Kurdistan 2017: ຄົນຂັບລົດແລະມາດຖານທາງການແພດຂອງລົດສຸກເສີນທາງອາກາດ

ວິທີການຄຸ້ມຄອງຄົນເຈັບແລະການວັດແທກການປິ່ນປົວທີ່ປະຕິບັດໃນໄລຍະການປະຕິບັດການຂົນສົ່ງຄົນເຈັບທາງອາກາດສາມາດປັບປຸງການຝຶກອົບຮົມ, ພິທີການ, ແລະການຕັດສິນໃຈດ້ານການຄຸ້ມຄອງໄດ້ແນວໃດ?

ການສຶກສາໃນປະຈຸບັນເພື່ອແນໃສ່ການສືບສວນກ່ຽວກັບມາດຖານການສົ່ງແລະວິທີການຈັດການຄົນເຈັບໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງໂດຍ ທາງການແພດສຸກເສີນທາງອາກາດ ການບໍລິການ ຂອງແຂວງ Kurdistan, ອີຣ່ານ, ໃນ 2017.

Trauma ແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນບັນຫາທີ່ ສຳ ຄັນແລະສັບສົນທີ່ສຸດຂອງລະບົບສາທາລະນະສຸກທົ່ວໂລກ. ມັນແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນບັນດາສາເຫດຕົ້ນຕໍຂອງການເສຍຊີວິດໃນຄົນທີ່ມີອາຍຸ 46 ປີແລະ ໜຸ່ມ ກວ່າ, ແລະ ໜຶ່ງ ໃນສາເຫດຕົ້ນຕໍຂອງການເສຍຊີວິດແມ່ນເກີດຂື້ນໂດຍເຫດການ. ເຫດການທີ່ເກີດຂື້ນຕາມ ທຳ ມະຊາດແມ່ນມີຫຼາຍກວ່າ 3.9 ລ້ານຄົນທີ່ເສຍຊີວິດແລະຫຼາຍກວ່າ 138 ລ້ານຄົນພິການໃນແຕ່ລະປີໃນທົ່ວໂລກ. ເຫດການໃຫຍ່ແມ່ນເຫດການທີ່ຕ້ອງການກ ການຕອບສະ ໜອງ ທາງການແພດນອກ ເໜືອ ຈາກ ຄຳ ຕອບທີ່ປົກກະຕິ. ເຫດການເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະມີຄວາມແຕກຕ່າງແລະແຕກຕ່າງກັນແລະຍັງຄົງເປັນສິ່ງທ້າທາຍ ສຳ ລັບພາວະສຸກເສີນທາງການແພດ.

ເມື່ອສະຖານທີ່ເກີດເຫດບໍ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້, ເຮລິຄອບເຕີອາດເປັນວິທີດຽວທີ່ຈະໂອນພະນັກງານ, ອຸປະກອນ, ແລະຄົນເຈັບ. ການຈ້າງເຮລິຄອບເຕີມີຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍຢ່າງລວມທັງການໂອນຍ້າຍຄົນເຈັບໄປໂຮງ ໝໍ ແທນທີ່ຈະເປັນພະແນກສຸກເສີນທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດ, ໃຊ້ພະນັກງານທີ່ມີປະສົບການໃນສະຖານທີ່ເກີດເຫດ, ແລະເຂົ້າເຖິງສະຖານທີ່ທີ່ເກີດເຫດບໍ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ໂດຍເສັ້ນທາງ.

ພວກເຂົາຍັງມີຂໍ້ເສຍປຽບບາງຢ່າງເຊັ່ນ: ການໃຊ້ຈ່າຍທີ່ແພງ, ບໍ່ສາມາດບິນໄດ້ໃນສະພາບດິນຟ້າອາກາດທີ່ບໍ່ດີຫລືໃນຕອນກາງຄືນ, ແລະບໍ່ສາມາດປະຕິບັດພາລະກິດບາງຢ່າງເຊັ່ນ: ການຈັດສົ່ງທີ່ຫ້າວຫັນ. ເຖິງແມ່ນວ່າການສຶກສາ ຈຳ ນວນ ໜຶ່ງ ສະແດງໃຫ້ເຫັນອັດຕາການຕາຍຂອງ 21% ຫຼຸດລົງເປັນ 52% ໃນອັດຕາການຕາຍແລະການເພີ່ມຂື້ນຂອງການຢູ່ລອດຂອງ 12-40% ໃນພາລະກິດເຮລິຄອບເຕີທຽບກັບລົດສຸກເສີນທາງຖະ ໜົນ.

