Một ngày trong cuộc đời của một người Nam Phi

Một kinh nghiệm cụ thể của một nhân viên y tế Nam Phi và những ngày trôi qua trong trường hợp khẩn cấp, gia đình, đồng nghiệp và bệnh nhân. Tại cơ sở luôn luôn tầm quan trọng của các phương tiện, thiết bị và, nhất là, niềm đam mê và kỹ năng.

 

Buổi sáng bắt đầu như thế nào? - Một ngày trong cuộc đời của một nhân viên y tế Nam Phi

Buổi sáng của tôi sẽ bắt đầu như mọi buổi sáng của mọi người, tôi đoán vậy. Ngoại trừ có tin nhắn trên điện thoại của tôi, về những vụ va chạm xe cơ giới và sự cố xảy ra đêm hôm trước và yêu cà phê đúng cách hơn hầu hết? Trong khi lái xe đi làm, tôi đã bắt đầu chuẩn bị tinh thần cho ngày sắp tới, điều này khá khó khăn, vì bạn không biết điều gì sẽ xảy ra trong ngày. Ca làm việc ban ngày là từ 07h00 đến 19hoo và tôi đang đứng trong ca làm việc không có Hỗ trợ cuộc sống nâng cao nhân viên y tế".

 

Xe khẩn cấp tại căn cứ lúc thay ca

Khi tôi đến căn cứ, tôi gặp một số nhân viên y tế ngoài giờ làm việc ca đêm. Họ đã quá mệt mỏi và trong tâm trạng vui vẻ, vui mừng vì sự thay đổi của họ đã kết thúc. Tôi hỏi đêm hôm đó thế nào và thì đó là một người đàn ông điên rồ. Đó là câu trả lời thẳng thắn và khó hiểu mà tôi nhận được, lẽ ra tôi phải bận rộn, đó là một ngày cuối tuần cuối tuần và một số thủy thủ đoàn đã đi hàng trăm km trong đêm .

Tôi đã gặp nhân viên y tế ca đêm tại văn phòng y tế hỗ trợ cuộc sống nâng cao, nơi giống như một phòng lưu trữ nhỏ với kho y tế và các loại y tế khác nhau Trang thiết bị và các màn hình được lưu giữ ở đó, hơn là một văn phòng truyền thống. Cô ấy vừa trở về sau chuyến chuyển viện ICU, nơi một bệnh nhân được chuyển giữa hai bệnh viện. Một câu nói ngắn gọn, “bạn chỉ cần thay bình dưỡng khí và tôi sẽ gặp bạn tối nay” là câu nói rất ngắn gọn nhưng đầy thuyết phục khi cô ấy bước ra khỏi căn cứ trực tiếp đến xe của mình, cố tình không dừng lại để nói chuyện với bất cứ ai, như nó sẽ trì hoãn việc cô ấy về nhà và đi ngủ.

Một cuộc diễu hành nhân viên nhanh chóng được thực hiện trước khi kiểm tra chiếc xe phản ứng. Bạn phải kiểm tra không chỉ chiếc xe có khiếm khuyết và hư hỏng, v.v. mà còn tất cả các thiết bị và thiết bị y tế, bạn cần kiểm tra xem thiết bị có hoạt động không và có bị tính phí không và có đủ đồ lặt vặt y tế không. Theo hướng dẫn sơ bộ, chúng tôi cố gắng giữ đủ lượng dự trữ trên phương tiện phản ứng, giữa túi nhảy và túi dự phòng trên túi dự phòng để có thể bắt đầu điều trị cơ bản cho một xe buýt nhỏ của bệnh nhân (thường là 16).

 

Một ngày trong cuộc đời của một nhân viên y tế Nam Phi - Chuẩn bị xe cứu thương

Nhân viên dọn dẹp xe cứu thương trước khi đi vào một vụ án

Sau khi kiểm tra phương tiện phản hồi, tôi rẽ ở Trung tâm quản lý cuộc gọi khẩn cấp, nơi nhận được các cuộc gọi khẩn cấp. Một số nhân viên y tế thay đổi trong ngày đã lấy chi tiết cho các trường hợp; vẫn có trường hợp xe cứu thương cần được gửi đi. Tôi giúp người điều phối sắp xếp lại các vụ án, trong đó chủ yếu là các vụ tấn công. Khi đang ở trong trung tâm, có một cuộc gọi đến, đã có một vụ cháy nhà và cảnh sát và sở cứu hỏa có mặt tại hiện trường, nghi ngờ rằng một phụ nữ lớn tuổi đã chết. Một phi hành đoàn xe cứu thương và tôi được điều đến vụ án.

