Η Ιταλία, η υπηρεσία διάσωσης με ελικόπτερο της Μπολόνια γίνεται 35: «Και θα βελτιώσουμε ακόμη περισσότερο».
Η διάσωση ελικοπτέρου στη Μπολόνια (Ιταλία) γιορτάζει τα 35α γενέθλιά της: από τον Ιούνιο του 1986, έχουν πραγματοποιηθεί 30,000 αποστολές, συμπεριλαμβανομένης της τραγωδίας του Salvemini, του ατυχήματος του Ayrton Senna στο Imola και της έκρηξης του φορτηγού στο Borgo Panigale
Πέρασαν τριάντα πέντε χρόνια από τότε που το πρώτο ελικόπτερο διάσωσης ανταποκρίθηκε σε αυτοκινητιστικό ατύχημα στον Α1 τον Ιούνιο του 1986. Έκτοτε, έχουν πραγματοποιηθεί περίπου 30,000 αποστολές, συμπεριλαμβανομένων των γεγονότων που σηματοδότησαν την πρόσφατη ιστορία της Μπολόνια, από το Salvemini τραγωδία για το ατύχημα του Ayrton Senna στο Imola και την έκρηξη βυτιοφόρου στο Borgo Panigale στις 6 Αυγούστου 2018.
Ο καλύτερος εξοπλισμός διάσωσης ελικόπτερο; Επισκεφθείτε το περίπτερο Northwall στο Emergency Expo
35 χρόνια, πώς άλλαξε η υπηρεσία διάσωσης ελικόπτερο της Μπολόνια
Εν τω μεταξύ, η υπηρεσία έχει αυξηθεί: τα τελευταία τέσσερα χρόνια, η χρήση της υπηρεσίας διάσωσης ελικοπτέρου έχει επεκταθεί σε 24 ώρες: νυχτερινές επιχειρήσεις, οι οποίες μέχρι τον Αύγουστο του 2019 περιορίστηκαν στη χρήση 17 φωτιζόμενων ποδιών, τώρα έχουν 387 περιοχές προσγείωσης.
Και για το άμεσο μέλλον, υπάρχουν ελπίδες για περαιτέρω τεχνολογικές βελτιώσεις που θα κάνουν τις παρεμβάσεις ακόμη πιο έγκαιρες και «πιο κοντά» στον πολίτη.
«Δεσμευόμαστε να ενισχύσουμε περαιτέρω την υπηρεσία διάσωσης ελικοπτέρου, διότι είναι πραγματικά μια σωτήρια υπηρεσία», υπογραμμίζει η Περιφερειακή Σύμβουλος Υγείας Ραφαέλη Ντονίνι, η οποία μιλάει για «μεγάλη διαίσθηση» εκ μέρους των πρωταγωνιστών εκείνη την εποχή.
Η επέτειος του 118, που βασίζεται στην πλατφόρμα στον 118ο όροφο του νοσοκομείου Maggiore, γιορτάστηκε σήμερα με την παρουσίαση αυτής της εμπειρίας, μεταξύ του παρελθόντος και του μέλλοντος, στην κεντρική αίθουσα του νοσοκομείου της Μπολόνια, με μαρτυρία γιατρών , XNUMX χειριστές και επίσης των ασθενών που σώθηκαν από το ελικόπτερο-ασθενοφόρο.
«Ήταν σίγουρα μια νικηφόρα λύση», λέει ο γενικός διευθυντής του Άουσλ Πάολο Μπορντόν. «Γυναίκες και άνδρες, επαγγελματίες του υψηλότερου επιπέδου, πίστευαν ότι το ελικόπτερο θα μπορούσε να είναι ένα συνηθισμένο εργαλείο για τη διαχείριση καταστάσεων έκτακτης ανάγκης.
Διαβάστε επίσης:
HEMS, το πρώτο ελικόπτερο διάσωσης βιοκαυσίμων της Γερμανίας στο ADAC Luftrettung