Antaŭ 2001, medicinaj helikopteroj uzataj de japanaj gubernioj por la kriz-respondo ne havis adekvatan nivelon de zorgo. Tiam kuracisto-heliita kuracisto-helikopterosistemo alvenis kaj kreskis terure. Ni vidu, kion ĝi povas fari!

La gubernio de Miyazaki, situanta ĉe la suda parto de la insulo Kyushu, komencis funkciigi kuraciston-heli programon ekster la Universitato de Miyazaki-Hospitalo en 2012. Miyazaki estas relative kampara regiono de Japanio. Ĝia totala loĝantaro estas ĉirkaŭ unu miliono da homoj, el kiuj 420,000 loĝas en la ĉefurbo. Ĉi tiu nova programo postulas novan kuracistan helikopteran sistemon por fari altkvalitan sistemon malsupra rando.

 

Kuracistoj kun HEMS en japanaj gubernioj: priskribo de ĉi tiu nova skipo sur medicinaj helikopteroj

Agrikulturo estas granda parto de la ekonomio. Ia geografio estas larĝa, intervalante de rivero delto ĝis monta tereno. Antaŭ la alveno de la kuracisto-helikoptero, Miyazaki havis urba rekuperi helikopteron kiu utilis larĝan mision-profilon tio inkludis izistoperaciojn, bazan medicinan zorgon, kaj fajro-subpremon. Miyazaki uzas fajron-bazitan EMS-sistemon, tre kiel multaj el la prefektejoj de Japanio. La Hospitalo de la Universitato de Miyazaki estas granda malsanula kuracada hospitalo kun lastatempa ekspansio de sia Fako de Akuta Prizorgo kaj Traŭmatologio.

La enkonduko de la aviadilo en la lokan sistemon postulis plurajn malsamajn komponantojn kaj la implikiĝo de multaj koncernatoj. La hospitalo konstruis surlokan heliporton kaj ambaŭ fajrestingistoj kaj funkciuloj ĉie en la prefektejo estis trejnitaj sur la nomumitaj surteriĝaj zonoj ene de sia regiono. Pli ol 200 prefektejoj larĝe nomumitaj alteriĝaj zonoj estis identigitaj. Kelkaj el la hospitalaj kuracistoj spertis vastan trejnadon, flugante kun jam establitaj programoj Doktoro-Heli. Ĉi tiuj tiam enkondukis lokan trejnan programon kun diplomiĝa respondeco al la aliaj kuracistoj.

 

De kie venis la elekto de HEMS-kuracistoj en japanaj Gubernioj?

La Universitato de Miyazaki ankaŭ kontaktis ĝian usonan fratinan institucion, la Universitaton de Kalifornio, Irvine por kunlabori en la kampoj de integriĝo kaj maturiĝo de EMS-sistemo. Ĉi tiu kunlaboro aperis en regiona utiliga manlibro por la aviadilo. La manlibro celas ambulanco paramedikistoj kaj kuracistoj, kiuj servas la hospitalojn. I celis establi taŭgajn normojn por la uzo de ĉi tiu nova rimedo. I inkluzivis plurajn Ĝeneralaj indicoj por la peto de la aviadilo same kiel tiuj kiuj estas simptom-bazitaj.

Ĉi tiuj gvidlinioj estis evoluigitaj por pripensi la nunan praktikon de paramedikoj en Japanujo kaj la manko de elektitaj specialaj centroj ene de la Miyazaki's EMS-sistemo. La manlibro havas tri ĉefajn celojn. La unua estas Provizante klarajn indicojn al paramilitistoj en la kampo, kiam ĉi tiu nova rimedo devas esti petita. Dua, estas al faciligi la kolekton de pli bonaj uzaj datumoj, permesante al sistemo maturiĝo esti daŭra procezo. Trie, estas starigi fundamentojn por la starigo de antaŭhospitala prizorga datum-kolekta sistemo por la tuta prefektejo, implikante terajn, aviadajn kaj ricevajn centrojn.

En la unuaj dek monatoj da operacio, la aviadilo flugis super 300-misioj Kaj ĝia misia volumo pliiĝis ekde. Doktoro-Heli en la gubernio de Miyazaki provizas sukcesan modelon por kiel regiono povas sekure kaj sukcese integri novan aeron ambulancon en sian sistemon EMS.

la Aera Servo Nakanihon estis unu el la unuaj HEMS-kompanioj kiuj administris la Doktor-Heli-programon kaj tenas 25% de kuracaj helikopteroj de Japanio.

