Защо Vientiane Rescue е един от най-важните примери за услугата EMS в Азия?

317434_588465907831347_690476749_nИма само спасително сдружение във всички Лаос и не се финансира от международна организация или голяма неправителствена организация. Защо трябва да разгледате този опит, за да упълномощите вашите спешни служби?

Доброволците от Vientiane Rescue водят всяка битка, за да предоставят качествена спешна услуга на жителите на Vientiane, като разчитат единствено на дарения. Не спирайте на емоционалната повърхност: в задната част на тези линейки има професионалисти доброволци и много умни идеи

Ако вярвате, че подобно нещо е невъзможно, грешите. Моля, вижте примера на Vientiane Rescue 1623 в Лаос: доброволческа асоциация, която прави възможна модерна EMS услуга дейност с 8 линейки и пожарна кола в град с 783.000 XNUMX жители. Преди Vientiane спасяване, столицата на Лаос нямаше кой да се грижи за жертвите на пътното движение, оставени да умрат от страната на пътя. Въпреки международните организации, неправителствените организации, СЗО и агенциите на ООН в продължение на десетилетия, в страната нямаше линейка.

1375907_665133776831226_627463469_nНо като капки на камък, Vientiane Rescue трансформира една луда идея в реалност. Историята на асоциацията започва в 2010. Няколко местни доброволци и Себастиен Перет, (който е работил като фелдшер намлява пожарникар във Франция) реши, че Виентян трябва да има безплатна линейка. Днес Vientiane Rescue и неговите 200 доброволци работят денонощно, с 24 линейки и 7 спасителни станции за покриване на целия град, екип за пожарогасене и пожарна кола, екип за спасяване на лодки и подводно плаване, хидравличен спасителен екип и техните инструменти, както и екипи за първа реакция и EMT. „Нещата се промениха много - обяснява Себастиен Перет - В момента положението ни се е подобрило много, но от друга страна има все повече инциденти на пътя. Гордеем се с постигнатата работа и наскоро усърдната работа на нашите доброволци бе наградена от така наречената „азиатска Нобелова цена“ Рамон Магсайсей, Но все пак има много работа: ние спасяваме около 500 на 600 хора на месец, като 70% от тях са в сериозни условия. 90% от обажданията са за пътни произшествия. Стига наистина да даряваме само дарения, трябва да спестяваме пари, където можем, включително използването на шийни яки измити и използвани повторно.

Бихте ли описали ситуацията, в която работите с екипа си?
„Призовани сме за всякакви животозастрашаващи ситуации във Виентян: пожари, удавяне, пътнотранспортни произшествия, бебешки доставки, змии, падане от височина ... Ние сме услуга„ Не знам какво да правя “. Виентян е малък град, но има много инциденти. Но благодарение на нашите 4 спасителни центъра можем да достигнем до местата за произшествия в рамките на 3 до 7 минути. През повечето време един от нашите доброволци вече е на мястото на инцидента, когато пристига нашата линейка, осигурявайки първа помощ. След това транспортираме жертвите си предимно до уникалния травматологичен център на страната, където те са затрупани с пациенти от всички провинции.

11035735_1043505978994002_7856734412433451804_nКак организирате обучения за доброволците си?
„Първоначално аз сам дадох обучение на доброволците. Сега имаме свои собствени обучители, които могат да осигурят основно обучение, но в крайна сметка изпращаме нашите доброволци в Тайланд, където те получават курсове за „първи отговор“ и сертификати „Спешен медицински техник-основен“. Тайланд и Лаос споделят близък език и имаме много приятели в тайландските спасителни екипи, особено в Корат, централен Тайланд. Но разчитането на Тайланд не е устойчиво, така че планът ни в бъдеще е да изградим първия учебен център за EMS във Виентян, за да можем сами да обучаваме нашите доброволци. Но това е огромно предизвикателство, EMS не съществува в Лаос, дори речникът не е дефиниран, нито законодателството. Понякога се чудим дали имаме право да използваме АЕЛ, IV и лекарства, тъй като за момента няма регулации. Но ние ще го направим. Когато видя откъде започваме и какво сме постигнали само за няколко години, всичко изглежда възможно.

Имате ли и други проекти за развитие и подобряване на услугата EMS в Лаос?

