roku 2005 získalo múzeum na základe vyhlásenia ministerstva kultúry označenie Musée de France.

Toto oficiálne uznanie malo veľký význam, pretože zaručuje financovanie z múzejného ministerstva pre vedecký a kultúrny výskum.

Činnosť múzea sa od roku 2010 zintenzívnila a diverzifikovala, otvorila sa všetkým druhom verejnosti a postupne sa integrovala do miestnej kultúrnej siete.

Zásadné renovácie sa uskutočnili aj v stálej výstavnej galérii, ktorá sa nezmenila 40 rokov, vďaka čomu bolo múzeum modernejšie, poučnejšie a širšie.

V rámci toho bola dvakrát zrekonštruovaná aj webová stránka múzea, aby bola prístupnejšia a modernejšia.

Hasičský a záchranný zbor oddelenia metropoly Lyon, ktorý sa do múzea veľmi angažuje, stále nadšene prispieva k osvetovým a vzdelávacím akciám hasičskej profesie.

Tím múzeí, ktorý je zložený z piatich stálych členov a tridsiatich aktívnych dobrovoľníkov, dohliada na konzerváciu, štúdium, zveľaďovanie a obohacovanie zbierok, ktorých je dnes okolo 150, pričom má veľký význam pre zachovanie histórie jedného z najdôležitejších oddelenia hasičských jednotiek vo Francúzsku.

Prečítajte si tiež:

Núdzové múzeum, tabletka histórie: požiarnický bicykel

Hasiči, história americko-LaFranceských hasičských strojov Co.

Nemecké múzeum hasenia požiaru Fulda

zdroj:

Jacques Périer, Dejiny hasenia požiaru (Lione 2018); museepompiers.com;

Odkaz:

https://museepompiers.com/