Kiam kriz-okazoj okazi, fleginsuloj kaj kuracistoj ekiru tabulo kaj ili flugas atingante pacientojn sur lokoj. Ili komencas provizi medicinan servon kiam ili ankoraŭ vivas. La areo kie a specifa kuracisto helikoptero funkcias iras de 70-km ĝis 150-km malproksime de la hospitalo. Kompreneble, la alvoko de la kriz atingos la plej proksiman hospitalon, kaj ĝi sendos la helikopteron. En la okazo, ke la akcidento estas tro malproksima por reguligi la distancon, sed neniuj medicinaj helikopteroj disponeblas, ankaŭ malproksima hospitalo ankaŭ povas sendi siajn aviadilojn parte.

 

Kuracistoj kun HEMS: kiuj estas la krizaj provizantoj pri kuracaj helikopteroj?

Aldone al flugo flegisto kaj flugaj kuracistoj bontenado de mekanika dungitaro estas tre gravaj surŝipe. Ili plenumas navigan kaj helpan subtenon, komunikadon kun la komunikad-centro, ili prizorgas radio-komunikajn sistemojn kaj ankaŭ helpas flugajn flegistojn en kazo. Ili ankaŭ provizas konservadon antaŭ kaj post la flugo. Tial ilia ĉeesto estas tre esenca en ajna momento.

La ŝipanaro surŝipe konsistas el ĝenerale 1-flugflegisto kaj 1-kuracisto pro la pezkapacito de la aviadilo. Ĉiukaze eblas, ke helikoptero gastigas metilernantojn, sed la nombro da homoj ne povas superi 5 por aviadilo. Helikoptero EC135 havas, ekzemple, limigitajn lokojn al 4, paciento inkluzivita. Tamen, helikopteristoj ne zorgas pri trejnado de ŝipanoj. Estas afero de hospitalo.

Alia grava membro estas la piloto, kompreneble. De ĉi tiu jaro, la japana registaro ŝanĝis la leĝon por EMS-helikopteraj pilotoj. De ĉi tiu jaro, por esti dungita kiel HEMS-pilotoj, konkursantoj bezonos muŝan sperton pri minimuma 1000-flugo-horoj kiel kapitano. Kiel por Aera Servo Nakanihon, pilotoj devas sperti almenaŭ 1500-flugajn horojn, kaj 1000-flughorojn por kapitanaj pilotoj de kiuj 50-horoj estas sur la sama aviadilo.

 

Kuracistoj kun HEMS: pri kio ankoraŭ mankas?

Estas Ne sufiĉas pilototrejnaj areoj en Japanujo. Ĉi tio malfaciligas la trejnadon de pilotoj. Aera Servo Nakanihon tamen bezonas provizi la trejnado en tiaj malfavoraj kondiĉoj. "Ni bezonas malgrandan alteriĝon / ekflugo-zonon, kiu kreas la saman defion de alteriĝo / ekflugo ĉe la scenejo por pilotoj ab-initio. Tamen la plej multaj el la kandidataj areoj (publika lernejo ludejo, urboparko, stadiono, nacia parko, riverbordo, ktp.) estas posedataj / administritaj de lokaj aŭtoritatoj. Ili starigas siajn proprajn regulojn por sia uzo. "

helikoptero surteriĝo / ekflugo ne estas listigita por uzaj reguloj, do necesas tiom da tempo por ricevi permeson. Ĉi tio estas defio por ni. "

LEGU Ankaŭ

Japanio integris kuracistojn kun helikopteroj al EMS-sistemo

Mi proponis prezenti sian Mobile Mission Management System por la unua fojo en Japanujo

Sano kaj antaŭhospitala prizorgado en Japanio: trankviliga Lando

INTERESAJ POR VI

Coronavirus, sekva paŝo: Japanio projektas fruan halton al la kriz-okazo

Japanio lanĉis rapidajn testojn de antigeno por detekti koronavirusajn infektojn

fontoj:

• EMSpedia

• Robert Katzer MD MBA - Universitato de Kalifornio, Irvine - Centro por Katastrofaj Medicinaj Sciencoj