Αναζήτηση και διάσωση στην Κίνα: το πρώτο υβριδικό-ηλεκτρικό σκάφος έκτακτης ανάγκης
Το πρώτο υβριδικό-ηλεκτρικό σκάφος διάσωσης έκτακτης ανάγκης που κατασκευάστηκε στην Κίνα για να παρέχει ασφάλεια με βιωσιμότητα.
Το πρώτο κινεζικό υβριδικό σκάφος διάσωσης έκτακτης ανάγκης τροφοδοτείται από τις τεχνολογίες γέφυρας-προς-έλικα της ABB, όπως ηλεκτρική πρόωση Azipod®, σύστημα αποθήκευσης ενέργειας και υπερσύγχρονες λύσεις αυτοματισμού και ελέγχου που βελτιστοποιούν περαιτέρω τις λειτουργικές αποδόσεις.
Υβριδικό-ηλεκτρικό σκάφος διάσωσης έκτακτης ανάγκης για αειφορία - Η επιτυχημένη δημιουργία στην Κίνα
Παραδόθηκε επιτυχώς στη Διοίκηση Ασφάλειας της Ναυσιπλοΐας Shenzhen (MSA) από την Ναυπηγική Ναυπηγική Huangpu Wenchong, το σκάφος μήκους 78 μέτρων θα αναπτυχθεί για την παροχή καταστάσεων έκτακτης ανάγκης στη θάλασσα και τη διεξαγωγή επιχειρήσεων διάσωσης. Το Shenhai 01 μπορεί να τροφοδοτηθεί πλήρως με μπαταρίες για έως και τρεις ώρες λειτουργίας, κάτι που είναι ιδιαίτερα σημαντικό για ασφαλείς επιχειρήσεις διάσωσης σε περιοχές που πλήττονται από επικίνδυνο αέριο.
«Ως το πρώτο πλοίο διάσωσης έκτακτης ανάγκης που σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε από την Κίνα, το Shenhai 01 κατατάσσεται μεταξύ των κορυφαίων τεχνολογικά προηγμένων πλοίων σε όλο τον κόσμο», δήλωσε ο κ. Xiubin Guo, Αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής της Διοίκησης Ασφάλειας στη Ναυτιλία της Shenzhen. «Η ABB είναι ένας κορυφαίος πάροχος ολοκληρωμένων λύσεων, ειδικά για προηγμένα και σύνθετα πλοία. Είμαστε πολύ χαρούμενοι που το πρώτο έργο μεταξύ της MSA και της ABB Marine & Ports ήταν τόσο μεγάλη επιτυχία. "
«Είμαστε πολύ περήφανοι που συμβάλλουμε σε αυτό το έργο αναφοράς», δήλωσε ο Alf Kåre Ådnanes, Γενικός Διευθυντής της ABB Marine & Ports China. «Αυτό το έργο σηματοδοτεί την πρώτη παράδοση του συστήματος αποθήκευσης ενέργειας στην Κίνα και ήταν τιμή μας να συνεργαστούμε με τόσο προνοητικό πλοιοκτήτη και ναυπηγείο από το σχέδιο επιτροπή μέχρι την παράδοση του σκάφους.»
Ισχύς, ασφάλεια και βιωσιμότητα: το κύριο θέμα του νέου σκάφους διάσωσης έκτακτης ανάγκης από την Κίνα
Η ρύθμιση ισχύος θα ελέγχεται από το ενσωματωμένο Σύστημα Διαχείρισης Ενέργειας και Ενέργειας της ABB (PEMS ™), το οποίο θα βελτιστοποιεί τη χρήση ενέργειας εν πλω. Το σύστημα ελέγχει τρία σετ γεννητριών ντίζελ και δύο σετ μπαταριών λιθίου με συνολική χωρητικότητα 1680kWh. Το σύστημα PEMS ™ όχι μόνο αυξάνει την απόδοση του εργοστασίου ισχύος του πλοίου και την απόδοση του κινητήρα ντίζελ, αλλά υποστηρίζει και λειτουργίες μηδενικών εκπομπών σε πλήρως ηλεκτρική λειτουργία.
Το σκάφος τροφοδοτείται από δύο μονάδες ηλεκτρικής πρόωσης Azipod® με συνδυασμένη ισχύ 6 μεγαβάτ. Οι μονάδες Azipod® μπορούν να περιστραφούν κατά 360 μοίρες για να αυξήσουν την ευελιξία και την αποτελεσματικότητα λειτουργίας, με την αποδεδειγμένη ικανότητα να μειώνει την κατανάλωση καυσίμου έως και 20% σε σύγκριση με τα παραδοσιακά συστήματα πρόωσης γραμμής άξονα. Για σχεδόν τρεις δεκαετίες, η ηλεκτρική πρόωση Azipod® ήταν η κινητήρια δύναμη πίσω από ασφαλείς, αποδοτικές και βιώσιμες λειτουργίες για ένα ευρύ φάσμα σκαφών. Το εύρος εφοδιασμού της ABB περιλαμβάνει επίσης το σύστημα τηλεχειρισμού για ελιγμούς των μονάδων Azipod® από τη γέφυρα.
Οι λειτουργίες του Shenhai 01 θα παρακολουθούνται και θα υποστηρίζονται εξ αποστάσεως από ειδικούς από το παγκόσμιο δίκτυο ABB Ability ™ Collaborative Operations Centers. Η απομακρυσμένη υποστήριξη και συνδεσιμότητα, μαζί με προηγμένα αναλυτικά δεδομένα που έχουν ενεργοποιηθεί από το ABB Ability ™ Remote Diagnostics System, θα βελτιώσουν περαιτέρω την ασφάλεια λειτουργίας του πλοίου και θα διασφαλίσουν τη βέλτιστη απόδοση, βοηθώντας ταυτόχρονα στον άμεσο εντοπισμό και τη διόρθωση βλαβών στο πλοίο. Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό για σκάφη που εκτελούν επιχειρήσεις διάσωσης σε απομακρυσμένες περιοχές.
Σχετικά με την ABB Marine & Ports
Η ABB Marine & Ports παρέχει κορυφαίες τεχνολογίες παγκοσμίως που οδηγούν στην εξέλιξη της βιώσιμης ναυτιλίας.