Trên đường đến vụ án, tôi nhắc nhở về sự đa dạng của những người chúng ta gặp phải. Điều làm tôi nhớ đến điều này là trên con đường chính trên đường đến vụ án, một số người chỉ đang lảo đảo, những người khác đứng quanh một chiếc ô tô đỗ bên đường, nghe nhạc, trong khi những người khác mặc quần áo nhà thờ, là chờ thang máy của họ bên cạnh đường. Do vẫn còn sớm và mát mẻ, cũng có một vài vận động viên tập thể dục, bao gồm các vận động viên từ vận động viên trông vừa vặn đến một nhóm nhỏ thanh thiếu niên trong trang phục karate của họ.

Ngay sau khi tắt đường chính và bắt đầu tìm kiếm hiện trường, tôi đã đứng xuống vụ án, xe cứu thương đã đến hiện trường và thật đáng buồn là người phụ nữ đã qua đời. Một ngọn nến không được giám sát để lại cháy trong đêm là nguyên nhân nghi ngờ của vụ cháy. Tôi đã được gửi thẳng, đến một trường hợp khác. Lần này là một trường hợp y tế, khoảng nửa giờ đi. Trên đường đi, tôi đang nghe đài hai chiều khi những chiếc xe cứu thương khác đang đến những cảnh mà chúng được gửi đến, nhưng không có bệnh nhân và các trường hợp đã được miễn.

Khi tôi đến gần khu vực hơn, tôi phải tìm đường đến hiện trường từ các đội cứu thương, những người quen thuộc hơn với khu vực. Điều hướng ở khu vực nông thôn không giống như khu vực thành thị, rất ít con đường có tên và nếu được đặt tên thì không được đánh dấu, không có số đường, trong khi một số ngôi nhà có số năm chữ số được vẽ ở bên cạnh , dường như không có bất kỳ mối quan hệ số logic nào giữa các số. Chỉ đường thường ở dạng các điểm mốc, như hội trường cộng đồng, cầu, trường học và các cửa hàng nhỏ ở chợ.

Một hình ảnh về môi trường xung quanh nơi dừng lại để tìm đường đến hiện trường

Ở đâu? Cuộc sống của một nhân viên y tế Nam Phi bao gồm các hướng dẫn đến các vấn đề hiện trường

Tôi biết đường nào tắt từ con đường chính mà tôi cần đi và sau đó tôi được bảo là tôi phải qua hai trường bên trái và cảnh sẽ diễn ra trước cửa hàng tuck màu xanh. Không lâu sau khi tắt đường chính, con đường biến thành sỏi và tôi nhắc nhở tại sao phương tiện phản ứng của chúng tôi là bánh 4 × 4 chứ không phải xe thể thao mà một số nhân viên y tế trong thành phố có. Sau khi lái xe một thời gian, tôi nghi ngờ mình có thể đã đi quá xa và tôi hỏi đường từ một người lái xe buýt nhỏ, người không biết tên cửa hàng mà tôi đang tìm nhưng đảm bảo với tôi rằng tôi đã đi quá xa.

Người lái xe buýt mini đã vô tình đúng; trung tâm quản lý cuộc gọi khẩn cấp đã liên lạc với gia đình bệnh nhân, họ nói rằng họ thấy tôi lái xe qua. Vì vậy, tôi quay lại và đi về hướng mà tôi đã đến. Lần này tôi đã xoay sở để nhìn thấy tấm biển 'cửa hàng may mắn', trên thực tế, đó là một container vận chuyển màu đỏ chứ không phải là một tòa nhà như tôi mong đợi.

Xe cứu thương đến hiện trường ngay sau đó và chúng tôi đã điều trị cho bệnh nhân lớn tuổi vì tình trạng y tế mà cô ấy được đưa ra lần đầu tiên. Một điều mà nhiều nhân viên y tế quên là trong trường hợp khẩn cấp, bạn phải điều trị cho bệnh nhân và gia đình. Bệnh nhân, cho dù họ có tình trạng hay chấn thương nào và gia đình thường rất quan tâm đến người thân của họ và cần được trấn an và thông báo về những gì đã làm cho bệnh nhân. Sau đó chúng tôi chuyển bệnh nhân đến bệnh viện trong tình trạng nghiêm trọng nhưng ổn định. Tại bệnh viện, các bác sĩ và y tá vẫn đang bận rộn điều trị cho dòng bệnh nhân chấn thương từ đêm hôm trước.

