Italiya armiyasining Medevac: operatsion teatrlarda tibbiy evakuatsiya qanday ishlaydi

Biz tarixiy kitoblarda o'rganishga odatlanib qolgan urush davridagi urushlardan farqli o'laroq, bugungi operatsion stsenariylar sirg'alib yuruvchi va hiyla-nayrang bilan bo'lsa ham, ziddiyatlarning past darajasi bilan ajralib turadi.

Ikkinchi Jahon urushidan farqli o'laroq, bugungi kunda front va orqa tushunchasi yo'q, ammo uchta blokli urush degan shart mavjud, ya'ni bir mamlakat ichida harbiy harakatlar, politsiya operatsiyalari va gumanitar yordam faoliyati bir vaqtning o'zida sodir bo'lishi mumkin.

Da'vogarlar o'rtasidagi sifat va miqdoriy nomutanosiblikni hisobga olgan holda, ushbu assimetrik mojarolarning natijasi, bu harbiy qismlarning hudud bo'ylab tarqalishi.

4,000 nafar italiyalik harbiy xizmatchilar va bizning qo'mondonligimizdagi turli millatlarning boshqa 2,000 nafari ishlaydigan operatsion maydon Italiyaning shimolidagi kabi katta bo'lib, u erda 100,000 dan kam bo'lmagan politsiya xodimlari ishlaydi.

Afg'oniston hududida tarqalgan harbiy xizmatchilarimiz jarohatlar va yordam joylari orasidagi uzoq masofalar tufayli yuzaga kelgan noqulaylikni minimallashtirishga qaratilgan vertolyotlar va samolyotlar tizimiga asoslangan tibbiy evakuatsiya zanjiriga murojaat qilishadi.

Bundan tashqari, o'qing: Vertolyotni qutqarishning kelib chiqishi: Koreyadagi urushdan to hozirgi kungacha, HEMS operatsiyalarining uzoq yurishi

Italiya armiyasi, MEDEVAC (Tibbiy evakuatsiya)

Bu jarohat olganlarni jang maydonidan evakuatsiya qilishga yoki amaldagi voqelikka ko'proq sodiq bo'lishga qaratilgan bir qator harakatlarni belgilash uchun ishlatiladigan texnik harbiy atama.

Ushbu atama ko'pincha CASEVAC (Casualties Evacuation), ya'ni rejalashtirilgan vositalar yordamida yaralangan xodimlarni evakuatsiya qilish bilan yanglishadi.

Afg'onistonning hozirgi stsenariysida tibbiy evakuatsiya zanjiri, hech bo'lmaganda eng og'ir holatlar uchun, aylanma qanotli transport vositalaridan foydalanish bilan bog'liq bo'lishi kerak, chunki Afg'onistonning o'tib bo'lmaydigan yo'llarida travmatizmga uchragan odamlarning oddiy transportini boshqarish aqlga sig'maydi.

Darhaqiqat, yo'llar tarmog'ining buzilishidan tashqari, butun faoliyat davomida tarqalgan Tibbiy davolash muassasalari (MTF) orasidagi masofani ham hisobga olish kerak.

Bu milliy hududda o'tkaziladigan tibbiy aralashuvlar va operatsion teatrlarda sodir bo'layotgan voqealar o'rtasidagi farqning asosiy elementidir.

Milliy hududda biron bir kishi ma'lumotnoma shifoxonasiga bir necha daqiqada etib borishi mumkin, Operatsion teatrda esa oddiy sayohat, vertolyotda amalga oshirilgan bo'lsa-da, bir necha soat davom etishi mumkin.

Ushbu ehtiyojlarni qondirish uchun sog'liqni saqlashni qo'llab-quvvatlash tizimi ikkita komponentga asoslangan bo'lib, ulardan biri "oddiy" va "tibbiy" hisoblanadi.

Oddiy odamlar jangovar hayotni qutqaruvchi, harbiy qutqaruvchi va jangovar shifokorlar kurslari orqali o'qitiladi, ularning dastlabki ikkitasi oddiyga o'xshaydi. BLS va BTLS kurslari, uchinchisi, uch hafta davom etadi, Germaniyaning Pfullendorf shahridagi Maxsus kuchlar maktabida o'tkaziladi, bu erda harbiy favqulodda tibbiyot mutaxassislari chuqurroq manevrlarni o'rgatishadi.

