ຄວາມຝັນຂອງສະຖານະການ hoverbike ທີ່ມີປະໂຫຍດຢ່າງແທ້ຈິງແມ່ນຂັ້ນຕອນໃກ້ຊິດກັບຄວາມເປັນຈິງຫຼັງຈາກວິສະວະກອນອັງກິດແລະອາເມລິກາປະກາດວ່າມີການຈັດການກັບສະຫະລັດອະເມລິກາເພື່ອພັດທະນາແລະສ້າງລົດໃນສະຫະລັດ.

ນັກພັດທະນາ Malloy Aeronautics ກ່າວວ່າຕົ້ນແບບ Hoverbike ຂອງມັນຖືກສ້າງຂຶ້ນເພື່ອເຮັດຫຼາຍສິ່ງຂອງ ວຽກເຮັດງານທໍາ ວ່າເຮລິຄອບເຕີຖືກໃຊ້ ສຳ ລັບ, ແຕ່ວ່າບໍ່ມີບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການອອກແບບເຮລິຄອບເຕີ. Malloy ໄດ້ຮ່ວມມືກັບບໍລິສັດສະຫະລັດອາເມລິກາ SURVICE, ນັກຮົບເກົ່າຄົ້ນຄ້ວາແລະການພັດທະນາດ້ານປ້ອງກັນປະເທດອາເມລິກາ 30, ເພື່ອພັດທະນາພາຫະນະດັ່ງກ່າວຢູ່ລັດ Maryland ຂອງສະຫະລັດ.

ອີງຕາມຜູ້ອໍານວຍການຝ່າຍຂາຍຕະຫລາດຂອງ Malloy, Grant Stapleton ກ່າວວ່າ "ມີປະໂຫຍດຫລາຍຢ່າງຂອງ Hoverbike ໃນການໃຊ້ເຮລິຄອບເຕີປະກະຕິ. ສ່ວນໃຫຍ່ມີຄວາມປອດໄພ. ມີ rotors ທີ່ເພີ່ມເຕີມທ່ານທັນທີທີ່ບໍ່ພຽງແຕ່ປົກປ້ອງປະຊາຊົນແລະຊັບສົມບັດຖ້າຫາກວ່າທ່ານໄດ້ຂ້ອນຂ້າງເຂົ້າໄປໃນພວກເຂົາ, ແຕ່ຖ້າຫາກວ່າທ່ານເຄີຍໄດ້ bump ເຂົ້າໄປໃນບາງຄົນຫຼືຊັບສິນມັນຈະນໍາເອົາເຮືອບິນອອກຈາກອາກາດ. ດັ່ງນັ້ນມີລະດັບຄວາມປອດໄພທີ່ລະດັບຄວາມລະມັດລະວັງທີ່ສູງທີ່ສຸດໃນລະດັບຄວາມປອດໄພທີ່ມີຢູ່. ສິ່ງອື່ນແມ່ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ນີ້ແມ່ນຫນ້ອຍຫຼາຍລາຄາແພງທີ່ຈະຊື້ Hoverbike ແລະມີລາຄາແພງຫຼາຍທີ່ຈະດໍາເນີນການ. "

ສ່ວນຫຼາຍຂອງຮູບແບບຂອງການອອກແບບ hoverbike ຕົ້ນສະບັບສອງ copter ແມ່ນ hand crafted ຈາກເສັ້ນໄຍກາກບອນ, ມີຫຼັກໂຟມ. ໃນຊຸມປີຕໍ່ມາ, ເຕັກໂນໂລຢີໄດ້ພັດທະນາໄປໃນລະດັບທີ່ມັນຖືກດັດແປງໄປສູ່ການອອກແບບ quadcopter.

ໃນຖານະເປັນຫຼັກຖານສະແດງຂອງແນວຄິດ, Malloy ແລະທີມງານຂອງເຂົາຂອງວິສະວະກອນສ້າງຕົວແບບຂະຫນາດຫນຶ່ງໃນສາມຂອງ hoverbike ໃນ Hampshire ໃນປະເທດອັງກິດ. ທີມງານດັ່ງກ່າວໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະຂາຍຕົວແບບຂະຫນາດນ້ອຍເພື່ອຊ່ວຍເພີ່ມເງິນເພື່ອສືບຕໍ່ການພັດທະນາຂອງສະບັບທີ່ມີຊື່ສຽງ.

Hoverbike ເຕັມຮູບແບບສະຖຽນລະພາບແລະຄວາມສະດວກສະບາຍຂັ້ນສູງແລະສາມາດຄວບຄຸມການບິນດ້ວຍຕົນເອງໃນເສັ້ນທາງການບິນທີ່ກໍານົດໄວ້ກ່ອນ, ກັບຄືນໄປເຮືອນ, ລະມັດລະວັງແລະຕິດຕາມການຄວບຄຸມ. ມັນຍັງມີລັກສະນະຮູບຮ່າງຂອງມະນຸດທີ່ສາມາດຕິດກັບມັນໄດ້, ພ້ອມດ້ວຍກ້ອງຈຸນລະພາກທີ່ຕິດຢູ່ໃນຫົວຂອງມັນ.