Chúng tôi bàn giao bệnh nhân cho bác sĩ. Xe cứu thương đã được cung cấp thêm thông tin chi tiết và tôi bắt đầu quay trở lại theo hướng của căn cứ. Trên đường trở về căn cứ tôi tình cờ gặp sở cứu hỏa và một chiếc xe tải kéo bên lề đường, tôi nghĩ có thể có một vụ va chạm mà họ đang tham dự, nhưng đó là cho một chiếc xe đã bị kẹt. Sở cứu hỏa đã dập tắt đám cháy và tài xế đã trốn thoát mà không bị thương, nhưng chiếc xe bị cháy nặng và không thể sửa chữa.

 

Một ngày trong cuộc đời của một nhân viên y tế - Chiếc xe kiệt sức

Khi tôi trở về căn cứ không có thời gian để đặt chân lên và thư giãn, tôi đã có rất nhiều công việc quản trị để hoàn thành. Một công việc nặng nhọc, nhưng cực kỳ quan trọng, đặc biệt là trong lĩnh vực y tế. Như định mệnh sẽ có tôi đã được cứu khỏi quá nhiều công việc quản trị viên, tôi được gửi đến một cửa hàng chai, nơi hai người đàn ông đã chiến đấu và họ tấn công lẫn nhau. Trước sự nhẹ nhõm của tôi, khi tiếp cận hiện trường tôi có thể thấy cảnh sát đã có mặt.

Hai người đàn ông đã cãi nhau - (rõ ràng là về một người do sáu Rands còn lại) và một người bị đánh vào đầu bằng một cái chai, người đàn ông kia đã bị bạn bè đưa đi khỏi hiện trường. Tôi băng bó vết thương cho người đàn ông và kiểm tra các dấu hiệu sinh tồn của anh ta. Anh ta ổn định, nhưng do bị ảnh hưởng, anh ta đã không nhận ra mức độ nghiêm trọng của vết thương và cố gắng thuyết phục cảnh sát cho một thang máy đến nhà anh ta. Cuối cùng anh ta nhận ra rằng anh ta cần phải đến bệnh viện để khâu và khi xe cứu thương đến, anh ta đã được chuyển đến bệnh viện, nơi anh ta đã được xuất viện sau khi được khâu vết thương.

Mida Chiều, không có trường hợp nào nổi bật và một số xe cứu thương đã được gửi để chuyển bệnh nhân ổn định trở lại bệnh viện mà họ đã được chuyển đến, trong khi các xe cứu thương khác có sẵn từ căn cứ. Tối sớm tôi được điều động vì một vụ va chạm xe cơ giới cách căn cứ khoảng 40 phút, người giám sát ca và tôi đã phản ứng với vụ va chạm. Có những công trình đường bộ trên đoạn đường mà chúng tôi phải sử dụng và chúng tôi đã chiến đấu để trả lời những chiếc xe đã qua, nhưng cuối cùng chúng tôi đã vượt qua được phần công trình đường bộ và tất cả các phương tiện và đi vào con đường rộng mở.

Trong khi lái xe, tôi nhận thấy một chiếc xe tải ở bên đường, với đèn báo nguy hiểm và một vài người đứng sau xe tải, với những người khác vẫn chạy gần hơn, họ đang đứng xung quanh một người đàn ông nằm bất động bên đường. Tôi nhận ra rằng anh ta đã bị xe tải đâm. Vụ tai nạn vừa xảy ra! Nhân viên nhà ga tiếp tục vào vụ tai nạn ban đầu, tôi dừng lại để hỗ trợ người đàn ông. Tôi đỗ chiếc xe phản ứng của mình giữa giao thông đang tới và người đàn ông bị thương, nó đang ở khúc cua trên đường và trời gần như tối, tôi lo lắng rằng những chiếc xe đang chạy sẽ đâm vào chúng tôi khi đứng bên đường. Sử dụng radio hai chiều, tôi yêu cầu trung tâm điều khiển cử cảnh sát và xe cứu thương đến và hỗ trợ tôi.

