Nezmyselná dôvera ľudí v pilotov leteckých spoločností, ktorí vždy robia správnu vec, a ich očakávania v súčasnej technológii vystopovať ťažký prístup, možno urobia rýchle vyblednutie tiež. Let MH 370 bol nasmerovaný Kuala Lumpur, Malajzia, do Peking v ktorej dobe to kleslo mimo dohľadu, na úzkosť bola odoslaná správa a našli sa malé trosky, aj keď sa momentálne zdá, že lietadlo spadlo uprostred južného Indického oceánu.

Jedným z predpokladov, ktorý je všeobecne uznávaný, je to, že pilot alebo spoluspôsobiteľ lietadla, alebo obaja, uzavrú spojenie s pevninou, lietadlo, mimo jeho dráhy letu a letel na niekoľko hodín. Táto epizóda mohla vykonávať ďalšie psychologické profilovanie pre budúcich pilotov leteckých spoločností. A čo by sme mali urobiť, keď sa technológia zrúti, aby sme našli chýbajúce lietadlo? Nakoniec sa hovorí, že prežijeme v Vek sledovania, keď niekto niekde vie, kde sme stále. Doteraz hľadači trávili týždne skúmaním každého výkyvu radaru, pingu motora a digitálneho „ručného sponu“ satelitu, len aby zúžili oblasť vyhľadávania. Nikto nepovedal, že by sa telefonické hovory alebo texty mobilných telefónov dostali z neistých alebo zúfalých cestujúcich.

Z toho možno urobiť rôzne vysvetlenia. Napríklad v Indickom oceáne nie sú žiadne bunkové veže. Takže nemôžeme vždy závisieť od pilotov leteckých spoločností, aby zostali ich pasažiermi v bezpečí a na technológiách, aby boli našimi očami na oblohe. S tými studenými pravdami môže byť definitívnym výsledkom tragédie srdcovej činnosti Flight MH 370 už hlbší pesimizmus v už cynický svet.

Christeena Selvajaroo