ບໍລິສັດ Babcock, ບໍລິສັດປ້ອງກັນແລະຮັກສາຄວາມປອດໄພອະວະກາດປະຈຸບັນເປັນຜູ້ປະຕິບັດການພຽງຄົນດຽວໃນປະເທດສະເປນທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ບິນໂດຣນທາງການຄ້າ, ນໍ້າ ໜັກ ຫຼາຍກວ່າ 25 ກິໂລ, ເກີນກວ່າສາຍຕາຈະເຫັນໄດ້.

ໃນການປະຕິບັດຕົວຈິງ, ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າ Babcock ປະຈຸບັນສາມາດບິນອອກແບບຂອງຕົນເອງ, drone LUA, ໃນເຂດຊົນນະບົດ, ກາງຄືນຫຼືກາງເວັນ, ບັນຈຸເຄື່ອງຊ່ວຍເຫຼືອສຸກເສີນເຖິງຫ້າກິໂລກຣາມໃນແຕ່ລະການເດີນທາງ.

ຂໍຂອບໃຈກັບການຈັດການຂ້າມຊາຍແດນຂອງອົງການຄວາມປອດໄພການບິນແອສປາໂຍນ (AESA), ການອະນຸຍາດຂອງ Babcock ໄດ້ຂະຫຍາຍອອກໄປນອກຊາຍແດນແອສປາໂຍນແລະເຂົ້າໄປໃນປະເທດເອີຣົບອື່ນໆທີ່ການບິນ drone ປັບປຸງສາມາດເຮັດໃຫ້ໂລກຂອງຄວາມແຕກຕ່າງກັບການບໍລິການສຸກເສີນຕອບສະຫນອງຄັ້ງທໍາອິດຫຼືຜູ້ທີ່ມີຄວາມສ່ຽງໃນ. ດິນ.

ສາມາດບິນເປັນເອກະລາດໄດ້ເຖິງ 4 ຊົ່ວໂມງ, ເຮືອບິນ drones LUA ຂອງ Babcock ສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້ໃນເວລາບໍ່ຮອດ 10 ນາທີ ແລະ ເໝາະກັບພາລະກິດສຸກເສີນທີ່ສັບສົນ, ແລະ ໂດຍສະເພາະເຄື່ອງທີ່ຕ້ອງການຂົນສົ່ງດ່ວນຂອງອຸປະກອນການແພດ ເຊັ່ນ: ຢາ, ເລືອດ, ແລະ. ລະບົບ cardio ປ້ອງກັນ.

ການອະນຸມັດນີ້ແມ່ນຈຸດສູງສຸດຂອງວຽກງານພິເສດໂດຍທີມງານວິສະວະກອນການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາ (R&D) ຂອງພວກເຮົາໃນ Babcock ສະເປນຜູ້ທີ່ໄດ້ພັດທະນາ LUA ໃນຂອບຂອງໂຄງການ Civil UAVs Initiative ທີ່ສົ່ງເສີມໂດຍລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາ, ອົງການປະດິດສ້າງຂອງລັດຖະບານ Galician, GAIN.

Jose Luis Saiz, ຜູ້ອໍານວຍການ R&D Babcock Spain ກ່າວວ່າ:

"ດ້ວຍການອະນຸຍາດຂອງ AESA ໃນເວລານີ້, ພວກເຮົາມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນທີ່ຈະເຫັນວິທີການ drone LUA ຂອງພວກເຮົາເພີ່ມມິຕິໃຫມ່ໃຫ້ກັບການຕອບສະຫນອງທາງການແພດສຸກເສີນຂອງພວກເຮົາໃນເຂດຊົນນະບົດຫຼືເຂດທີ່ຍາກທີ່ຈະເຂົ້າເຖິງ, ຫຼືໃນຊ່ວງນໍ້າຖ້ວມແລະສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງ.

Babcock ຈະສືບຕໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງໃກ້ຊິດກັບ AESA ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງການປະຕິບັດງານທີ່ສັບສົນເຫຼົ່ານີ້.”

ອ່ານຍັງ:

ເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບແລະນັກດັບເພີງ: Fotokite ຮ່ວມມືກັບກຸ່ມ ITURRI ເພື່ອ ນຳ ເອົາຄວາມຮັບຮູ້ສະຖານະການທາງອາກາດໄປສູ່ເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ດັບເພີງໃນສະເປນແລະປອກຕຸຍການໄດ້ງ່າຍ.

Botswana, Drones ເພື່ອສະ ໜອງ ອຸປະກອນການແພດທີ່ ຈຳ ເປັນແລະສຸກເສີນ

HEMS ແລະ SAR: ຢາໃນລົດຂົນສົ່ງຄົນເຈັບຈະປັບປຸງພາລະກິດຊ່ວຍຊີວິດດ້ວຍເຮລິຄອບເຕີໄດ້ບໍ?

ທີ່​ມາ​:

ການປ່ອຍຂ່າວຂອງ Babcock