當救援從上面來時:HEMS 和 MEDEVAC 有什麼區別?

HEMS 和醫療後送:目標相同,但風險和緊急情況略有不同。 直接來說,這就是 HEMS 和 MEDEVAC 之間的區別

但是,如果我們想更詳細地了解這兩種類型的救援/緊急情況以及主要區別是什麼。

讓我們從解釋 HEMS 的作用開始

長期以來被定義為直升機緊急醫療服務,這是一種專門針對衛生部門的直升機救援。

當地面車輛(例如 救護車) 無法到達複雜而孤立的位置。

通常,設想通過絞盤提取,但也可以實現定義為“場外”的著陸,即直升機也可以降落在地面、非城市或有人居住的地區的情況——但是,前提是這些地方不對它的存在或它的醫療團隊懷有敵意。

然後可以將患者運送到最近的醫院,或至少運送到安全的地方。

對此必須加上醫療後送會發生什麼

長期以來被定義為醫療後送,其本質區別在於這種運輸方式在很多方面都屬於軍事用途,即它可能意味著在敵對地方提取和運送傷員。

這也可以定義為戰區或更危險的直升機救援,但實際上醫療後送也屬於許多其他不同方式的使用範圍。

例如,在使用飛機或直升機的情況下,更正確的術語是 AirMedEvac(或 Aero Medical Evacuation)。

因此,MEDEVAC醫療後送不僅適用於直升機旅行,也適用於航空旅行

這可能包括可運送多達近 300 名乘客的定期噴氣式飛機。

這樣做的原因是需要基於三個因素進行提取,定義為短途、中途和長途。

這是因為特定情況下可能需要運輸遠遠超出出發國的範圍,原因包括戰爭​​、政治或社會問題的各種不穩定。

因此,長途醫療後送可以達到 10,000 公里,自然而然地使用適當的車輛(例如空客 A310)

但正是因為該術語可用於軍事領域,並且僅用於描述從敵對地點在幾個半徑範圍內的撤離,人們也可以將醫療後送稱為適用於所有類型運輸(陸地、空中)的救援方法和海)。

在提取受傷的軍事人員的情況下,該術語也被稱為 TCCC(戰術戰鬥傷亡護理)的分支。

和...一樣 HEMS,這樣的操作也可以作為正常的 SAR(搜索和救援)操作開始,這可以定義為最初的直升機救援,最後是遠程運輸,如疏散所定義。

顯然,這樣的場合可能會導致平民或軍事人員傷亡,這就是為什麼醫療後送被定義為所有這些額外的規則和旅程設置的距離。

不僅在一天結束時適用於軍隊:例如,海岸警衛隊也可以將直升機撤離稱為醫療後送,考慮到它是一個海軍部隊。

因此,該術語也可以擴展到 Carabinieri,例如,他們可以使用直升機運輸在現場提取傷亡人員並儘快將他們送到安全的地方。

關於 HEMS 和 MEDEVAC 之間的差異,可以說的就在這裡

當然,我們也可以深入探討 設備 這兩種方法之間,但它們實際上非常相似(當然,如果我們談論的是醫療領域,而不是軍事領域),因此我們可以假設,除了手段不同之外,用於穩定的設備一個病人並將他帶到安全地帶與通常用於 HEMS 的方法非常相似,只是在考慮到使用客機的特定目的時,在使用客機方面有更具體的數量。

另請參閱:

意大利陸軍直升機的醫療後送

HEMS 和鳥擊,直升機在英國被烏鴉擊中。 緊急著陸:擋風玻璃和旋翼葉片損壞

資源:

https://it.wikipedia.org/wiki/MedEvac

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