Borayotgan intensivlik bilan ushbu kurslar miltiqchilar, dirijyorlar, artilleriyachilar va boshqa harbiy xizmatchilarga ixtisoslashgan kadrlar aralashuvi uchun zarur shart sifatida boshqa askarlarni qo'llab-quvvatlashga aralashish uchun zarur bilimlarni beradi; Maqsad, oltin soat ichida, qisqacha tarzda bo'lsa ham, aralashishdir.

Maqsad, oltin soat ichida, qisqacha tarzda bo'lsa ham, aralashish. Amalda ushbu ko'rsatkichlardan foydalanish kutilganidan kattaroq ekanligini isbotladi va so'nggi ikki yil ichida kamida ikkita tekshirilgan epizodda hal qiluvchi ahamiyatga ega bo'ldi.

Tibbiy evakuatsiya zanjiri faollashtirilgandan so'ng, oddiy odam hayotni saqlab qolish uchun asosiy manevralarni amalga oshirganda, harbiy sog'liqni saqlash korpusi xodimlari yoki boshqa yo'l bilan ittifoqdosh mamlakatlarning boshqa tibbiy bo'linmalari aralashadi.

Xususan, rotatsion qanotli bo'linmalar bilan olib boriladigan MEDEVAC xizmati rotatsion asosda turli millatlar tomonidan amalga oshiriladi, ular erdagi vazifalar va kuchlarni taqsimlashda ushbu vazifani o'z zimmalariga olishgan.

Bundan tashqari, o'qing: Medovakda xavfsizlik va Covid-19 bemorlari bilan muntazam ravishda dpi bo'lgan sog'liqni saqlash xodimlarining toshlari

MEDEVAC FAOLIYATI Italiya armiyasi vertolyoti bilan

MEDEVAC missiyalarining eng samarali faoliyati bu tezroq evakuatsiya qilish uchun maxsus samolyotlar yordamida amalga oshiriladi; Shubhasiz, sifatli aralashuvni amalga oshirish uchun tibbiyot xodimlarining havo aralashuvi bo'yicha maxsus tayyorgarlikdan o'tishi va tibbiyot xodimlari uskunalar transport va parvozda foydalanish bilan mos keladi.

Armiya aviatsiyasi (AVES) oldida NATOning standartlashtirish shartnomalari (STANAG) va milliy qoidalar talab qiladigan standartlarga muvofiq tibbiy parvoz ekipajini tayyorlashga qaratilgan barcha armiya resurslarini muvofiqlashtirish vazifasi bo'lgan.

Darhaqiqat, armiya barcha kerakli manbalarga ega edi, ammo NATO standartlari talab qilganidek MEDEVAC xizmati sifatida noaniq so'zlar bilan belgilanishi uchun zarur amalmaga ega emas edi.

Armiya aviatsiyasining muvofiqlashtiruvchi faoliyati nafaqat Afg'oniston yoki Livan talabiga binoan vaqtinchalik guruh tuzishga, balki doimiy ravishda "MEDEVAC mukammallik qutbida" aniqlanadigan tibbiy parvoz ekipajlarini tayyorlash va boshqarish tizimini yaratishga qaratilgan. Viterbodagi AVES qo'mondoni.

MEDEVAC jamoasiga nomzodlar

Italiya armiyasining MEDEVAC guruhiga a'zo bo'lish uchun tanlangan xodimlar, avvalambor, havo kuchlari tibbiy-yuridik instituti tomonidan aniqlangan parvoz xizmatiga jismonan tayyor bo'lishi kerak, chunki ekipaj a'zosi sifatida ular har qanday joyda ishlashlari va o'zaro aloqada bo'lishlari kerak. aniq vazifalar bilan parvoz missiyasi davomida vaqt.

Parvozlarni tayyorlash qismi Viterbodagi "Oldinga MEDEVAC" kursi tashkil etilgan Centro Addrativo Aviazione dell'Esercito (CAAE) da amalga oshiriladi, bu tibbiyot xodimlarini parvoz ekipajiga aylantirishga qaratilgan.

