Пътни инциденти: Как фелдшерите разпознават рисков сценарий?

Всеки път, когато екипаж на линейка достига сценарии на пътнотранспортни произшествия, те трябва да бъдат внимателни, защото опасни товари могат да присъстват и може да не са безопасни! Как да се държим?

A фелдшер и медицинска сестра са на линейка за да се направи обичайният контролен списък. Изведнъж на дисплея на автомобила се появява сигналът „CODE RED“. Всеки оператор за спешна медицинска помощ, който се сблъска с подобна ситуация, може да направи само едно: опитайте се да получите повече информация, колкото е възможно, Ще видим какво може да провокира пътнотранспортни произшествия с опасни товари и как първоначалните лица трябва да се обърнат към тях.

Пътни произшествия с опасни товари: преживяването

Сестрата се обажда на Диспечерски център със служебния телефон и фелдшерът започва да управлява превозното средство; с активирани аварийни фенерчета и сирени. Целта е да се опитате да достигнете целта, без да застрашавате себе си и безопасността на другите, но с максимална скорост.

Диспечерският център съобщава, че на магистралата автомобилистите от отсрещната лента са докладвали произшествие с моторно превозно средство, в което са участвали няколко превозни средства, включително танкер, лежащ с главата надолу от едната страна.

Оставяйки настрана основната информация за шофиране в спешни случаи, което е общото наследство на всеки добър шофьор на линейка, подходящо е да се разгледа процедурният процес на около 1 км от мястото на „срив“.

Следователно, когато се приближава до тази граница, водачът трябва:

  • АКО В АВТОМОБИЛЕН ПЪТ - Използване на нормалните ленти за шофиране, когато е възможно и намаляване на скоростта, за да се създаде колона зад превозното средство и по този начин да се избегне пристигането на други превозни средства с висока скорост; за обръщането или участъците за насрещно движение винаги изчакват присъствието и разрешаването на правоприлагането;
  • АКО НА ГОРЕШКИ ИЛИ СЕЛСКИ ПЪТИ - Винаги обръщайте най-голямото внимание на пешеходците, превозните средства и поддържайте умерена скорост или, във всеки случай, подходяща скорост, за да сте подготвени, за да посрещнете състоянието на пътя, също според екологичните и климатичните условия;
  • Ако сме били съобщени a потенциално рисков сценарий (например ADR или RID транспорт), ВИНАГИ оценяват посоката на вятъра преди подхода. Трябва да позиционирате навито на мястото на произшествието или да освободите.

Пътни произшествия с включени опасни товари: случаи на произшествия и показатели за риск

Но какво означава оценка на посоката на вятъра? Отговорът се крие в идентифицирането на коя е опасният обект / ситуация, пред която трябва да застанем вятър, което в нашия случай очевидно е мястото на катастрофата. Методите за оценка на посоката на вятъра са много: куп дим, върховете на дърветата, флаг или по-технологичните приложения могат да открият посоката на вятъра в реално време, като се вземат предвид покритието с 3G или LTE. (Горещо препоръчвам WIND ALERT, безплатно приложение, достъпно както във версията на iOS в Apple store, така и за Android в Google play).

След като стигнете до мястото на събитието, препоръчително е да оцените и наличието на рискови индикатори:

  • повече хора на земята без съвест
  • необичайни миризми
  • изпарения или пари, може би паша на земята
  • птици или други умрели или умиращи животни
  • обезцветена растителност
  • течност върху асфалта
  • огън

Наличието на тези фактори трябва задължително да подсказва на фелдшерите или първите реагиращи, които управляват линейката, че сценарият е силно изложен на риск. Така че е подходящо да се прилага всеки възможен начин на самозащита. По-долу са предложени някои случаи и относителни разстояния за безопасност, оценени емпирично, които обаче гарантират повече от оптимално ниво на безопасност:

ЗАГУБА НА ВЕЩЕСТВА БЕЗ ПОЖАР

ЗАГУБА НА ВЕЩЕСТВА С ПОЖАР, КОЙТО НЕ ВКЛЮЧВА БЕЗПЛАТНО

 

ЗАГУБА НА ВЕЩЕСТВА С ПОЖАР

 

СЪЩЕСТВЕНО ВКЛЮЧВАЩО РАДИОАКТИВНО, БИОЛОГИЧНО или ЕКСПЛОЗИВНО ВЕЩЕСТВО

 

Кодът на Кемлер: признаване на опасни стоки

Най- Идентификационен номер на опасност ADR HIN, Известен също като Код на Кемлер, се пренася върху табели на цистерни и цистерни, движещи се по шосе по международни Правила за ADR.

Идентификационните номера са показани по такъв начин, че горното число обозначава опасността, а долното число идентифицира веществата с номера на ООН, даден в Препоръките на ООН за превоз на опасни товари. Една оранжева празна табела без никакви цифри показва превозно средство, превозващо опасен товар (барабани, опаковки и т.н.) или многотоварен цистерна.

