ຄົ້ນຫາແລະກູ້ໄພຢູ່ອັງກິດ, ໄລຍະທີສອງຂອງສັນຍາ ກຳ ມະສິດເອກະຊົນ SAR

ໃນເດືອນກຸມພາປີ 2020, ລັດຖະບານອັງກິດໄດ້ປະກາດວ່າສັນຍາ ໃໝ່ ກ່ຽວກັບການເຮັດເອກະຊົນ ສຳ ລັບ SAR ໃນເກາະຈະຖືກເປີດໃຊ້. ໃນປັດຈຸບັນ, ອົງການຈັດຕັ້ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການບໍລິການຄົ້ນຫາແລະກູ້ໄພ ກຳ ລັງສົນທະນາກ່ຽວກັບສ່ວນທີສອງຂອງສັນຍາ.

ໃນອາທິດນີ້, ທະຫານເຮືອ Maritime ແລະ Majesty Coast ຂອງສະຫະລາດອາເມລິກາ ກຳ ລັງກວດກາການມີສ່ວນຮ່ວມຂອງອຸດສາຫະ ກຳ ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບສັນຍາການຊອກຫາເອກະຊົນແລະຄົ້ນຫາ 4 ປີ ໃໝ່ ສຳ ລັບ UKSAR2G. ເຖິງແມ່ນວ່າ MCA ຂອງອັງກິດຄາດວ່າມັນບໍ່ຈະແຈ້ງວ່າການບໍລິການໃນອະນາຄົດຈະເປັນແນວໃດ, ແຕ່ມັນຍັງມີຊ່ອງຫວ່າງບາງຢ່າງທີ່ຈະປະຕິບັດໄດ້.

SAR ໃນອັງກິດ, ສະພາບການໃນສັນຍາສະບັບ ໃໝ່ ນີ້ແມ່ນຫຍັງ?

ອີງຕາມສິ່ງທີ່ FlightGlobal ລາຍງານ, ເຖິງແມ່ນວ່າການປະມູນ ສຳ ລັບສັນຍາ SAR-H ໃນປະຈຸບັນໄດ້ຮຽກຮ້ອງເອກະສານສະເພາະດ້ານເຕັກນິກ ສຳ ລັບເຮລິຄອບເຕີແລະໂຄງສ້າງພື້ນຖານທີ່ແລ່ນເຖິງ 76 ໜ້າ, ຜູ້ຈັດການຄວາມ ໝັ້ນ ຄົງດ້ານເຕັກນິກການບິນທີ່ MCA, ທ່ານ Phil Hanson ກ່າວວ່າອົງການດັ່ງກ່າວ ແມ່ນທັງ ໝົດ ທີ່ບໍ່ໄດ້ລະບຸກ່ຽວກັບການຈັດສົ່ງແລະເວທີ. MCA ໄດ້ ກຳ ນົດສະຖານະການນີ້ວ່າ“ ການບໍ່ເຊື່ອຖືສາສະ ໜາ,” ຍ້ອນການຂາດສະເພາະ.

ເຖິງແມ່ນວ່າເຮືອບິນເຮລິຄອບເຕີຈະຍັງຄົງເປັນວິທີຕົ້ນຕໍ ສຳ ລັບພາລະກິດ SAR, MCA ເບິ່ງຄືວ່າຈະແນະ ນຳ ວິທີແກ້ໄຂທີ່ຊັບຊ້ອນກວ່າເກົ່າ, ເຊັ່ນວ່າ UAV ຫຼືດາວທຽມທີ່ມີລະດັບຄວາມສູງໃນລະດັບສູງ. ການຕັດສິນໃຈນີ້ຈະຂື້ນກັບການເຈລະຈາລະຫວ່າງອົງການການບິນພົນລະເຮືອນອັງກິດ (CAA) ແລະຜົນຂອງການທົດລອງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການທົດສອບຄວນຈະມີສະຖານທີ່ໃນພາກຮຽນ spring, ແຕ່ວ່າການລະບາດຂອງ COVID-19 ໄດ້ບັງຄັບໃຫ້ພວກເຂົາໄປຮອດເດືອນສິງຫາ.