Tôi mang thiết bị của mình đến bên người đàn ông, một số người ngoài cuộc đã khóc, họ nghĩ rằng người đàn ông đã chết. Tôi khẳng định người đàn ông, anh ta bị thương nặng nhưng vẫn còn sống. Tôi vẫn là người duy nhất từ ​​các dịch vụ khẩn cấp tại hiện trường nhưng tôi bắt đầu điều trị cho người đàn ông, cho anh ta thở oxy, nhỏ giọt và kết nối các màn hình liên quan, để kiểm tra và theo dõi các dấu hiệu quan trọng của anh ta. Một chiếc xe cảnh sát đến từ nhà ga gần đó và một cảnh sát đeo găng tay và giúp tôi trong khi cảnh sát khác hỗ trợ dòng xe cộ qua lại.

Khi xe cứu thương đến, đội cứu thương đã hỗ trợ tôi điều trị cho bệnh nhân. Chúng tôi quản lý chăm sóc y tế cần thiết cho người đàn ông và đưa anh ta vào xe cứu thương, lúc này trời tối và trời bắt đầu mưa và chúng tôi rất vui khi được ra khỏi lề đường khi xe ô tô chạy nhanh qua góc đường và đi qua Hiện trường, bất chấp cảnh báo sớm của Cảnh sát và RTI.

Chuyến đi đến bệnh viện dường như kéo dài mãi mãi khi chúng tôi phải đi qua cùng một đoạn công trình đường bộ để đến bệnh viện. Bệnh viện đã được cập nhật liên quan đến bệnh nhân và có một nhóm chấn thương đang chờ chúng tôi khi chúng tôi đến bệnh viện, người mà tôi đã chuyển bệnh nhân cho. Trong quá trình bàn giao cho các Bác sĩ, bạn cho họ biết bệnh nhân có vấn đề gì, vết thương là gì và cách điều trị của bạn, sau đó bạn cũng hoàn thành một bàn tay viết, mà Bác sĩ ký, đi vào hồ sơ của bệnh nhân .

 

Sự trở về căn cứ - Một ngày trong cuộc đời của một nhân viên y tế

Nó đã được tốt sau khi 19h00 và khi chúng tôi đã trở lại căn cứ một số phi hành đoàn ca đêm đã được nghỉ ngơi, tràn đầy năng lượng và cười sẵn sàng để bắt đầu ca đêm cuối cùng của họ trước khi đi vào những ngày còn lại của họ.
Trong khi lái xe về nhà, tôi đã suy nghĩ về trường hợp tôi vừa làm, có điều gì tôi có thể làm khác đi hay tốt hơn không và liệu anh ấy có ổn không, những suy nghĩ đó đã kết thúc nhanh chóng khi tôi về nhà, khi con trai mệt mỏi của tôi hét lên . Con tôi đã ngủ một cách an toàn và đứa con trai khác của tôi cần được bế lên giường sau khi ngủ thiếp đi trên chiếc ghế dài, không thể tỉnh táo để nhìn thấy bố.

Ngày làm việc của tôi đã kết thúc; Tôi đã ở nhà - hoặc ít nhất là bây giờ-, một điều mà tôi trân trọng bởi vì một nhân viên y tế không bao giờ thực sự nghỉ việc. Luôn có một chiếc điện thoại có thể đổ chuông, với người nói rằng 'có một đứa trẻ', 'có một chiếc xe buýt bị lật', 'nhiều bệnh nhân nguy kịch, chúng tôi cần bạn', 'có một câu ..' trước khi bạn có thể nói xin chào."

 

Bởi: Robert Mckenzie
Cán bộ liên lạc truyền thông: Dịch vụ y tế khẩn cấp
KwaZulu - Bộ Y tế Natal

 

ĐỌC CSONG

Trung tâm cấp cứu bàn giao ở Nam Phi - Vấn đề, thay đổi và giải pháp là gì?

Giáo dục tham dự tại Nam Phi - Điều gì đang thay đổi trong các dịch vụ cấp cứu và trước bệnh viện?

Làm thế nào quy định mới có thể tác động đến thị trường thiết bị y tế ở Nam Phi?

EMS tại Nam Phi - Bộ Y tế Quốc gia trình bày cấu trúc dịch vụ xe cứu thương

Làm thế nào để trở thành một nhân viên y tế? Một số lời khuyên về yêu cầu đầu vào ở Anh

Bên trong xe cứu thương: cuộc sống của một nhân viên y tế. Những câu chuyện nên luôn luôn được kể

Bạn cũng có thể thích