HEMS, projet ADAC Air Rescue en Allemagne pour le transport de patients ayant besoin de sang par hélicoptère

Hélicoptère et transport de sang, projet pilote ADAC Air Rescue (Luftrettung) avec les hôpitaux de la Bundeswehr à Ulm et Coblence

De nouveaux progrès dans le traitement des patients depuis les airs: les hélicoptères de sauvetage ADAC «Christoph 22» à Ulm et «Christoph 23» à Coblence ont désormais des produits de coagulation sanguine à bord pour leurs missions médicales d'urgence.

De cette manière, les personnes gravement blessées avec une perte de sang massive peuvent déjà être approvisionnées en sang sur le site d'action et la coagulation du sang peut être soutenue à un stade précoce.

En particulier dans le cas des accidents du travail et de la route dans les zones rurales, les responsables attendent des avantages pour les patients en raison du long temps de transport vers une clinique appropriée.

Deux hélicoptères vont être les premiers hélicoptères ADAC à transporter les globules rouges et les produits de coagulation sanguine

Comme de nombreux appels de l'ADAC concernent le travail et les accidents de la circulation dans les zones rurales, le fait que les médecins puissent désormais administrer du sang et des produits de coagulation sanguine sur les lieux de l'accident sera sans aucun doute bénéfique pour les patients - qui auraient autrement dû attendre plus longtemps. avant que de tels soins vitaux puissent être donnés.

L'hôpital de la Bundeswehr à Ulm et l'hôpital central de la Bundeswehr à Coblence ont une expérience significative dans le secteur du transfert médical militaire, et sont donc des partenaires idéaux pour introduire l'approvisionnement en sang, a noté Frédéric Bruder, directeur général d'ADAC Air Rescue.

Pilote réussi dans le transport de produits sanguins à bord d'un hélicoptère

Le professeur Dr Matthias Helm, médecin-chef et directeur de la clinique d'anesthésiologie, de médecine de soins intensifs, de médecine d'urgence et de traitement de la douleur à l'hôpital de la Bundeswehr, a lancé le projet pilote en août 2020.

Il a commenté: «Les saignements incontrôlés résultant d'une blessure grave dans un accident sont la principale cause de décès chez les patients de moins de 45 ans.

Nous pouvons atteindre ces patients très rapidement par hélicoptère et, grâce à l'administration précoce de globules rouges et de facteurs de coagulation, nous pouvons déplacer un autre composant de la médecine de soins intensifs de la clinique directement vers le site de déploiement.

Nouvelle recherche sur l'effet de l'hélicoptère sur les globules rouges

À Coblence, des recherches sont également menées sur la mesure dans laquelle la forme et la taille des globules rouges changent en raison des vibrations de l'hélicoptère dans lequel ils sont transportés. Le colonel Dr Willi Schmidbauer, directeur de la clinique d'anesthésiologie, de médecine de soins intensifs et de médecine d'urgence à Coblence, a commenté: «Une caractéristique du sauvetage aérien qui existe depuis plus de 50 ans est d'amener une équipe médicale hautement qualifiée au patient. et leur apporter d'excellents soins. Avec l'approvisionnement en sang, nous étudions maintenant scientifiquement une autre possibilité d'améliorer cette qualité de soins.

Les deux stations de sauvetage aérien de l'ADAC rendront compte de leurs premières expériences avec le projet au printemps 2021

De plus en plus d'air ambulance des hélicoptères du monde entier transportent du sang et des produits sanguins à bord des hélicoptères, mais c'est un défi pour les opérateurs de gérer la logistique d'une telle opération, comme l'a découvert AirMed & Rescue.

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La source:

Site officiel de l'ADAC Luftrettung

AirMed et sauvetage

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