Operacionet e shpëtimit, një model i ri për bashkëpunimin midis helikopterëve dhe dronëve në ndërhyrje

Suksesi në shkencë dhe zhvillim: organizata jofitimprurëse ADAC Luftrettung dhe Qendra Gjermane e Hapësirës Ajrore (DLR) kanë hetuar së bashku se si të lidhin helikopterët, dronët dhe automjetet autonome për të përmirësuar më tej ndihmën mjekësore urgjente nga ajri

Në një demonstrim të drejtpërdrejtë në qendrën e lundrimit në Hamburg Steinwerder më 13 tetor 2021, të dy organizatat do t'i tregojnë një audiencë të specializuar ndërkombëtare për herë të parë se si funksionon projekti Air2X në praktikë.

Kur projekti u prezantua në Kongresin Botëror të ITS, ekuipazhi i një helikopteri shpëtimi ADAC mori fillimisht një dron për të pastruar hapësirën ajrore për fluturimin e shpëtimit.

Ekuipazhi më pas frenon një automjet autonom – gjithashtu nga helikopteri fluturues – për të mbrojtur vendin e uljes që kërkohet nga trafiku, për shembull. Si partnerë të asociuar, ADAC Luftrettung gGmbH dhe DLR kanë studiuar ndërveprimet midis trafikut ajror dhe rrugor në nivelin e tokës si pjesë e Air2X nga 2019.

Fokusi është në pyetjen se si helikopterët e shpëtimit mund të arrijnë në incidentet e trafikut më shpejt dhe më të sigurt.

PAJISJET MË TË MIRË PËR OPERACIONET E HEMS? VIZITO SHTENDËN NË EKSPO EMERGJENCE

Për komunikim të drejtpërdrejtë midis helikopterëve, dronëve dhe makinave, studiuesit kanë zhvilluar një ndërfaqe të bazuar në standardin radio ITS-G5 të përdorur nga automjetet në rrjet.

Ideja pas saj: helikopteri mund të kontaktojë aeroplanët dhe automjetet që kanë marrës të përshtatshëm ose përkatësBordi elektronikë. Air2X mbush hendekun me teknologjinë autonome të automjeteve, e cila mund të shkëmbejë informacione të rëndësishme për sigurinë, të paralajmërojë pasagjerët për rreziqet dhe të parandalojë aksidentet.

Fokusi i dytë është në komunikimin me dronët, të cilët përbëjnë një rrezik serioz sigurie për helikopterët e shpëtimit që fluturojnë, ngrihen dhe ulen.

Para dhe gjatë gjithë misionit, helikopteri dërgon informacion se dronët duhet të pastrojnë hapësirën ajrore dhe të zbresin në mënyrë të kontrolluar.

Nëse ata kanë një objektiv të përshtatshëm, ata do të udhëzohen të zbarkojnë menjëherë.

“Bashkëpunimi me DLR na lejon të kombinojmë shkencën dhe praktikën, një veçori unike në Gjermani.

Me Air2X ne nënvizojmë pretendimin dhe mandatin tonë ligjor për të zhvilluar më tej shërbimin e shpëtimit ajror me inovacione të orientuara drejt së ardhmes dhe për ta bërë atë edhe më të mirë dhe më të sigurt.

Jemi shumë mirënjohës që qyteti i Hamburgut na ka dhënë mundësinë për të prezantuar projektin kërkimor para publikut”, tha Frédéric Bruder, CEO i ADAC Air Rescue.

ADAC Luftrettung tashmë kishte kryer me sukses testet e para praktike në gusht 2021 në një vend testimi në Aeroportin Bon-Hangelar.

Bashkëpunimi ndërmjet helikopterëve dhe dronëve bën ndërhyrje më të sigurta dhe më të shpejta në aksidentet rrugore

Përfundimi: falë Air2X, engjëjt e verdhë fluturues do të jenë në gjendje të udhëtojnë më të sigurt dhe më shpejt në rast aksidentesh rrugore në të ardhmen, në mënyrë që të ofrojnë trajtim mjekësor urgjent për të lënduarit.

Mbështetja nga kontrolli i trafikut ajror ose ndihmësit tokësorë nuk kërkohet kur përdorni Air2X.

Një transmetues kompakt i ndërtuar nga NXP Semiconductors Germany GmbH vendoset në kabinën e helikopterit për të dërguar informacione Air2X. Kini parasysh se IT GmbH ka ndërmarrë modifikimet e nevojshme të softuerit.

Përpara se teknologjia të përdoret në jetën e përditshme, kërkohet testim i mëtejshëm dhe zhvillim serial me partnerët e industrisë.

Kongresi Botëror ITS është ngjarja më e madhe dhe më e rëndësishme në botë mbi temën e lëvizshmërisë inteligjente dhe dixhitalizimit të trafikut.

Këtë vit do të zhvillohet nga 11 deri më 15 tetor në Hamburg në Qendrën e Kongresit të rinovuar (CCH), sallat e ekspozitës dhe rrugët e zgjedhura.

Lexoni gjithashtu:

HEMS, helikopteri i parë i shpëtimit të biokarburanteve në ADAC Luftrettung

Spanjë, Transport Urgjent i Pajisjeve Mjekësore, Gjaku dhe Dae Me Drones: Babcock Gets The Go-Ahead

MB, Testet përfunduan: Dronët e lidhur për të ndihmuar shpëtimtarët për pamje të plotë të skenarëve

Burimi:

ADAC