Zistilo sa, že počas prepravy pacientov s úrazmi leteckými záchranármi došlo k oneskoreným dodávkam. Príčiny vysvetlila štúdia uskutočnená na Torontskej univerzite.

Často, ťažko zranených pacientov sú pôvodne privedení do netraumatického centra s cieľom vykonať prvé hodnotenie a stabilizáciu. vzduch ambulancie služby sú primárnym spôsobom poskytovania prepravy dodávka rozhrania zranených pacientov do traumatických centier. Nevieme však veľa o druhoch oneskorení, ktoré sa vyskytujú počas prepravy interoperability. Dr Brodie Nolan, pohotovostný lekár na Torontskej univerzite a jeho kolegovia uskutočnili štúdiu s cieľom zistiť konkrétne príčiny oneskorení a odhadnúť pripočítateľný čas spojený s každým z týchto oneskorení.

Letecká záchranná doprava ťažko zranených pacientov neskoro: metódy výskumu

Prednemocničný denník pohotovostnej starostlivosti správy „Jednalo sa o retrospektívnu kohortnú štúdiu o zranených pacientoch, ktorí podstupovali prenos rozhrania do traumatologického centra, ktorí boli prevezení provinčnou leteckou záchrannou službou medzi 1. januárom 2014 a 31. decembrom 2016. Elektronické záznamy o starostlivosti o pacienta boli skrínované a následne ručne skontrolované identifikovať príčiny oneskorenia počas procesu transportu rozhrania. Odhadol sa aj pripočítateľný čas pre každé z týchto oneskorení. “

Aké sú príčiny oneskorenia pri preprave zranených pacientov leteckou záchrannou službou?

Medzi 932 zranených pacientov prepravované letecká ambulancia z komunitná nemocnica do traumatologického centra počas 3-ročného obdobia štúdie, z ktorého bolo identifikovaných 458 jedinečných príčin oneskorenia. Najčastejšou príčinou oneskorenia odoslania zariadenia boli:

• tankovanie (38%)
• čakanie na sprievod pozemných pohotovostných lekárskych služieb (25%)
• počasie (12%)

Medzi najčastejšie meškania v nemocnici patrili:

• čakanie na dokumentáciu (32%)
• oneskorenie intubácie (15%)
• lekársky nestabilný pacient (13%)
• čakanie na diagnostické zobrazovanie (12%)

Najčastejšie oneskorenia príjmu / odovzdania boli:

• čakanie na pozemný sprievod EMS (31%)
• tím traumy nie je zostavený (24%)
• počasie (17%)

Nemocničné oneskorenia s najdlhšou priemernou dĺžkou oneskorenia zahŕňali zavedenie hrudnej trubice (53 minút), intubáciu (49 minút) a oneskorenie diagnostického zobrazenia (46 minút).

Ďalším krokom je identifikácia modifikovateľné príčiny oneskorenia počas prepravy rozhrania, oba úrovne leteckých záchranárov a nemocníc.

SOURCE

TAYLOR & FRANCIS ONLINE