Дроны выкарыстоўваюцца ў самых розных галінах. У экстранай дапамогі ў некаторых краінах праходзіць тэставанне беспілотнікаў, каб хутчэй дабрацца да пацыентаў. Гэта справа Швецыі, дзе галоўны аператар па надзвычайных сітуацыях выкарыстоўвае беспілотнікі для дастаўкі аўтаматызаванага знешняга дэфібрылятара для выпадкаў OHCA.

Дастаўка а AED для пазабальнічных выпадкаў спынення сэрца (OHCA) з дапамогай беспілотніка з'яўляецца вельмі важнай часткай развіцця неадкладнай дапамогі. SOS Alarm кіруе шведскім нумарам экстранай дапамогі 112, і ў чэрвені пачнецца выпрабаванне, каб праверыць выкарыстанне беспілотнікаў для дастаўкі аўтаматызаваных знешніх дэфібрылятараў (AED) у выпадках OHCA.

 

Беспілотнікі ў экстранай дапамозе для OHCA - Верагоднасці і вынікі

Клінічныя даследаванні па выкарыстанні беспілотных лятальных апаратаў у экстранай дапамогі для транспарціроўкі неабходныя абсталяванне па рэальных аварыях праводзіцца SOS Alarm, Цэнтр навук аб рэанімацыі пры Каралінскім інстытуце (KI) і праграмнае забеспячэнне кампаніі Everdrone.

Выпрабаванне пройдзе ў перыяд з чэрвеня па верасень і будзе засяроджана на зоне абслугоўвання каля 80,000 XNUMX жыхароў, аднак плануецца пашырыць выкарыстанне беспілотных лятальных апаратаў для транспарціроўкі AED у выпадку OHCA ў Швецыі. Гэта не замена хуткая дапамога вядома, адпраўка. Але беспілотнік будзе дапаўняць існуючыя дыспетчары хуткай дапамогі.

Калі здараецца выпадак OHCA, беспілотнік будзе выкарыстоўваць GPS-тэхналогіі і сучасныя сістэмы камер для перамяшчэння да месца надзвычайнай сітуацыі. АРМ дабярэцца да чалавека, які мае патрэбу ў машыне хуткай дапамогі.

 

Неадкладная дапамога - уздзеянне беспілотных лятальных апаратаў у выпадках OHCA

Цэнтр навук аб рэанімацыі Інстытута імя Каралінскай паведамляе, што кожны год паведамляецца пра больш за 6,000 тысяч выпадкаў АХСА, але толькі кожны дзясяты пацыент выжывае. Кожную хвіліну, калі пацыент не атрымлівае CPR або дэфібрыляцыю, шанец перажыць прыпынак сэрца зніжаецца на 10%.

Беспілотнікі, якія раптам скінуць ЗРК і непасрэдна да месца, дапамогуць тэлефанаваўшы 112, якія тэлефанавалі або іншым сведкам, каб хутчэй пачаць выратавальныя намаганні. У неадкладнай дапамозе налічваецца кожная секунда. Дроны хутка і яны не рызыкуюць сустрэцца з коркамі.

 

 

А як з палётам? Ці могуць беспілотнікі для хуткай медыцынскай дапамогі бяспечна ляцець у корпус OHCA?

Яшчэ адна тэма, на якую варта засяродзіцца, - гэта адабрэнне ўрада. Шведскае транспартнае агенцтва дазволіла атрымаць спецыяльны дазвол на правядзенне аперацый хуткай дапамогі і вывучыла праект з пункту гледжання бяспекі. акрамя таго, пытанне аб палёце абсалютна не выклікае праблем, паколькі беспілотнікі ў асноўным будуць лётаць аўтаномна, але будуць кантралявацца пілотам беспілотніка, а паветраны рух будзе кантралявацца ў аэрапорце Севе, каб кіраваць любым рызыкай канфліктаў у мясцовай паветранай прасторы.

 

Чытайце таксама

Транспарт з беспілотнікамі медыцынскіх узораў: Lufthansa з'яўляецца партнёрам праекта Medfly

Надзвычайны край: барацьба з успышкамі малярыі з дапамогай беспілотнікаў

Складаныя беспілотнікі для пошукава-выратавальных аперацый? Ідэя прыходзіць з Цюрыха

Дронь несці кроў і медыцынскае абсталяванне паміж hospitals- Новым выклікам Даніі пры падтрымцы Фалька

Новае абнаўленне iPhone: ці дазволіць месцазнаходжанне паўплываць на вынікі OHCA?

Ці ўплывае забруджванне паветра на АГСА? Даследаванне Універсітэта Сіднэя

Перажыць OHCA - Амерыканская сардэчная асацыяцыя выявіла, што СЛР толькі для рук павышае выжывальнасць

КРЫНІЦА