Guida con nebbia, consigli e semplici calcoli per la sicurezza

da cristiano Antonino il 23 tháng 2021, XNUMX

xe cứu thương Hội chứng tự kỷ thanh trượt

La guidea di un'ambulanza, e di un meo di soccorso in chi, può avvenire talvolta in condizioni difficili e rischiose. Una di esse è certamente la Guida con nebbia

Inutile sottolineare come la Guida di un 'xe cứu thương, lo sa qualsiasi autista inheritorritore, không trùng hợp da moltissimi anni con andare "a palla", sirene e sistemi visivi azionati, verso l'ospedale.

Guida di ambulanza con nebbia, che giá vé?

Trong caso di visibilità ridotta, che giá vé? E 'un tema affrontato dall'autista Treatorritore e formatore nei corsi di Guida sicura per ambulanza Stefano Balboni, cộng tác viên (e amico) di lunga data della nostra testata.

Sul sito di ASAPS (Associazione Sostenitori Amici Polizia Stradale) ha scritto un actiolo che coniuga semplicità ed efficacia.

Trong coda troverete il sito di ASAPS, che riserva tantissimi atisô utili a chi è tè tè t li ê n b ài t ài t ài t ài t ài t ài t ài sicurezza sicurezza stradale.

Guida con nebbia, le regole basilari per l'autista (anche di ambulanza):

E 'Bene ricordare che vanno semper accesi i fari anabbaglianti ei fendinebbia anche di giorno, in quanto le sole luci diurne a led che si accendono in automatico non appena si mette in moto il veicolo non illuminano la parte posteriore del veicolo stesso; con meno di cinquanta metri di visibilità è inoltre obbligatorio accendere anche il faro posteriore per nebbia.

Altro aspetto importantissimo da coirare è la distanza da tenere dal veicolo che sta davanti a noi.

In condizioni di visibilità buone infatti è enoughe tenere la distanza minima di sicurezza, ovvero Io spazio che l'automobile percorre nel cosi detto tempo di reazione che mediamente è di Circa un secondo, ma che varia anche trong funzione all'età d stanchezza deII'automobiIista stesso.

Viaggiando in condizioni di Scarissima visibilità è invece không rõ ràng avere davanti a noi una distanza pari allo spazio totale di catcho, in quanto nel momento in cui chi ci sta davanti inizia a frenare non è detto che questo Io faccia ad un ostacè già ad una colina ferma e quindi anche noi saremmo vittima di un sinistro.

Per calcolare la distanza totale per potere startedare completamente il veicolo in maniera quicka durante la marcia è enoughe dividere per dieci la velocità con la quale stiamo viaggiando e moltiplicare al quadrato il risultato ottenuto, ad esempio ai 50 km / h serrivono il veicolo.

Tale spazio va semper aumentato trong caso di nhiệt độ prossime allo zero, in quanto il manto stradale bagnato tense a ghiacciare e quindi non è solo la poca visibilità a creare pericolo, ma anche la minore aderenza alla strada.

E 'importante per i veicoli di khẩn cấp prestare la massima attenzione trong đặc biệt là durante cuối cùng manovre di sorpasso trong caso di nebbia anche se vengono useizzati tôi dispositivi bổ sungari di allarme.

Un eventuale evente stradale avvenuto in condizioni di Scara visibilità shoebbe ngay lập tức decadere le esimenti di cui art. 177 mỗi mancanza di prudenza e siêng năng.

Nhịp độ lý do:

E 'il tempo che impieghiamo per renderci conto del pericolo e spostare il piede daII'acceIeratore al freno. In condizioni normali è mediamente di un secondo

Khoảng cách tối thiểu của bảo hiểm:

è la the minima da tenere dal veicolo che ci sta davanti in condizioni di visibilità ottimali.

Per calcolarla trong modo quicko si split per dieci la velocità e si moltiplica il risultato trên 3 (es: 80 km / h: 10 = 8. Poi 8 x 3 = 24 metri di distanza minima