Ko'rib chiqilgan mavzular faqat aeronavtika va yagona tibbiy qism talabalarni armiya aviatsiyasi samolyotlarida ishlatiladigan maxsus tibbiy tizimlar, shuningdek mavjud resurslar va mumkin bo'lgan aralashuv stsenariylariga asoslangan bemorlarni boshqarish siyosati bilan tanishtirishga qaratilgan.

Stajyorlar yuqori malakaga ega, g'ayratli va har doimgidek uch yo'nalish bo'yicha uchuvchi ekipaj, ixtiyoriy tibbiyot va hamshiralik xodimlari haqida gap ketganda: Policlinico Militare Celio ning "muhim maydoni", AVES bazalarining tibbiy xodimlari va oddiy va tanlangan. favqulodda vaziyatlar sohasida ishlaydigan zaxira xodimlar.

MEDEVAC ekipajlariga ehtiyoj - bu kasalxonaga qadar aralashish faoliyatiga ixtisoslashgan tibbiyot xodimlariga ega bo'lishdir, bu xususiyat AVES bazalarida navbatchilik qilayotgan tibbiy xodimlar ish joyida o'qitishda erishishi kerak, bu esa Travmatizmga yordam berish (ATLS) va Gospitalgacha kasalxonani o'z ichiga oladi. Travma hayotini qo'llab-quvvatlash (PHTLS) kurslari, shuningdek tegishli klinik muassasalarda amaliyot o'tash.

Qo'riqxonaning anestezist / reanimatsiya xodimlari qimmatbaho boylikdir, chunki fuqarolik dunyosidan kelib chiqib, ular harbiy xizmatchilarga qaraganda favqulodda operatsiyalarda yaxshi tayyorgarlik ko'rishadi.

Parvoz ekipajlaridan tashqari, yaqinda qutqaruv ko'ngillisiga o'xshash, ammo vaqt o'tishi bilan yaxshilanib boradigan texnik ahamiyatga ega bo'lgan harbiy mutaxassis - sog'liqni saqlash yordamchisi (ASA) lavozimiga ega bo'lgan qo'shin bitiruvchilari ham bor.

Kursda o'rganiladigan mavzular vertolyotda parvoz qilish va undan foydalanishning asosiy tushunchalarini, aeronavtika terminologiyasini, asosiy va favqulodda vaziyatlarda foydalanishni o'z ichiga oladi.taxta interkom tizimlari, armiya aviatsiyasi vertolyotlarini yuklash qobiliyati, chiqish va tushirish tartiblari, parvozlar xavfsizligi va avariyalarning oldini olish, meteorologiya, dushman hududda halokat sodir bo'lgan taqdirda omon qolish va qochish va qochish, favqulodda vaziyatlar tartibi, NVG tizimlari va elektro-tibbiyot bilan tanishish STARMED® PTS (portativ travma va qo'llab-quvvatlash tizimi) uskunasi.

Faoliyat ikki haftada juda zich joylashgan, shuning uchun amaliy mashg'ulotlar ba'zida tunda kechgacha doimiy ravishda olib boriladi, ayniqsa tungi samolyotga chiqish va tushish yoki tirik qolish faoliyati.

Haftalar nazariy va amaliy haftalarga bo'linadi va aynan ikkinchisida talabalar o'qishni emas, balki "qo'llarini olishlari" kerak bo'lgan uchish, "otish" dan keyin yurish va boshqa tadbirlarni amalga oshiradilar. .

Bundan tashqari, o'qing: Italiya harbiy samolyoti DR-Kongodan Rimga MEDEVAC transport vositasini etkazib berdi

MEDEVACDAGI ERKAKLAR, VAZIFALAR VA MATERIALLAR

Operatorlar o'qitilgandan so'ng, ular 6 kishilik ikkita ekipajga bo'lingan holda, 3 kishidan iborat MEDEVAC guruhlarini tuzadilar va o'ta zarurat bo'lgan taqdirda, ularni almashtirish imkoniyati mavjud.

Oddiy sharoitlarda ekipajlar samolyotning foydali yuklari imkon qadar ishlaydi, bitta shifokor va bitta hamshira ishlaydi, ulardan kamida bittasi muhim hududga tegishli va ASA-ni qo'llab-quvvatlaydi.

