ເຫດການສຸກເສີນ: ຕໍ່ສູ້ກັບການລະບາດຂອງພະຍາດໄຂ້ຍຸງດ້ວຍ drones

ການເສຍຊີວິດຍ້ອນໂຣກໄຂ້ຍຸງບໍ່ແມ່ນຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ສຸດ. ແຕ່ໂຊກບໍ່ດີ, ຂໍ້ມູນຈາກ WHO ແມ່ນຈະແຈ້ງແລະຊັດເຈນ. ສະຖານະການແມ່ນເປັນຕາຕົກໃຈ. ລ້າສຸດ ລາຍງານໂລກໄຂ້ຍຸງລາຍປີ 2019 ຕິດຕໍ່ປະມານ 228 ລ້ານຄົນທີ່ຕິດເຊື້ອແລະ 700 ພັນຄົນເສຍຊີວິດ.

 

ພະຍາດໄຂ້ຍຸງແລະ drones, ຂໍ້ມູນບາງຢ່າງ:

92% ຂອງກໍລະນີໄຂ້ຍຸງແລະ 93% ຂອງການເສຍຊີວິດຍ້ອນໂຣກນີ້ໄດ້ຖືກສຸມໃສ່ໃນທະວີບອາຟຣິກາ.

ຖ້າພວກເຮົາລົງເລິກເຂົ້າໃນຂໍ້ມູນ, ພວກເຮົາຈະສັງເກດວ່າ 80% ຂອງພວກມັນແມ່ນສຸມໃສ່ 16 ປະເທດຂອງອະນຸພາກພື້ນຊາຮາຣາອາຟຣິກາແລະໃນປະເທດອິນເດຍ. 61% ຂອງການເສຍຊີວິດແມ່ນສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ເດັກນ້ອຍອາຍຸຕໍ່າກວ່າ 5 ປີ.

ທ່າອ່ຽງດັ່ງກ່າວ, ເມື່ອທຽບໃສ່ປີ 2010, ກຳ ລັງຫຼຸດລົງ (20 ລ້ານຄົນ ໜ້ອຍ ລົງ), ແຕ່ບົດລາຍງານຍັງໄດ້ຍົກໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມກ້າວ ໜ້າ ຂອງປະຊາຄົມໂລກໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້ທີ່ໄດ້ພົບກັບຄວາມລົ້ມເຫລວ.

 

ພະຍາດໄຂ້ຍຸງແລະໂຣກ drones, ພຶດຕິ ກຳ ທີ່ມີຄຸນນະ ທຳ

ເພື່ອປະຕິເສດທ່າອ່ຽງດັ່ງກ່າວມີອົງການຈັດຕັ້ງຂອງຜູ້ທີ່ເຕັມໃຈ (ແລະ“ ແບບປົກກະຕິ” ລົນຢ່າງກ້າຫານ, ພວກເຮົາຈະຕື່ມ) ແລະບາງອັນ ບໍລິສັດ ທີ່ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະປັບປຸງແກ້ໄຂຜະລິດຕະພັນຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ພວກເຂົາເລືອກທີ່ຈະກັກຂັງພວກເຂົາອອກຈາກ ໜ້າ ທີ່ເດີມຂອງພວກເຂົາ, ແລະດ້ວຍການອຸທອນທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ກວ່າເກົ່າ ສຳ ລັບຕະຫຼາດ, ແລະເພື່ອປະດິດສິ່ງທີ່ແກ້ໄຂບັນຫາສະເພາະ.

ໜຶ່ງ ໃນນັ້ນແມ່ນບໍລິສັດ Dji, ເປັນບໍລິສັດຊັ້ນ ນຳ ໃນການກໍ່ສ້າງ drones ທີ່ມີລະດັບປານກາງ / ສູງຫຼາຍ.

ໃນລະຫວ່າງການຢ້ຽມຢາມ Zanzibar (Tarzania), ທ ທີມງານຂອງ DJI ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໂຄງການ ກຳ ຈັດເຊື້ອໄຂ້ຍຸງ ໃນຂົງເຂດນັ້ນ (ZAMEP) ແລະໄດ້ມີການຕັດສິນໃຈທີ່ ສຳ ຄັນ, ນຳ ເອົາເປັນ ໂຄງການ ສ້າງໂຄສະນານີ້.

ໂດຍໃຊ້ Agras MG-1S ລາວໄດ້ສີດພົ່ນພື້ນທີ່ຂອງນ້ ຳ ທີ່ບໍ່ມີນ້ ຳ, ຕົວຢ່າງເຊັ່ນທົ່ງນາ, ມີຕົວແທນຄວບຄຸມທີ່ປອດໄພທາງດ້ານນິເວດວິທະຍາ. ການປະຕິບັດງານທີ່ພວກເຂົາໄດ້ປະກອບສ່ວນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນການສະກັດລົດໃຫຍ່ ສຳ ລັບການແຜ່ລະບາດຂອງເຊື້ອໄວຣັດ“ ຍຸງ”, ຍຸງ.

 

ພະຍາດໄຂ້ຍຸງຢູ່ Zanzibar, ບາງຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຜົນໄດ້ຮັບ

ຈະເປັນແນວໃດກ່ຽວກັບຜົນໄດ້ຮັບຊີມັງ? ໜຶ່ງ ເດືອນຫຼັງຈາກການສີດ, ຈຳ ນວນຍຸງແມ່ນໃກ້ກັບສູນ.

ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຜູ້ອ່ານຫຼາຍຄົນຈະຮູ້ວ່າການສີດແມ່ນໄກຈາກສິ່ງ ໃໝ່: ມັນໄດ້ຖືກ ນຳ ໃຊ້ເປັນວິທີການປ້ອງກັນມາເປັນເວລາຫຼາຍປີແລ້ວ. ຈຸດ ສຳ ຄັນຂອງປະເດັນແມ່ນບໍ່ແມ່ນທຸກໆປະເທດ, ບໍ່ແມ່ນ "ບັນດາກະຊວງສາທາລະນະສຸກ" ທັງ ໝົດ (ໂດຍໃຊ້ ຄຳ ເວົ້າທີ່ກວ້າງຂວາງ) ມີເງິນເພື່ອຈ່າຍຄ່າຜ່ານທາງອາກາດທີ່ ຈຳ ເປັນ (ຫຼາຍກວ່າເຮລິຄອບເຕີ), ເຊິ່ງມີລາຄາສູງກ່ວາບັນດາກະຊວງ ການກໍານົດໂດຍ drone ໄດ້.

ບໍ່ມີການແກ້ໄຂບັນຫາແບບມະຫັດສະຈັນ ສຳ ລັບທຸກໆບັນຫາ, ບໍ່ມີ Shangri-La ທີ່ຈະຊ່ວຍຄົນທີ່ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ: ມັນມີສະຖານທີ່ຕ່າງໆໃນໂລກທີ່ມັນສະຫລາດທີ່ຈະຮັບເອົາການຕອບຮັບບາງປະເພດ, ແລະບ່ອນອື່ນໆທີ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງມີແນວຄິດທີ່ແຕກຕ່າງ. ສິ່ງທີ່ ສຳ ຄັນ, ຖ້າພວກເຮົາຄິດກ່ຽວກັບມັນ, ແມ່ນບັນຫາທີ່ຖືກແກ້ໄຂ, ຊີວິດຈະລອດ.

 

ນອກນັ້ນທ່ານຍັງອາດຈະຢາກ