ການຈ້າງງານຂອງລົດສຸກເສີນທາງອາກາດສາມາດຫຼຸດຜ່ອນເວລານີ້ໄດ້ ເຖິງ ໜຶ່ງ ສ່ວນສີ່ຂອງເວລາທີ່ ຈຳ ເປັນ ສຳ ລັບລົດສຸກເສີນທາງ ການໂອນຍ້າຍ. ສະນັ້ນ, HEMS ພະແນກໃນ Kurdistan ແຂວງໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນ 2017 ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນເວລາການໂອນຍ້າຍ ຂອງປະຊາຊົນໄດ້ຮັບບາດເຈັບແລະສະຫນອງການປິ່ນປົວທີ່ເອື້ອອໍານວຍຫຼາຍ ການບໍລິການ. ພະແນກດັ່ງກ່າວ ນຳ ໃຊ້ຍົນເຮລິຄອບເຕີແບບດຽວ (ALOUETTE) ກັບແພດທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດໃນໂລກ ອຸປະກອນ. ເຮລິຄອບເຕີມີຄວາມສາມາດລົງຈອດໄດ້ ເທິງເປີ້ນພູຍ້ອນການມີລໍ້ແລະສາມາດປົກປິດໄດ້ທັງ ໝົດ ແຂວງ Kurdistan. ມາດຖານລວມໃນ ການສຶກສາໃນປະຈຸບັນແມ່ນຄົນເຈັບທີ່ຖືກຂົນສົ່ງໂດຍ HEMS ພະແນກໃນຕອນທ້າຍຂອງ 2017, ແລະເງື່ອນໄຂການຍົກເວັ້ນແມ່ນ ຜູ້ທີ່ມີແບບຟອມ EMS ທີ່ບໍ່ຄົບຖ້ວນ.

ຫຼັງຈາກໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກຄະນະ ກຳ ມະການດ້ານຈັນຍາບັນຂອງມະຫາວິທະຍາໄລເຄີດິສການແພດແລະໄດ້ຮັບອະນຸຍາດຈາກມະຫາວິທະຍາໄລ, ນັກຄົ້ນຄວ້າໄດ້ອ້າງເຖິງສູນ EMS ຂອງແຂວງ. ຫຼັງຈາກອະທິບາຍເປົ້າ ໝາຍ ການຄົ້ນຄວ້າແລະຮັບປະກັນໃຫ້ເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ກ່ຽວກັບຄວາມລັບຂອງຂໍ້ມູນຂອງພວກເຂົາ, ຂໍ້ມູນໄດ້ຖືກເກັບ ກຳ ເປັນສອງໄລຍະ.

ໄດ້ ການປະຕິບັດວຽກງານຂອງພະແນກ HEMS ໃນແຂວງ Kurdistan ນີ້ແມ່ນເອື້ອອໍານວຍ ໃນແງ່ຂອງການສົ່ງເງື່ອນໄຂ, ໄລຍະເວລາ ຂອງການໂອນຍ້າຍ, ແລະການປິ່ນປົວຄົນເຈັບໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ; ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນຍັງມີບາງຈຸດອ່ອນໃນດ້ານການບໍລິຫານ ຂອງຢາໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງແລະບັນທຶກຂໍ້ມູນ ໃນແບບຟອມພາລະກິດ HEMS. ເພື່ອປັບປຸງ performance ຂອງ HEMS, ໄດ້ ການພັດທະນາ ຂອງ pads helicopter ໃນ ບັນດາຕົວເມືອງອື່ນໆ, ແລະຈັດການຝຶກອົບຮົມພິເສດ ສຳ ລັບ ພະນັກງານ HEMS ໄດ້ຖືກແນະ ນຳ.

ອ່ານ​ຕື່ມ