ຄຸນລັກສະນະຂອງເຄື່ອງຈັກ SAR ສຳ ລັບສັນຍາ ໃໝ່

MCA ປະກາດວ່າ, ອີງຕາມການວິເຄາະຂອງມັນ, 94% ຂອງເຫດການເກີດຂື້ນພາຍໃນ 150nm ຂອງຖານທີ່ຊັບສິນດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກມອບ ໝາຍ. ອີງຕາມຂໍ້ມູນນີ້, ມັນໄດ້ຖືກແນະນໍາວ່າຜູ້ປະມູນອາດຈະສະເຫນີເຮລິຄອບເຕີທີ່ຕໍ່າກວ່າ 8.6t ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການ "ໄລຍະສັ້ນ" ໃນອະນາຄົດ.

ແທ້ຈິງແລ້ວ, ໃນລະຫວ່າງການ ນຳ ສະ ເໜີ ທີ່ອ່ອນໂຍນ, ໄດ້ມີການອະທິບາຍວ່າເຄື່ອງຈັກ SAR ທີ່ມີຄວາມຍາວສັ້ນກວ່ານັ້ນຕ້ອງມີລັດສະ ໝີ ປະຕິບັດງານ 170nm (314km) ແລະຄວາມສາມາດໃນການແບກຫາບຜູ້ບາດເຈັບ 200 ຄົນ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຕົວເລກຂອງເຮືອບິນເຮລິຄອບເຕີ້ໄລຍະຍາວຕ້ອງມີຄວາມສູງ XNUMXnm ແລະສູງເຖິງ XNUMX ຄົນບາດເຈັບ. ເຄື່ອງດັ່ງກ່າວຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການສະ ໜອງ ສອງຢ່າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

SAR ໃນອັງກິດ: ມີຫຍັງອີກທີ່ຈະ ກຳ ນົດ?

ໂຄງການຂອງສັນຍາດັ່ງກ່າວຈະເປັນແບບຢ່າງໃນໂປແກຼມ SAR ປະຈຸບັນແຕ່ມີວິທີແກ້ໄຂທີ່ ເໝາະ ສົມກວ່າເກົ່າເພື່ອໃຫ້ຜູ້ສະ ໜອງ ສາມາດສຸມໃສ່ຊັບສິນທີ່ ເໝາະ ສົມໃນສະຖານທີ່ທີ່ ເໝາະ ສົມທີ່ສຸດໃນທົ່ວປະເທດ. ແລະແນ່ນອນ, ເຊິ່ງຈະຕ້ອງປະຕິບັດຕາມ ຄຳ ໝັ້ນ ສັນຍາຂອງ MCA. ການຕັ້ງຄ່າຂອງເຄື່ອງຈັກ SAR ຈະຕ້ອງ ນຳ ສະ ເໜີ ຄວາມ ໜ້າ ເຊື່ອຖືໃນການແຈກຈ່າຍ 98%.

ໃນເວລານີ້, MCA ລະບຸ, ໂຄງສ້າງຫລາຍຢ່າງຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການສະຫລຸບເທື່ອ, ເທື່ອ. ເປັນງົບປະມານຂອງສັນຍາ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຜູ້ສະ ໜອງ ທີ່ສົນໃຈໄດ້ຖືກເຊື້ອເຊີນໃຫ້ປະມູນລາຄາທັງ ໝົດ ຫລືທຸກຢ່າງ.

ອີງຕາມຂໍ້ມູນຂອງ FlightGlobal, ອີກເທື່ອ ໜຶ່ງ, ຂະບວນການຈັດຊື້ແມ່ນຍ້ອນເລີ່ມຕົ້ນໃນໄຕມາດ ທຳ ອິດຂອງປີ 2021, ໂດຍໄດ້ຮັບລາງວັນຕາມສັນຍາ 18 ເດືອນຕໍ່ມາ.

READ ALSO

drones folding ສໍາລັບການດໍາເນີນງານ SAR? ຄວາມຄິດທີ່ມາຈາກ Zurich

ເບິ່ງເຫັນໃນຊີວິດຂອງ puppy ຄົ້ນຫາແລະ rescue ເປັນ

ຄົ້ນຫາແລະຊ່ວຍ ໝາ Avalanche ຢູ່ບ່ອນເຮັດວຽກ ສຳ ລັບການຝຶກອົບຮົມການປະຕິບັດທີ່ວ່ອງໄວ

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ

ຂໍ້ມູນອ້າງອິງ

ເວັບໄຊທ໌ທາງການດ້ານການບິນພົນລະເຮືອນອັງກິດ

ເວບໄຊທ໌ທາງການຂອງອັງກິດທາງທະເລແລະອັງກິດຂອງນາງ Majesty Coastguard

ຄໍາເຫັນໄດ້ປິດ.