Privatne i državne službe hitne medicinske pomoći u Namibiji pružaju pokriće vrlo velikim dijelovima zemlje sa mnogim vrlo udaljenim mjestima. S populacijom od oko 2 miliona i godišnjim dolaskom turista od skoro milion godišnje, može se vidjeti da strani posjetitelji sada čine gotovo trećinu potencijalnih demografskih podataka o pacijentima za Namibiju.

Turisti žele da posete neke od najvažnijih udaljenih destinacija to doživite raznolikost, lepotu i divlje životinje Namibija može ponuditi.

dok Namibija je veoma sigurna destinacija u smislu veoma niske stope kriminala, velikim brojem posetilaca koji putuju prljavštine sa veoma udaljenim destinacijama predstavlja hitne medicinske usluge jedinstveni izazov, posebno što se tiče prometnih nesreća.

Službe hitne pomoći u Namibiji: problem prometnih nesreća

Drumske nesreće u Namibiji su veoma uobičajene i skorašnje brojke pokazuju da namibija ima najveću stopu motornih nesreća po glavi stanovnika na svetu. Značajan doprinos ovim brojkama nesreća su turisti koji voze 4 x 4 vozila na prljavim cestama na veoma rastojanjima. Uslovi na putu mogu biti izazovni i nedostatak iskustva u upravljanju vozilima dovodi do nesreća, a obično u veoma udaljenim područjima.

Namibija je ogromno prazno zemljište sa veoma mnogo fizički udaljenih područja. Visok procenat puteva su prljavštine sa malim ili nikakvim pokrivanjem mobilnih telefona, au nekim slučajevima veoma retko. Uobičajeno je da se desi nesreća, a žrtve su kasnije otkrivene. Tada komunikacija otežava pouzdan prenos informacija službama za hitne slučajeve.

helikopteri nisu održavani od strane vlade i uglavnom nisu dostupni za privatne usluge usled niske potrošnje i visokih troškova.

Tipično, žrtve saobraćajnih nesreća u Namibiji su finansijska odgovornost fonda za nesreće motornih vozila iz Namibije, međutim, oni obično ne odobravaju a spasavanje helikoptera. Neka inostrana osiguranja zahtevaju od svojih članova da unapred plate urgentni tretmani i pružalac usluga neće pružiti brzu brzu reakciju od strane helikoptera ili aviona sa fiksnim krilom, osim ako se ne obezbede pouzdana i odgovarajuća plaćanja ili garancije. Dati loše komunikacije, samo dobijanje informacija o osiguranju je teško za usluge koje se ne trude, nego da odgovore u nadležnosti Fonda MVA. Rezultat je vrlo dugo vrijeme odziva kod provajdera koji moraju da voze teške puteve satima da bi došli do scene incidenta.

Službe hitne pomoći u Namibiji: neki problemi

Hitno osoblje tada se traži da pruži zaštitu žrtvama koje su ležale u divljini satima. Posada u Namibiji, tradicionalno se obučavala prema normama međunarodnih standarda koji pretpostavljaju da će u većini slučajeva negovati žrtve u daleko kraćim vremenskim okvirima. Dakle paramedicina imaju veliki izazov na ovome incidenata i moramo da napravimo kliničke presude bez koristi komunikacije sa a doktor or trauma tim. Prevoz do bolnice takođe može biti nekoliko sati, što zahtijeva različit nivo interakcije između paramedicina i pacijent.

U većini slučajeva, pacijenti će biti prevezeni do vladine bolnice koji su već preopterećeni i često briga neće biti uporediva sa tim Evropske bolnice.

Privatne bolnice neće prihvatiti inostrane pacijente bez velikog gotovinskog depozita ili garancije plaćanja od priznatog osiguravača i, kao što većina ne može pružiti ove informacije unaprijed, one se odvijaju direktno u državne bolnice.

Službe hitne pomoći u Namibiji: jedina privatna ambulanta za strance

LifeLink jedina privatan hitna pomoć koji se trudi da kontaktira osiguravači i da pružiti pomoć stranim pacijentima do i uključujući repatrijacije nazad u zemlju posjetitelja.

Putnici savetuje se da se prizna priznanje putno osiguranje sa jasan hitni kontakt informacije prije putovanja u Namibiju, i u većini afričkih zemalja.