MEDEVAC samolyotlari sonini ko'paytirish uchun juda zarurat bo'lgan taqdirda yoki ommaviy qurbon bo'lgan taqdirda (MASSCAL) ekipaj hatto kichik o'lchamdagi yoki bo'linishga aralashishi mumkin.

Har bir ekipajda ikkita uskunalar to'plami, ryukzak va STARMED PTS tizimiga asoslangan sobit to'plam, shuningdek, vazifa profiliga qarab ikkalasining turli xil kombinatsiyalari mavjud.

Italiya armiyasi aviatsiyasi vertolyot floti

Armiya aviatsiyasi barcha qurolli kuchlarning eng katta vertolyot parkiga ega va shuning uchun MEDEVAC jamoasi jangovar yordam uchun mavjud bo'lgan barcha mashinalarni boshqarish uchun o'qitilishi kerak.

Bo'sh joy cheklanganligi sababli eng murakkab mashinalar AB-205 va B-12 seriyali ko'p qirrali vertolyotlar bo'lib, uning ichida ekipaj va PTS STARMED zambil joy topadi, lekin juda ko'p hashamatsiz; boshqa tomondan, NH-90 va CH-47 ichida bir nechta ekipaj / PTS tizimiga kirish imkoniyati mavjud.

PTS STARMED tizimi - bu Germaniya Qurolli Kuchlari nomidan ishlab chiqilgan, quruqlikdagi, dengiz va havo transport vositalariga moslashtirilgan va NATO standartlariga javob beradigan har qanday tizim / transport vositalariga moslashtirilgan tibbiy va yarador uskunalarni tashish uchun modulli tizim.

Xususan, PTS-ni tibbiy xodimlar tomonidan turli xil elektro-tibbiy asbob-uskunalar bilan sozlash / sozlash mumkin va agar kerak bo'lsa, uni bemor bilan birga zambil bilan birga yuklash va tushirish mumkin.

Vertolyotlarda ergonomik ravishda tibbiy asbob-uskunalarga ega bo'lish qobiliyati harbiy sohada juda zarurdir.

Vertolyotni qutqarishga bag'ishlangan fuqarolik vertolyotlari mashinani vazifani bajarishga moslashtiradigan maxsus jihozlarga ega.

Afsuski, harbiy sohada turli sabablarga ko'ra mashinani eksklyuziv vazifaga bag'ishlash mumkin emas; birinchi navbatda, harbiy mashinalar operatsion teatrda ular bajarishi kerak bo'lgan vazifa profiliga va mavjud bo'lgan moddiy-texnik ta'minotga muvofiq joylashtirilgan deb hisoblash kerak, ikkinchidan, parvoz soatlari mavjudligiga qarab, mashinalarni harakatga keltirish kerak bir topshiriq profilidan ikkinchisiga va nihoyat, MEDEVAC vertolyotiga zarar yetishi mumkinligini doimo hisobga olish kerak.

Masalan, Livan operatsiya teatri B-12 seriyali mashinalar bilan jihozlangani hammaga ma'lum; faqat boshqa turdagi mashinalarga o'rnatilgan MEDEVAC-ning mavjudligi ikkita logistika liniyasini bildiradi.

Bir vertolyotdan ikkinchisiga tezda ko'chirilishi mumkin bo'lgan to'plamga bo'lgan ehtiyoj KO'K IV IV Harakat idorasini Germaniyaning STARMED kompaniyasi tomonidan ishlab chiqarilgan va SAGOMEDICA tomonidan sotiladigan PTS nosilkasini aniqlashga olib keldi, bundesver nomidan bu muammoni hal qilib bo'lgan, Germaniya qurolli kuchlari.

PTS armiya aviatsiyasining tibbiy evakuatsiyaga bag'ishlangan vertolyotlarini tezda jihozlashi uchun kerak deb hisoblandi; aslida, PTSning eng aniq xususiyati shundaki, u NATOning zambillarga tayanchlariga mos keladi.

PTS 5 asosiy qismdan iborat:

• asosiy idish;
• asboblar laganda;
• an'anaviy nosilkada;
• umurtqa pog'onasi / toboga taxtasi;
• elektromedikal uskunalar.

