Тест NASA UAS у Неваді

Frequentis"Служба інформації про місцезнаходження надала інформацію про ситуацію на станціях наземного управління під час останнього польотного тесту NASA у недіючому аеропорту" Рено Стейд ", присвяченому льотним випробуванням на космічній системі (UAS) NASA. LLC Drone Co-Habitation Services, що співпрацює з Frequentis, взяла участь у випробуванні, проведеному NASA, для відстеження польотів та полегшення управління повітряним рухом безпілотних літаків.
Протягом жовтня NASA провела останню серію тестів на льотні випробування в аеропорту Рено Стейд в штаті Невада. Кілька команд літали своїх літаків поза межами очей своїх операторів, щоб перевірити планування, відстеження та попередження можливостей платформи UTM NASA.
Інформаційна служба інформації про місцезнаходження Frequentis (LIS) є основою клієнтського програмного забезпечення UTM компанії та забезпечує точні географічні та телеметричні дані, отримані від безпілотних літаків DONON Co-Habitation Services LLC (DCS) та інших UAS, виявлених службою LIS. Служба LIS зчитує дані, перетворює їх у структуровані повідомлення та подає їх для обробки на центральну службу UTM, що працює в дослідницькому центрі Ames NASA.

Тестування "невидимих" NASA, проведене в координації з Федеральною авіаційною адміністрацією та кількома партнерами, стало останнім шляховим пунктом у вирішенні викликів дронів, які летять за межі візуальної лінії спостереження своїх операторів, не потрапивши під загрозу інші літаки.
Frequentis бере активну участь у дослідницькій діяльності та співпрацює з провайдерами аеронавігаційних послуг (ANSP) по всьому світу, щоб інтегрувати малі ПСЗ в повітряний простір, оскільки кількість дронів, як очікується, перевищить кількість літаків приблизно в 5 років. На даний момент невеликі польоти UAS дозволяються тільки в неконтрольованому повітряному просторі до 400 футів і відповідно 500 футів в залежності від національних правил в межах візуальної лінії зору пілота. Це звільняє їх від класичного управління повітряним рухом, що викликає серйозні загрози для ANSP.
"Дрони завдають серйозних перешкод у сучасних системах управління повітряним рухом. Ми бачимо багато нових зацікавлених сторін, які хотіли б літати в контрольованому та неконтрольованому повітряному просторі. Як провідний постачальник сучасних рішень для банкоматів, компанія Frequentis сприяє розробці нових концепцій управління рухом безпілотних літальних апаратів (UTM) ", - заявляє Ганну Юуракко, віце-президенту банкомата Civil Frequentis.