Най- ADR Идентификационен номер за опасност HIN се състои от две или три фигури. Първата цифра на кода на Кемлер показва основната опасност:

  • 2 Емисии на газ поради налягане или химическа реакция
  • 3 Запалимост на течности (пари) и газове или самонагряваща се течност
  • 4 Запалимост на твърди частици или твърдо самонагряващо се твърдо вещество
  • 5 Оксидиращ (усилващ огъня) ефект
  • 6 токсичност
  • 7 радиоактивност
  • Корозивност на 8
  • 9 Риск от спонтанна бурна реакция

Втората и третата цифра обикновено показват вторични опасности:

  • 1 опасността е описана адекватно от първата фигура
  • 2 (запалим) газ може да се отделя
  • 3 риск от пожар
  • 4 риск от пожар
  • Оксидиращ риск от 5
  • 6 токсичен риск
  • 8 корозивен риск
  • 9 риск от спонтанна, бурна реакция

Удвояването на цифрата показва засилване на тази конкретна опасност. Когато опасността, свързана с дадено вещество, може да бъде адекватно обозначена с една цифра, това е последвано от нула. Ако идентификационният номер за опасност е представен с буквата „X“, това означава, че веществото ще реагира опасно с вода.

 

Пътни произшествия - Какви първи реагиращи трябва да правят на място с участващи опасни товари?

След оценка на реалната опасност, (форма на резервоара, панел на Кемлер, наличие на рискови индикатори, директни показания и т.н.), също в съгласие с членовете на екипажа, изберете подходящото разстояние до ситуацията.

След това екипажът трябва да съобщи ситуацията на центъра за спешни действия, като поиска изпращането на пожарната бригада и правоприлагането. След като фазата на активиране приключи, ще бъде възможно да се пристъпи към по-задълбочена оценка на сценария, която може да бъде обобщена с помощта на простото три S правило (безопасност, сценарий и ситуация).

 

Безопасност: оценка на еволюционния риск и самозащита

Спрете и поставете превозното средство на пътя безопасно. Изключете двигателя на автомобила и носете подходящите налични ЛПС (каска, нитрилни ръкавици и яке с висока видимост, над планираната униформа). Абсолютно не пушете и не пийте и не яжте (не можете да знаете дали има вероятност от замърсяване). Вземете под внимание риска за развитието (пожар, експлозия и др.). Дръжте страничните наблюдатели на безопасно разстояние и обърнете внимание на гуменото гърло.

Сценарий: тип събитие, щети, местоположение, условия на околната среда и т.н.

  • вида на събитието (авария, разлив, теч, пожар и др.)
  • огромността на събитието и причинените щети (колко и кои средства са свързани, сгради, инфраструктура и т.н.)
  • условията на мястото (пътища и магистрали, затворени пространства и т.н.)
  • метеорологичните и климатичните условия (дъжд, сняг, слънце и др.)
  • общите условия на сценария (неравен терен, кал, отломки, отломки и др.)
  • условия на околната среда (шум, тъмнина и т.н.)
  • винаги имайте предвид вятъра (може да се промени)

 

Пътни произшествия и опасни товари: динамика, причина, брой на жертвите:

  • вида на произшествието (сблъсък в главата, сблъсък отзад и т.н.)
  • описанието на събитието (злополука, спукване на гуми, болест на водача и др.)
  • хора, за които се предполага, че са замесени (също така обмислят възможността за заразяване на същото)
  • възможни жертви

След извършване на описаните по-горе оценки, екипажът ще остане в режим на готовност, в очакване на пожарната (за спешна техническа помощ и следователно „безопасност на сценария“) и Правоприлагане (за управление на движението, периметър на зоната, констатации и правни задължения).

Наистина е важно, когато доставчиците на здравни услуги достигнат първо целта. Когато Пожарникарите пристигнете на сцената, те ще поемат контрола над нея и ще трябва да спазвате националните процедури. Обикновено процедурите изискват различни стъпки, за да се избегнат проблеми по време на операции. За добро разрешаване на аварийните ситуации, пожарните отряди по света следват стандартна 8-стъпална процедура, можете да намерите тук.

EMTs и парамедиците могат да действат на място в средата на резолюциите, когато пожарникарите са унищожили най-важните опасности. Интервенцията, както обикновено, трябва абсолютно да завърши с разбор на всички участващи части.

СПЕЦИАЛНИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ: не винаги „критичният“ сценарий е толкова очевиден. Помислете например за превозвачите, които ежедневно превозват радиофармацевтици на камиони. Тези превозвачи обикновено използват леки превозни средства, които, ако са замесени в произшествие или по-лошо в пожар, едва ли от пръв поглед могат да ни дадат реални знания за опасността. Радиофармацевтиците трябва да бъдат третирани в съответствие с националните разпоредби и могат да бъдат класифицирани в две категории:

  • За терапия (излъчваща бета радиация)
  • За диагностика (излъчване на бета или гама лъчение)

Тези радиоизотопи при нормални условия са запечатани и почти безвредни. Рискът се материализира, ако в крайна сметка те са подложени на високи температури или други вещества. Той може да провокира прах, който може да бъде много опасен в случай на поглъщане или вдишване.

 

АВТОР

Мениджър по бедствия, треньор по безопасност (D.Lgs. 81 / 08) и оценител на рискове. Спешен доброволец с Италианския Червен кръст. 

 

Прочетете също

 

Най-доброто оборудване за линейка на 10

 

Африка: туристи и разстояния - Въпросът за пътните произшествия в Намибия

 

Наричат ​​го „пътна ярост“ и това е една от основните причини за пътни инциденти

 

Схема за спешна помощ при спешни случаи при пътнотранспортни произшествия

 

Нов проект за пътна безопасност за аварийни превозни средства

 

Може да харесате също и