ຕົວແບບ H160 ຄັ້ງທີສອງຂອງ Airbus Helicopters ຈະຫມົດໄປ

  • ທົດລອງຄັ້ງທີສອງເຂົ້າຮ່ວມໂຄງການທົດລອງບິນ

  • ການແລ່ນດິນຄັ້ງທໍາອິດປະຕິບັດຢູ່ໃນ 18th ເດືອນ​ທັນ​ວາ 2015

Marignane, 27 ມັງກອນ 2016 - ແບບທົດລອງຄັ້ງທີສອງຂອງ H160 ໄດ້ໄຂຂຶ້ນໃນມື້ນີ້ທີ່ Marignane, ເລີ່ມເປີດງານ 2016 ທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ ສຳ ລັບ H160 ໃນຂະນະທີ່ມັນ ດຳ ເນີນໂຄງການທົດສອບການບິນຂອງມັນດ້ວຍສອງແບບຕົ້ນແບບ. ຮູບແບບທີສອງແມ່ນ H160 ລຸ້ນ ທຳ ອິດທີ່ບິນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ Turbomeca Arrano. ບໍລິສັດ PT1 ໄດ້ສະສົມການທົດລອງການບິນຫຼາຍກວ່າ 75 ຊົ່ວໂມງໃນທ້າຍປີ 2015, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ເຮືອບິນເປີດຊອງຈົດ ໝາຍ ການບິນແລະກວດສອບບາງສ່ວນຂອງເຮລິຄອບເຕີແລະຄຸນລັກສະນະການຈັດການທີ່ດີເດັ່ນຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນ.

"ຫຼັງຈາກປີທີ່ມີອາຍຸຫຼາຍ 2015 ກ່ຽວກັບກິດຈະກໍາການບິນ, ການນໍາສະເຫນີ PT2 ເປັນຂັ້ນຕອນທີ່ສໍາຄັນໃນການພັດທະນາ H160 ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາຈະເປີດຕົວການທົດສອບປະສິດຕິຜົນທີ່ມີເຄື່ອງ Turbomeca Arrano". Bernard Fujarski, ຫົວຫນ້າໂຄງການ H160 ກ່າວ. "ໂຄງການພັດທະນາຈະໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກເຮືອບິນພັດທະນາ 5; ສອງ zeros helicopter ແລະສາມ prototypes ບິນຈະໄດ້ຮັບການ paving ວິທີການເຂົ້າໃນການບໍລິການໃນ 2018. "ເຂົາເພີ່ມ.

2016 ຈະເປັນປີທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວເທົ່າທຽມກັນສໍາລັບ H160 ດ້ວຍການເລີ່ມຕົ້ນຂອງການຄ້າແລະຈຸດສໍາຄັນອື່ນໆໃນການພັດທະນາ helicopter, ອຸດສາຫະກໍາແລະການກະກຽມກິດຈະກໍາສະຫນັບສະຫນູນເພື່ອນໍາເອົາ helicopter ແກ່ແກ່ຕະຫຼາດ.

 

ກ່ຽວກັບ Airbus Helicopters (wwwairbushelicopterscom)

Airbus Helicopters ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງ Airbus Group. ບໍລິສັດໄດ້ໃຫ້ການແກ້ໄຂ helicopter ພົນລະເຮືອນແລະການທະຫານທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດແກ່ລູກຄ້າທີ່ໃຫ້ບໍລິການ, ປົກປ້ອງ, ຊ່ວຍປະຢັດຊີວິດແລະປະຕິບັດບັນດາຜູ້ໂດຍສານໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງ. ການບິນຫຼາຍກ່ວາຊົ່ວໂມງບິນ 3 ລ້ານຊົ່ວໂມງຕໍ່ປີ, ເຮືອບິນໃນບໍລິການຂອງບໍລິສັດປະກອບມີເຮືອບິນເຮລິຄອບເຕີ 12,000 ທີ່ດໍາເນີນງານໂດຍລູກຄ້າຫຼາຍກວ່າ 3,000 ໃນປະເທດ 152. Airbus Helicopters ໃຊ້ຫຼາຍກວ່າ 23,000 ຄົນທົ່ວໂລກແລະໃນ 2014 ໄດ້ສ້າງລາຍຮັບຈາກ 6.5 ຕື້ເອີໂຣ. ອີງຕາມລັກສະນະໃຫມ່ຂອງບໍລິສັດ, ປະສົມປະສານຢ່າງເຕັມສ່ວນກັບ Airbus Group, Airbus Helicopters ໄດ້ປ່ຽນຊື່ຜະລິດຕະພັນຂອງຕົນໃຫ້ເປັນ "H".

 

ນອກນັ້ນທ່ານຍັງອາດຈະຢາກ