Trong 5 năm qua, dịch vụ trực thăng bay vào ban đêm ở Ý do Babcock cung cấp đã tăng 75%. Sử dụng máy bay trực thăng vào ban đêm đang trở nên quan trọng trong cuộc chiến chống lại các căn bệnh phụ thuộc vào thời gian, nơi cần giảm thời gian can thiệp

Công ty hàng không vũ trụ, quốc phòng và an ninh Babcock International đang nâng cao công nghệ được sử dụng trong máy bay trực thăng của mình xe cứu thương hoạt động ở Ý với sự phát triển lớn về khả năng bay đêm và giữ an toàn cho cộng đồng của các phi công.

THIẾT BỊ TỐT NHẤT CHO VẬN HÀNH HEMS? THAM QUAN BÓNG CHUYỀN TÂY BẮC TẠI EXPO KHẨN CẤP

Ý: Trực thăng cứu hộ, bay đêm là một phần quan trọng trong khả năng hoạt động của xe cứu thương trên không của Babcock

Với mức sử dụng tăng 75% trong XNUMX năm qua, 'bay đêm' hiện là một phần quan trọng trong khả năng hoạt động của các xe cứu thương bằng đường hàng không do Babcock vận hành, cho phép can thiệp nhanh chóng trong các trường hợp khẩn cấp như đau tim, đột quỵ, chấn thương nặng và mẹ và các trường hợp khẩn cấp về trẻ em.

Các phi công của xe cứu thương hàng không Babcock bay vào ban đêm không còn bị hạn chế sử dụng các điểm hạ cánh được chứng nhận nhờ sự thay đổi trong các quy tắc bay và việc Babcock giới thiệu ở Ý hai giải pháp sáng tạo, đó là Kính bảo hộ ban đêm (NVG) và hệ thống chiếu sáng cường độ cao. gắn bên dưới trực thăng.

Nhờ công nghệ này, và được hỗ trợ bởi đào tạo chuyên biệt và một số khả năng thích ứng với máy bay trực thăng của họ, các phi công Babcock đang tận dụng tối đa NVG: trong 2021 tháng đầu năm 5,445, 2,737 phi vụ ban đêm đã được thực hiện, trong đó XNUMX người liên quan đến việc sử dụng NVG. .

Babcock ở Ý / trong những tháng gần đây, nghiên cứu công nghệ đã cho phép những phát triển mới và bước nhảy vọt hơn nữa về chất lượng trong dịch vụ cứu hộ trực thăng vào ban đêm

Nhờ sự ra đời của hệ thống đèn chiếu sáng cường độ cao mới, gắn dưới thân máy bay trực thăng, máy bay giờ đây có thể hạ cánh vào ban đêm, không cần đèn chiếu sáng mặt đất, do đó có thể tự chủ và có thể can thiệp ở bất cứ đâu.

Với hơn 35 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực dịch vụ khẩn cấp hàng không ở Ý, 52 máy bay trực thăng, 270 phi công và quản lý hơn 60% các căn cứ của đất nước, Babcock là nhà điều hành máy bay trực thăng lớn nhất ở Ý và là người đầu tiên bắt đầu hoạt động cả đêm. dịch vụ và sử dụng NVG.

Giuseppe Spoliti, Giám đốc điều hành của Babcock Italy cho biết: “Khả năng sử dụng trực thăng, ngay cả vào ban đêm, cho phép can thiệp và vận chuyển ngay lập tức, là điều quan trọng để giảm thời gian can thiệp chống lại nhiều bệnh tật và chấn thương, nơi một vài phút có thể thay đổi cuộc đời. .

Đây là lý do tại sao Babcock vinh dự được ra mắt và phát triển dịch vụ này tại Ý ”.

Spoliti kết luận: “Kể từ giai đoạn đầu của cuộc nghiên cứu, chúng tôi đã áp dụng tất cả bí quyết của mình cho các tổ chức và dịch vụ y tế, luôn nhằm mục đích bảo vệ sức khỏe của công dân ở bất cứ đâu và vào bất kỳ thời điểm nào trong ngày,” Spoliti kết luận.

Jon Hall, Giám đốc Công nghệ và Đổi mới của Babcock, cho biết thêm: “Trong suốt hoạt động kinh doanh của chúng tôi, nhân viên của chúng tôi đang phát triển và tích hợp các giải pháp công nghệ có tác động trực tiếp đến những gì chúng tôi làm và cung cấp trong một số môi trường thách thức nhất mà chúng tôi làm việc; trong trường hợp này ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn và tính mạng của người dân ”.

“Tất nhiên, sự đổi mới không chỉ ở công nghệ mà còn ở kỹ năng tuyệt vời của đội ngũ nhân viên của chúng tôi, những người đặt sự an toàn của người khác lên hàng đầu và đối với Babcock, để công nghệ này hoạt động hiệu quả với chúng tôi, để tạo ra một môi trường an toàn hơn và thế giới để tất cả chúng ta sinh sống. "

Đọc thêm:

Đức, Thử nghiệm Hợp tác giữa Trực thăng và Drone trong Hoạt động Cứu hộ

Tây Ban Nha, Vận chuyển Khẩn cấp Thiết bị Y tế, Máu và Da bằng Drone: Babcock Gets The Go-Ahead

HEMS, Máy bay trực thăng cứu hộ nhiên liệu sinh học đầu tiên của Đức tại ADAC Luftrettung

Tây Ban Nha, Vận chuyển Khẩn cấp Thiết bị Y tế, Máu và Da bằng Drone: Babcock Gets The Go-Ahead

nguồn:

Babcock