مجهز به رادارکشی مخصوص مجهز به Emden و سایر پایگاه ها
استقرار در امتداد ساحل فریزی شرقی برای نگهداری از پارک های باد در ساحل

Emden، 30 ژوئیه 2015 - اولین H135 برای انجام وظایف بالابردن دریایی پیکربندی شده است به HTM Helicopter Travel Munich GmbH تحویل داده شده است، که نقطه عطفی جدید برای نسخه پیشرفته ایرباس هلیکوپتر'rotorcraft سبک وزن که قبلا به عنوان EC135 T3 شناخته شده است.

H135 به خوبی با طیف کاملی از عملیات دریایی سازگار است و از عملکرد عالی هلیکوپتر به ویژه در شرایط OEI (یک موتور غیرفعال) بهره می برد. این کشور تمام شرایط مورد نیاز برای مأموریت های دریایی را برآورده می کند تجهیزات که شامل یک بالابر نجات ، یک سیستم دنده خارجی ، هلیکوپتر اضطراری Egress ، نورپردازی به صورت خودکار ELT (فرستنده یاب اضطراری) ، 3 محور-اتوپیلوت ، رادار آب و هوا ، زیر آب زیر یاب Beacon و سیستم اضطراری شناور تأیید شده برای Sea State 6. علاوه بر این ویژگی های قابل توجه آن در استفاده ، اندازه کم حجم هوا و قطر کوچک روتور آن را به انتخاب اول در تجارت بادی فراساحلی تبدیل می کند.
HTM H135 را از پایگاه های خود در Emden، Norden، Borkum و Helgoland، در خدمت نیروهای بادبادک دریایی در بیت آلمانی است. در عین حال HTM ده نیروگاه بادی و مشتریان مانند DONG، EWE، EON، زیمنس، DOTI، ADWEN و Senvion قرارداد دارد. H135 در حال حاضر در حال حاضر موجودی گسترده HTM هلیکوپتر ساخته شده rotorcraft شامل پنج نسخه EC135 P2 + در حال حاضر در طول خط ساحلی دریای شمال، با ناوگان شرکت به رشد تا به عنوان یازده هواپیمای H135 خانواده از اوایل 2016.
"ما منتظر H135 هستیم که در لیست ما قرار دارد. با افزایش عملکرد OEI و ویژگی های اضافی تجهیزات آن، مکمل ایده آل برای ناوگان موجود ما در حال حاضر با نیازهای آینده دریایی است. ناوگان EC135 قابلیت اطمینان و ایمنی خود را با قابلیت دسترسی کامل در عملیات دریایی ثابت کرده است، زیرا 2009 بیش از 6.000 ساعت با بیش از چرخه های 25.000 افزایش یافته است. برند Brucherseifer، مدیر عامل در HTM.
اکسل Humpert، رئیس برنامه H135 در هلی کوپتر های ایرباس، گفت: "به دلیل اینکه توربین های بادی به طور فزاینده ای در انرژی تجدید پذیر نقش مهمی را به دست می آورند، H135 جدید آماده ارائه پشتیبانی از هزینه های بسیار کارآمد و کارآمد، توسعه و نگهداری از مزارع بادی دریایی است." "این شرکت آماده است تا در خطوط تولیدی خود به دیگر روتورچرانی ها بپیوندد که هر روز در پروازهای فرودگاه نفت و گاز در سراسر جهان ثابت می کند."
هلیکوپترهای ایرباس در حال حاضر رهبر بازار در بخش صلیب سرخ افقی است که براساس تجربه بیش از 40 ساله در تهیه روتور، برای مأموریت هایی مانند حمل و نقل به سیستم های نفت و گاز در فاصله های فزاینده ای به دریا، در مأموریت های جستجو و نجات بیش از حد آب ، برای انتقال خلبانان دریا، و اخیرا نصب و نگهداری مزارع باد.
H135 بخشی از خانواده سبک و متوسط ​​موتورهای دوتایی ایرباس هلیکوپتر است که نام EC135 را در سیستم شماره گذاری قبلی این شرکت حمل می کرد. از جمله پیشرفت های نسخه H135 ، دو گزینه جدید موتور توربوشفت با کنترل کامل موتور دیجیتال FADEC وجود دارد: Arrius 2B2PLUS توربومکا و PW206BB Pratt & Whitney کانادا ، که بار اضافی را فراهم می کنند و بهترین عملکرد را در کلاس پاکت پرواز دارند - همراه با سوخت کم مصرف. از دیگر ویژگی ها می توان به استفاده از روتور اصلی بدون یاتاقان و روتور دم پوشیده از Fenestron® امضای Airbus Helicopters همراه با یک ورودی هوای جانبی جدید اشاره کرد.
H135 ناوگان HTM را گسترش می دهد که شامل هلیکوپتر های 21 (و جت های تجاری 4) است و از انواع هلیکوپتر های ایرباس و پیشینیان آن نیز از EC145، EC120، AS350، AS355 و BK 117 استفاده می شود.