Xe điện đã đến ở lại. Gần đây nhất, tin tức từ Na Uy nói rằng 50% của tất cả các xe mới được bán trong 2019 sẽ là xe điện.

Falck có nhiều hơn các phương tiện 5000 trên toàn thế giới, nhưng rất ít được cung cấp bởi điện, như nhiều nhiệm vụ trong dịch vụ cứu hộ và cứu hỏa đòi hỏi nhiều năng lượng, không phù hợp với pin giới hạn của xe điện. Nó đã không dừng Falck. Công ty đã phát triển điện riêng của nó xe cứu thương.

Ở Falck, chúng tôi muốn sử dụng ít nhiên liệu hơn. Nó có lợi cho cả môi trường và nền kinh tế, và vì không ai khác trên thế giới đã tạo ra một xe cứu thương điện, chúng tôi đã phải tự mình phát triển Jakob Riis, CEO của Falck.

Tách điện và sưởi ấm

Thách thức là một xe cứu thương sử dụng năng lượng cho nhiều thứ hơn là chỉ lái xe và do đó, nó sử dụng pin của xe hơi. Nó là rất quan trọng để giải quyết điều này, vì vậy bệnh nhân an toàn trong quá trình vận chuyển và chắc chắn để đạt được bệnh viện.

Chúng tôi lái xe với một hệ thống điện riêng trong xe, Có nghĩa là tất cả các Trang thiết bị được vận hành mà không cần sử dụng pin của chính ô tô. Đèn khẩn cấp và âm thanh, đài phát thanh, Thiết bị y tế, và thiết bị làm mát / sưởi ấm chạy trong một hệ thống khép kín được sạc khi khởi hành, trong khi Pin nhiên liệu sạc khi lái xe và ở bên ngoài ga ra, ”Jakob Riis giải thích.

Một đơn vị sưởi ấm cũng được trang bị. Điều này cũng độc lập với hệ thống điện của xe. Đó là một lò sưởi tự cung cấp năng lượng cao, sử dụng một ít nhiên liệu như methanol và do đó chiếc xe luôn có thể được giữ ấm.

Vì vậy, ngay cả vào những ngày mùa đông băng giá trên đường cao tốc, nơi EMT phải chờ đội cứu hộ để thả một bệnh nhân ra khỏi xe, trước khi anh ta có thể được đưa vào xe cứu thương, chúng tôi có thể đảm bảo rằng một chiếc xe ấm áp đã sẵn sàng cho bệnh nhân. Đây là một yếu tố rất quan trọng trong các xe cứu thương điện trong tương lai, Jakob Riis nói.

Falck luôn đi đầu trong việc sử dụng nguồn nhiệt này, mà các nhà sản xuất ô tô sẽ không sử dụng cho đến một ngày sau đó.

Thế giới muốn xe điện

Trong Falck đổi mới xe cứu thương là một phần của kinh doanh hàng ngày, và do đó, việc phát triển xe cứu thương là điều bình thường. Hơn nữa, khách hàng đòi hỏi cả sự đổi mới và bền vững. Những chiếc xe điện đầu tiên để vận chuyển bệnh nhân sẽ được lái vòng quanh Copenhagen vì thỏa thuận với Vùng thủ đô.

Tôi mong đợi để thấy nhiều hơn về điều này trong đấu thầu xe cứu thương, quá. Và chúng tôi sẽ được chuẩn bị tốt hơn bất cứ ai khác. Chúng tôi có mong muốn và nghĩa vụ phát triển các dịch vụ xe cứu thương và tôi hài lòng rằng chúng tôi đã có chiếc xe điện đầu tiên đi vào hoạt động, Jakob Riis nói.

Đây là một thử nghiệm lái xe khẩn cấp trong đời thực với khả năng tăng tốc nhanh và phanh cứng và nó chưa bao giờ được thực hiện trước đây. Chúng tôi đang thử nghiệm nó và bắt đầu phát triển xe cứu thương để vận chuyển bệnh nhân nói dối cùng một lúc".

Chiếc xe thử nghiệm chạy trong dịch vụ xe cứu thương trong Vùng Nam Đan Mạch.