Lính cứu hỏa: Xe chữa cháy chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên của Hoa Kỳ đến Los Angeles
Đó là một ngày lịch sử ở Los Angeles vào thứ Bảy, ngày 14 tháng XNUMX, với sự ra mắt của Sở Cứu hỏa bổ sung mới nhất cho đội của mình - động cơ chữa cháy hoàn toàn bằng điện đầu tiên của đất nước
PHƯƠNG TIỆN ĐẶC BIỆT DÀNH CHO NGƯỜI CHÁY CHÁY: THAM QUAN XE HƠI ALLISON TẠI EXPO KHẨN CẤP
Los Angeles, lễ khánh thành chiếc xe cứu hỏa chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên ở Hoa Kỳ
Các quan chức LAFD và các chức sắc địa phương đã tập trung tại Bảo tàng Lịch sử Sở Cứu hỏa Los Angeles ở Hollywood cho Ngày Dịch vụ Cứu hỏa và để chào đón động cơ cứu hỏa từ Rosenbauer có trụ sở tại Áo, một công ty sản xuất chế tạo các công cụ và Trang thiết bị cho nhân viên cứu hỏa.
Cơ quan này đã đặt hàng động cơ chữa cháy vào năm 2020, dự kiến ban đầu sẽ đến vào năm 2021 nhưng các biến chứng do đại dịch coronavirus gây ra đã cản trở, Trợ lý Cảnh sát trưởng Phòng cháy chữa cháy Wade White cho biết.
Vào thời điểm mua, chỉ có ba chiếc xe cứu hỏa hoặc xe tải Rosenbauer như vậy trên thế giới, ở Berlin, ở Amsterdam và ở Dubai.
Các nhà sản xuất khác có thể đã sản xuất những cái tương tự. Nhưng đối với Hoa Kỳ, phiên bản của LAFD là xe cứu hỏa hoặc động cơ chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên ở nước này, công ty cho biết.
Giám đốc LAFD Kristin M. Crowley cho biết động cơ này là bước đệm hướng tới một tương lai xanh cho Los Angeles.
“Động cơ chữa cháy điện mới là một nền tảng tuyệt vời để bộ phận của chúng tôi thử nghiệm tương lai của năng lượng thay thế… và cho phép bộ phận của chúng tôi theo đuổi con đường xanh về phía trước,” Crowley nói.
Động cơ chữa cháy có hai pin với công suất sạc 100 kilowatt, cho phép nó hoạt động hoàn toàn trong khoảng hai giờ. Có một máy phát điện diesel trên tàu để dự phòng cho pin. Động cơ chữa cháy cũng đi kèm với một động cơ diesel nhỏ - đề phòng.
Chi phí cơ bản cho một Rosenbauer RT - hoặc Rosenbauer Real Technology - là $ 900,000, với các đại lý có thể tùy chỉnh chúng.
THIẾT LẬP PHƯƠNG TIỆN ĐẶC BIỆT DÀNH CHO XE CHÁY: KHÁM PHÁ CHIẾC XE HƠI ĐÃ CÔNG BỐ TẠI EXPO KHẨN CẤP
Động cơ chữa cháy điện của Los Angeles, LAFD trị giá khoảng 1.2 triệu đô la
Động cơ sẽ tự động ngừng hoạt động khi ngừng hoạt động, mặc dù hệ thống chiếu sáng và thiết bị vẫn được cung cấp năng lượng bằng pin, giúp giảm độ ồn, điều mà người đứng đầu cho biết là rất quan trọng khi các đội khẩn cấp cần tập trung.
Bà nói: “Nó sẽ làm giảm tiếng ồn, và về cơ bản không liên quan đến phát thải động cơ diesel. “Chúng tôi thực sự sẽ tạo ra không gian để những người lính cứu hỏa của chúng tôi khỏe mạnh hơn xung quanh những chiếc xe chữa cháy của chúng tôi.”
Chiếc xe chữa cháy phần lớn vẫn giữ kiểu dáng truyền thống với lớp sơn đỏ.
Nó có bán kính quay vòng chặt chẽ. Crowley cho biết, phương tiện này cũng có thể nâng lên và hạ xuống để đáp ứng nhu cầu dựa trên địa hình, không giống như các động cơ khác trong đội xe của thành phố.
Nó được giao cho Trạm cứu hỏa 82 ở Hollywood, nơi các phi hành đoàn đã được huấn luyện trong vài tháng qua để vận hành động cơ trước khi nó đến, Scott nói.
Nhà ga sẽ đóng vai trò là một địa điểm thử nghiệm, khi các quan chức theo dõi chặt chẽ cách động cơ chữa cháy quản lý những con đường nhỏ hẹp của Hollywood Hills.
Vào cuối buổi lễ, Crowley lái động cơ đến Trạm 82 - nơi các thủy thủ đoàn tiếp tục truyền thống lâu đời bằng cách đẩy động cơ cứu hỏa vào khoang chứa thiết bị sẽ là nơi ở mới của nó.
Đọc thêm:
Do dự khi lái xe: Chúng ta nói về chứng sợ Amaxophobia, nỗi sợ hãi khi lái xe
An toàn cho người cứu hộ: Tỷ lệ PTSD (Rối loạn căng thẳng sau chấn thương) ở lính cứu hỏa
Cuộc chiến chống đau lưng chuyên nghiệp của xe cứu thương: Công nghệ, Bạn có thể giúp tôi?
Bộ xương ngoài (SSM) nhằm giảm gai của lực lượng cứu hộ: Sự lựa chọn của các lữ đoàn cứu hỏa ở Đức