ການຝຶກອົບຮົມການປະຕິບັດການ HEMS / helicopter ໃນມື້ນີ້ແມ່ນການປະສົມປະສານຂອງຕົວຈິງແລະ virtual
HEMS / ຄວາມປອດໄພແລະປະສິດທິພາບໃນການດໍາເນີນງານກູ້ໄພ helicopter ຂໍຂອບໃຈກັບການຝຶກອົບຮົມທີ່ແທ້ຈິງແລະ virtual ປະສົມປະສານ
ການປະຕິບັດການກູ້ໄພເຮລິຄອບເຕີແລະການຝຶກອົບຮົມດິຈິຕອນຂອງທີມກູ້ໄພ helicopter: ປະສົບການທີ່ເລິກເຊິ່ງລະຫວ່າງຕົວຈິງແລະ virtual ເພື່ອເພີ່ມປະສິດຕິພາບແລະຄວາມຍືນຍົງຂອງການຝຶກອົບຮົມ
ຄວາມສໍາເລັດຂອງພາລະກິດກູ້ໄພແມ່ນຂຶ້ນກັບຂັ້ນຕອນທີ່ຊັດເຈນແລະປະສານງານແລະການດໍາເນີນການທີ່ເຮັດໃຫ້ຄວາມແຕກຕ່າງທັງຫມົດໃນສະຖານະການສຸກເສີນ.
ອຸປະກອນທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການດໍາເນີນການ HEMS? ຢ້ຽມຊົມບູດນອດວໍຢູ່ EXPO ສຸກເສີນ
ການຝຶກອົບຮົມແບບປະສົມປະສານລະຫວ່າງຕົວຈິງແລະ virtual ໃນລະບົບຈໍາລອງແບບພິເສດທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ທຸກຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການແຊກແຊງທີ່ມີປະສົບການເຮັດໃຫ້ລູກເຮືອ helicopter ກູ້ໄພສາມາດຮັບມືກັບສິ່ງທີ່ບໍ່ຄາດຄິດໃນການດໍາເນີນງານພາກສະຫນາມໄດ້ດີຂຶ້ນ.
ການປະຕິບັດງານກູ້ໄພເຮລິຄອບເຕີ, ເຄື່ອງຈຳລອງ Mithos (Modular Interactive Trainer for Helicopter Operator) ມາຮອດ
Mithos simulator (Modular Interactive Trainer for Helicopter Operators), ອອກແບບແລະພັດທະນາໂດຍ Leonardo ໂດຍສະເພາະສໍາລັບການຝຶກອົບຮົມຜູ້ປະຕິບັດການກູ້ໄພ helicopter, replicates ການດໍາເນີນງານສະລັບສັບຊ້ອນແລະອັນຕະລາຍໃນສະພາບແວດລ້ອມທາງດ້ານຮ່າງກາຍແລະ virtual, ການກະກຽມລູກເຮືອທີ່ຈະ react ທັນທີທັນໃດກັບກໍລະນີສຸກເສີນ.
ເຈົ້າຢາກເຂົ້າເບິ່ງບໍລິສັດ ISOVAC ທີ່ມີຄວາມ ຈຳ ເປັນບໍ? ກົດທີ່ລິ້ງນີ້
ການທົດສອບຢູ່ທີ່ສະຖາບັນການຝຶກອົບຮົມ Leonardo ໃນ Sesto Calende ຍັງໂດຍ instructors ຂອງ Scuola Nazionale Tecnici del Soccorso Alpino e Speleologico, Mithos ໃນອະນາຄົດຈະເຊື່ອມຕໍ່ກັບ Full Flight Simulator ທີ່ການຝຶກອົບຮົມລູກເຮືອການບິນເກີດຂຶ້ນ, ດັ່ງນັ້ນນັກບິນແລະຫ້ອງໂດຍສານ. ລູກເຮືອສາມາດປະສົບກັບສະພາບແວດລ້ອມດຽວກັນ ແລະຮ່ວມມືກັນຢ່າງສຸດຄວາມສາມາດ.
ອີງໃສ່ຫ້ອງໂດຍສານຂະໜາດ 1:1 ຂອງເຮລິຄອບເຕີທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງກວຽນ, ມັນໃຫ້ປະສົບການທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມເລິກລັບທີ່ເຮັດເລື້ມຄືນທັງຫ້ອງໂດຍສານ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກພາຍນອກ ຂອບໃຈ.
ໂດຍຜ່ານການນໍາໃຊ້ຫມວກກັນກະທົບ visor ແລະຖົງມືສໍາຜັດ.
ເຈົ້າຢາກຮູ້ວິທະຍາໄລບໍ? ເຂົ້າເບິ່ງການສະແດງລາຄາຂອງວິທະຍາໄລທີ່ວິທະຍຸເອເຊັຍເສຣີ
ນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະສົມເຫດສົມຜົນການຝຶກອົບຮົມທີ່ຈົນກ່ວາສອງສາມປີກ່ອນຈະໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໃນ helicopter ທີ່ແທ້ຈິງ, ມີຫຼັກສູດການປະຕິບັດທີ່ສັບສົນຫຼາຍທີ່ບໍ່ສາມາດສ້າງຄືນໃຫມ່ຢ່າງສົມບູນຂອງຫຼາຍໆສະຖານະການປະຕິບັດງານທີ່ສາມາດອະທິບາຍໄດ້ດ້ວຍການຈໍາລອງ.
ນອກເຫນືອໄປຈາກທັງຫມົດນີ້, ມີຜົນປະໂຫຍດທີ່ບໍ່ຕ້ອງສົງໃສໃນແງ່ຂອງຄວາມຍືນຍົງດ້ວຍການຫຼຸດຜ່ອນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນການຝຶກອົບຮົມໃນການບິນຈາກ 40 ຫາ 60 ເປີເຊັນ, ດ້ວຍການຫຼຸດຜ່ອນຜົນສະທ້ອນຂອງການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວແລະມົນລະພິດທາງສຽງ.
ອ່ານຍັງ:
ມີຊີວິດສຸກເສີນຫຼາຍຂຶ້ນ…ສົດ: ດາວໂຫລດແອັບຟຣີໃໝ່ຂອງໜັງສືພິມຂອງເຈົ້າສຳລັບ IOS ແລະ Android
HEMS ແລະ MEDEVAC: ຜົນກະທົບທາງກາຍະສາດຂອງການບິນ
ຄວາມເປັນຈິງ Virtual ໃນການປິ່ນປົວຄວາມກັງວົນ: ການສຶກສາທົດລອງ
Helicopter Rescue and Emergency: EASA Vade Mecum ສໍາລັບການຄຸ້ມຄອງພາລະກິດເຮລິຄອບເຕີຢ່າງປອດໄພ
MEDEVAC ກັບເຮລິຄອບເຕີກອງທັບອີຕາລີ
ເມື່ອການກູ້ໄພມາຈາກຂ້າງເທິງ: ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງ HEMS ແລະ MEDEVAC ແມ່ນຫຍັງ?
HEMS, ເຮລິຄອບເຕີປະເພດໃດທີ່ໃຊ້ສໍາລັບກູ້ໄພເຮລິຄອບເຕີຢູ່ໃນປະເທດອີຕາລີ?