COVID-19 ไม่เพียง แต่อิตาลีเท่านั้นโควิด -1 ระลอกที่สองกำลังเกิดขึ้นในหลายประเทศโดยเฉพาะในยุโรป นี่เป็นกรณีในเยอรมนีที่หน่วยกู้ภัยทางอากาศกำลังทวีความรุนแรงมากขึ้น: ADAC Air Rescue ได้ใช้โปรโตคอลที่อนุญาตให้ครอบคลุมพื้นที่ได้อย่างสมบูรณ์ ขั้นตอนที่ XNUMX นี้ได้รับการสอน

“ จำนวนผู้ติดเชื้อ COVID-19 ที่เพิ่มขึ้นในปัจจุบัน - หน่วยกู้ภัยของเยอรมันกล่าวว่า - ยังได้รับการสังเกตด้วยความกังวลที่ ADAC Air Rescue

coronavirus เรียกอีกครั้งว่าองค์กรไม่แสวงหาผลกำไรในมิวนิกถึงความท้าทายครั้งใหญ่

“ ปัจจุบันบริการช่วยเหลือทางอากาศได้รับการประกันอย่างเต็มที่ในเยอรมนี” ซีอีโอเฟรเดริกบรูเดอร์กล่าวย้ำ

“ ด้วยประสบการณ์ของระลอกแรกเราเตรียมพร้อมอย่างดีที่สุดสำหรับการเพิ่มเที่ยวบินรับส่ง COVID-19

เราขนส่งผู้ป่วยของเราไม่ว่าพวกเขาจะมี COVID-19 หรือไม่ก็ตามด้วยเฮลิคอปเตอร์ของเราอย่างปลอดภัยและเชื่อถือได้ตามปกติ”

COVID-19 ในเยอรมนี: ระดับความปลอดภัยสูงสุดที่สถานีกู้ภัยทางอากาศ 37 แห่งของ ADAC

ได้รับการยกย่องจาก ADAC Air Rescue สำหรับสิ่งที่เรียกว่า "cloverleaf concept" ของกระทรวงมหาดไทยของรัฐบาลกลาง

หากความสามารถมี จำกัด รัฐบาลกลางและรัฐต้องการแจกจ่ายผู้ป่วยโควิด -19 ในการดูแลผู้ป่วยหนักระหว่างรัฐของรัฐบาลกลางในอนาคต

“ นี่เป็นขั้นตอนที่สำคัญและถูกต้องในการป้องกันปัญหาคอขวดในระดับภูมิภาคในการดูแลผู้ป่วยมงกุฎ ICU ในระยะเริ่มต้น

ด้วยวิธีนี้เราสามารถตอบสนองต่อการบรรทุกเกินพิกัดในอากาศได้ดีขึ้นและเร็วขึ้นกว่าที่เราทำในช่วงฤดูใบไม้ผลิ” ซีอีโอบรูเดอร์อธิบาย

ปัจจุบันสถานีกู้ภัยทางอากาศของ ADAC 37 แห่งใช้แนวคิดด้านความปลอดภัยและสุขอนามัยที่เข้มงวดมากสำหรับการขนส่งที่มีการป้องกันการติดเชื้อ

ด้วยเหตุนี้ ADAC Luftrettung จึงเป็นองค์กรบริการกู้ภัยแห่งแรกในเยอรมนีที่ได้รับตราประทับคุณภาพ“ Safe against Coronavirus” จากTÜV Hessen

ไม่มีใครยกเว้นลูกเรือแต่ละคนประกอบด้วยนักบินแพทย์ฉุกเฉินและก แพทย์ขณะนี้สามารถเข้าถึงสถานีช่วยเหลือทางอากาศได้

หน่วยกู้ภัยในเยอรมนีค่าใช้จ่ายในการป้องกัน COVID-19 เพิ่มขึ้นเป็นทวีคูณ

มีการลดการติดต่อภายในทีมงานอย่างสม่ำเสมอ

เพื่อปกป้องพวกเขาตลอดจนผู้ป่วยในการดำเนินการและในวอร์ดจากโรคค่าใช้จ่ายสำหรับชุดป้องกันหน้ากากและแว่นตาตลอดจนน้ำยาฆ่าเชื้อเพิ่มขึ้นจากประมาณ 20,000 ยูโรต่อปีเป็นมากกว่า 1.2 ล้านยูโรนับตั้งแต่การระบาดของโรค การระบาดใหญ่.