"ມັນສາມາດເຮັດໄດ້ຫຼາຍເກີນໄປແລະມີປະສິດທິພາບເປັນຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຈຸດປະສົງຫຼາຍທີ່ສາມາດ flown manned ຫຼື unmanned," Stapleton ເວົ້າ. "ມັນເຫມາະສົມແທ້ໆ. ມັນມີລາຄາບໍ່ແພງ, ມັນສາມາດເອົາເຂົ້າໃນຊ່ອງຫວ່າງນ້ອຍໆໄດ້ຢ່າງໄວແລະມັນສາມາດຖືກຍ້າຍໄປທົ່ວທະວີບໄດ້ຢ່າງໄວວາຍ້ອນມັນສາມາດຖີ້ມແລະໃສ່ເຂົ້າໄປໃນ C130 ຫຼືໃສ່ເຮືອ. ຈໍານວນຫຼາຍຂອງພວກມັນສາມາດຖືກຍ້າຍອອກແລະນໍາໃຊ້ຢູ່ໃນສະຖານທີ່ທີ່ທ່ານຕ້ອງການໃຫ້ພວກເຂົາໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍແລະໄວ. "

ນັກພັດທະນາຍັງເວົ້າວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາແລະການປະຕິບັດຕົວຈິງຂອງຕົວເອງໄດ້ເຮັດໃຫ້ການດໍາເນີນງານເຊັ່ນ: ພາລະກິດຄົ້ນຫາແລະກູ້ໄພ, ບໍລິການສຸກເສີນຂອງຜູ້ຕອບແບບທໍາອິດແລະສິນຄ້າເຂົ້າໄປໃນສະຖານທີ່ຈໍາກັດ.

Hoverbike ມີທໍ່ rotor ທີ່ຊົດເຊີຍແລະຊ້ໍາກັນ, ເຊິ່ງຖືກອອກແບບມາເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການນ້ໍາຫນັກແລະພື້ນທີ່ເວທີ. ມັນມີກອງປະມານແຜ່ນໃບພັດຂອງ rotor ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການປະທ້ວງ.

ຢູ່ປາຣີສະພາບອາກາດ, Stapleton ແລະ Mark Butkiewicz ຈາກ SURVICE ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໂດຍ Maryland Lt. Governor Boyd Rutherford ໃນການປະກາດເປີດຫ້ອງການໃນລັດ Harford County, ເພື່ອພັດທະນາ Hoverbike ສໍາລັບກອງທັບສະຫະລັດ.

https://youtu.be/EpMZBp20JoI

 

Butkiewicz ອະທິບາຍຄວາມສົນໃຈຂອງກົມປ້ອງກັນປະເທດສະຫະລັດ. "ພະແນກປ້ອງກັນປະເທດມີຄວາມສົນໃຈກັບເຕັກໂນໂລຢີ Hoverbike ເພາະວ່າມັນສາມາດຮອງຮັບຫຼາຍໆພາລະບົດບາດ. ມັນສາມາດຂົນສົ່ງຫລາຍກວ່າເຂດທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກແລະໃນເວລາທີ່ມັນບໍ່ຖືກນໍາໃຊ້ໃນຈຸດປະສົງນັ້ນມັນກໍ່ສາມາດນໍາໃຊ້ໃນການຂົນສົ່ງການຂົນສົ່ງ, ການສະຫນອງແລະມັນສາມາດດໍາເນີນການໄດ້ທັງໃນສິນຊັບທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບແລະບໍ່ໃຊ້. ມັນຍັງສາມາດປະຕິບັດງານເປັນເວທີການເຝົ້າລະວັງໄດ້, "Butkiewicz ກ່າວ.

ລາວໄດ້ກ່າວຕື່ມວ່າ: "ພວກເຮົາໄດ້ເຮັດວຽກຮ່ວມກັບ Malloy Aeronautics ເພື່ອພັດທະນາຮູບແບບເຕັມຮູບແບບຂອງຮູບແບບຂະຫນາດໃຫຍ່ຢູ່ທາງຫນ້າຂອງຂ້ອຍແລະຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປແມ່ນເພື່ອເຮັດການທົດສອບເພີ່ມເຕີມແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຈະອອກແບບແລະສ້າງຕົວແບບຕົ້ນແບບທີ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທາງທະຫານ."

Butkiewicz envisages Hoverbike ຖືກນໍາໃຊ້ເປັນຍານພາຫະນະ reconnaissance ມີ tactical ຫຼາຍ, ສະຫນັບສະຫນູນທັງສອງພາລະກິດແລະການປະກັນໄພມະນຸດສະທໍາ.

ທ່ານລັດຖະມົນຕີ Rutherford ຍິນດີຕ້ອນຮັບການຕົກລົງທີ່ທ່ານກ່າວວ່າຈະເອົາວຽກທີ່ມີຄ່າຈ້າງໃຫ້ແກ່ລັດແລະກ່າວວ່າທ່ານຫວັງວ່າມື້ຫນຶ່ງຈະພະຍາຍາມໃຊ້ Hoverbike ສໍາລັບຕົນເອງ. "ມັນເປັນແນວຄິດທີ່ຫນ້າສົນໃຈ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນການສາທິດ, ການສະແດງວິດີໂອ. ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າມັນອາດຈະມີຫຼາຍຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ, ແລະອາດຈະເປັນຄົນທີຫ້າຫຼືທີ 6 ທີ່ຈະຂັບເຄື່ອນມັນ. ຂ້າພະເຈົ້າຈະລໍຖ້າຈົນກ່ວາຄູ່ຜົວເມຍຂອງຄົນຂັບລົດກ່ອນຂ້າພະເຈົ້າ, "ລາວເວົ້າຂີ້ກຽດ.

Stapleton ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ Malloy Aeronautics ຈະຍັງຄົງເປັນບໍລິສັດເອກະລາດສໍາລັບໃນປັດຈຸບັນແລະຍັງຫວັງວ່າຈະເຂົ້າມາໃນຕະຫຼາດການຄ້າແລະການພັກຜ່ອນ.