14117901_1267097346634863_4481826644735935264_n„Ние изграждаме нашето бъдеще в момента, заедно с Тайланд и Япония. Япония, тъй като те имат необходимия опит и защото се нуждаем от система за управление на околната среда, от която можем да се поучим. Тяхната система е невероятна, толкова умна и толкова добре управлявана. Изграждането на партньорство за нас означава първо приятелство. Ние не работим с хора, на които нямаме доверие. А японските лекари от университета Кокушикан и болницата NCGM в Токио са истински приятели. Споделяме обща страст. Сега сме на етап, в който направихме максимално, което можахме сами. Днес се нуждаем от по-висока експертиза, ако искаме да продължим напред и може би един ден ще изградим център за травми, където бихме могли сами да лекуваме нашите пациенти. Това е нещо извън обхвата ни, но това би могло да бъде възможно, ако работим ръка за ръка с други азиатски държави.

Вашата асоциация изгражда EMS услуга от база до върха. Много аспекти са различни от другите страни, които виждаме всеки ден във вестниците.

Трябва да има някъде някаква услуга, която да прилича на нашата. Бихме били любопитни да ги срещнем и да споделим опит. Но за нас винаги е малко изненадващо да четем статии за спасителни служби с 5 милиона долара годишен бюджет със същия обем на дейност, докато годишните ни разходи са някъде около 80,000 XNUMX USD годишно. В днешния свят футболистите, платени на милиони долари, се наричат ​​герои. Чудя се ... как се обаждате на нашите доброволци, които работят безплатно, не задават въпроси, дават време, енергия, умения, понякога дори собствени джобни пари, за да поддържат нашата услуга, рискувайки живота си, когато влязат огън с техните противопожарни костюми втора ръка, пълни с дупки? Нашите доброволци са бъдещето на човечеството, местните хора намират местни решения на местни проблеми, взимат материя в ръка, за да изградят по-добро бъдеще.

В бъдеще, каква услуга смятате за Лаос?
Аз съм французин, така че първоначално се чудех между „лъжи и бягай“ и френската система „остани и играй“. Но след като станах свидетел на EMS системите на няколко държави, всички те използващи „лъжичката и бягай“, и четейки проучвания, показващи слабостите на „остани и играй“, разбрах, малко по малко, че френската система е луда. Надявам се, че ще можем да продължим да предоставяме услугите си по начина, по който го правим днес, и да подобряваме нашите умения и оборудване. Но съм доста уверен: Тайланд се опита да създаде EMS услуга във Виентян преди няколко години. Те не успяха. Тогава голяма неправителствена организация се опита да направи същото с местна болница. Те не успяха. И така, защо успяваме? Нашата рецепта е много проста. Не изградихме екип, изградихме семейство, с любов, уважение и страст. Любовта и страстта не се продават. Ето защо не искаме да работим с неправителствени организации, нашите виждания са напълно различни. Те имат краткосрочни договори, краткосрочни изгледи. Ние не го правим.

Какво представляват най-важното устройство, от което се нуждаете в момента?

Винаги се чудим какво да купим първо, когато получим големи дарения. Всъщност имаме много неща за купуване, за да подобрим нашата услуга, но мисля, че най-доброто оборудване, от което ще се нуждаем в момента, освен цервикалните яки, за да подновим нашето, това би било „лъжичката съвет” или „комби дъска”, тази с имобилайзери за глава. Имаме много фрактури на гърба, а преместването на травмиран пациент на болнично легло е трудно, такъв борд би бил толкова полезен и много по-безопасен за нашите жертви. 90% от нашите специализирани съоръжения се купуват в чужбина, в Лаос няма специализирани магазини, така че всичко винаги е 1.5 до 3 пъти по-скъпо. Един лопатка е 700 USD, можете да си представите колко ще трябва да похарчим за 8 линейки... Вакуумни шини също... имаме само един комплект в момента, но те са твърде скъпи за нас, за да купим за нашите 7 оставащи линейки, така че използваме дървени шини, но това отнема много време и трябва да използваме много превръзки, което също ни струва пари. Вакуумните шини биха били по-устойчиви по отношение на спестяване на време и разходи. Друга стъпка би била да се снабдим с ръчни дефибрилатори, тъй като AED подложките са твърде скъпи за нас, но все още не сме готови, нашите доброволци трябва да научат английски“.

ПОМОГНЕТЕ СЕ ВИЕНТИНА СПАСЕНИЕ

ДАРИ СЕГА!

Може да харесате също и