เพื่อปกป้องลูกเรือ - และรักษาพยาบาลฉุกเฉินสำหรับประชากร - ปัจจุบันไอออนไนเซอร์ในพลาสมาถูกใช้เพื่อการฟอกอากาศใน ADAC HEMS Academy ศูนย์การศึกษาและฝึกอบรมนักบินเฮลิคอปเตอร์แพทย์ฉุกเฉินและแพทย์ใน Bonn-Hangelar

เยอรมนี: เนื่องจากการติดเชื้อ COVID-19 ยังไม่มีผลต่อความพร้อมในการปฏิบัติงานจนถึงปัจจุบัน

การพัฒนาในปัจจุบันได้รับการวิเคราะห์ทุกวันที่ ADAC Luftrettung เพื่อทำการปรับเปลี่ยนกระบวนการหรือการลงทุนที่จำเป็นทันที

ในการประสานงานกับ บริษัท แม่ของ ADAC Luftrettung ซึ่งเป็นมูลนิธิ ADAC ที่ไม่แสวงหาผลกำไรได้มีการจัดหาเงินทุนในช่วงเริ่มต้นของการระบาดใหญ่เพื่อชำระเงินล่วงหน้าอย่างรวดเร็วและในทางปฏิบัติและเพื่อให้การลงทุนที่ไม่คาดคิดทั้งหมดที่จำเป็นเพื่อให้บริการช่วยเหลือทางอากาศเป็นไปตามปกติ เที่ยวบินและความปลอดภัยของผู้ป่วย

ในช่วงสูงสุดของการระบาดตั้งแต่กลางเดือนมีนาคมถึงปลายเดือนมิถุนายนทูตสวรรค์สีเหลืองบินได้บินภารกิจโคโรนาประมาณ 450 ครั้งและให้ความช่วยเหลือข้ามพรมแดนด้วยการขนย้ายพิเศษจากฝรั่งเศสและสนับสนุน Bundeswehr ในการช่วยเหลืออิตาลี

เพื่อเพิ่มขีดความสามารถเพิ่มเติมสำหรับกรณีฉุกเฉินและการเคลื่อนย้ายผู้ป่วยหนัก "คริสตอฟ 112" เฮลิคอปเตอร์ลำเลียงผู้ป่วยหนักและแจ้งเตือนระดับชาติลำแรกถูกส่งไปประจำการในลุดวิกส์ฮาเฟินเมื่อกลางเดือนเมษายน

ขอขอบคุณที่ของมัน อุปกรณ์“ คริสตอฟ 112″ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการเคลื่อนย้ายผู้ป่วยที่เป็นโรคปอดร้ายแรงดังนั้นจึงสามารถใช้สำหรับการเคลื่อนย้ายผู้ป่วยที่ครอบฟันผู้ป่วยหนักที่ต้องการการช่วยหายใจในระหว่างการเคลื่อนย้าย

ในบาวาเรียเฮสเซและไรน์แลนด์ - พาลาทิเนตเหล่านางฟ้าสีเหลืองที่บินได้ยังได้ฝึกฝูงบินเฮลิคอปเตอร์ของตำรวจเกี่ยวกับมาตรการสุขอนามัยพิเศษสำหรับการขนส่งผู้ติดเชื้อ

ขณะนี้ตำรวจสามารถเคลื่อนย้ายผู้ป่วยโควิด -19 ได้ในกรณีฉุกเฉิน”

อ่านเพิ่มเติม:

Hems, Germany ADAC Luftrettung เผยแพร่ Multicopter Study / PDF

อ่านบทความภาษาอิตาลี

ที่มา:

เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ ADAC