Tibbiy xodimlar tomonidan tanlangan va armiya tomonidan sotib olingan PTSga etkazib beriladigan asosiy tizimlar qatoriga Argus ko'p parametrli tizim kiradi. defibrilator monitorlar, Perfuzor nasoslar, video laringoskoplar, yuqori texnologiyali, lekin ishlatish uchun qulay Medumat transport ventilyatorlari va 6 litrli kislorod ballonlari.

Shu bilan bir qatorda, xodimlar kerak bo'ladigan vaziyatlarda ishlatilishi mumkin bo'lgan ixcham o'lchamdagi bir qator yukxalta transport vositalari (shu jumladan kichik Propaq ko'p parametrli monitor, shoshilinch kislorodli ventilyator va barcha havo yo'llarini boshqarish va infuzion uskunalar) mavjud. tushirilgan va PTS tizimidan ajratilgan.

PTS tizimi bemorga butun bo'shliq zanjiri davomida yordam berishga imkon beradi; aslida, modulligi tufayli tizim strategik transport, ya'ni uzoq sayohat uchun ham sozlanishi mumkin.

Garchi tanlangan tibbiy asbob-uskunalar parvozda foydalanishga kafolatlangan bo'lsa-da, Armiya aviatsiyasi shoshilinch sertifikat olishga, ya'ni shovqin tug'dirmaslik uchun tibbiy uskunalarni bort uskunalari bilan to'liq mos kelishiga qaratilgan uzoq sinovlarni o'tkazishi kerak edi. ham elektromagnit, ham mexanik.

Bunga Argus Pro Monitor / Defibrilator yordamida har xil samolyot modellarida bortda kuzatuv / defibrilatsiyalash sinovlari kiradi, bu hozirda o'z toifasidagi eng ixcham model bo'lib, mustahkamligi va xavfsizlik xususiyatlari bilan harbiy operatsion parvozga juda mos keladi. barcha kerakli texnik xususiyatlar.

Yuqorida aytib o'tilgan sinovlar, termal qidiruv va radar boshqariladigan raketalardan o'z-o'zini himoya qilish uskunalari tufayli, armiyaning aviatsiya texniklari uchun qo'shimcha ishlarni olib borishni talab qildi.

Intervensiya usullari

Jang maydonida yaradorlarni tozalash tizimi operatsiyalar hududida joylashgan bir qator MTFlar bo'yicha tashkil etilgan bo'lib, jangovar zonadan uzoqlashganda imkoniyatlar oshib boradi. Darhaqiqat, NATO protseduralarining aksariyati singari, MEDEVAC afg'on teatri uchun mutlaqo mos bo'lmagan qarama-qarshi tomonlar bilan odatdagi Evropa operatsiyalar teatrida ishlashga mo'ljallangan edi.

Erdagi patrul o'qqa tutilib, qurbonlar bo'lganida, qutqaruv ishlarini tashkil qilish uchun muhim bo'lgan to'qqizta ma'lumot kodlangan 9 qatorli xabar yuboriladi.

Shu bilan birga, Combat Lifesavers halok bo'lgan askarga hayotni saqlab qolish bo'yicha harakatlarni boshlaydi va uni Forward MEDEVAC jamoasi tomonidan qutqarishga tayyorlaydi.

Vertolyotda qurollangan eskort vertolyotlari va ikkita tozalovchi vertolyot aralashishga tayyorlanmoqda.

A-129 vertolyotlari yong'in sodir bo'lgan joyga birinchi bo'lib kelib, dushman manbasini 20 millimetrlik to'p o'qi bilan yo'q qilishga harakat qilmoqda; maydon xavfsiz holatga keltirilganidan so'ng, MEDEVAC vertolyotlari aralashadi, ulardan biri asosiy platforma, ikkinchisi zaxira vazifasini bajaradi yoki yurgan yaradorlarni tozalaydi, ular orasida post-travmatik stressdan aziyat chekayotgan askarlar bo'lishi mumkin.

Agar dushman tomonidan alohida qarshilik bo'lsa, ulkan CH-47 transport vositalari ham aralashadi, ularning har birida quruqlik bo'linmasini mustahkamlash uchun tusha oladigan 30 askar bor.

Oltita vertolyot va 80 nafar uchuvchi va harbiylarning tibbiy operatsiyada qatnashishi g'alati tuyulishi mumkin, ammo bu Afg'onistondagi haqiqat.

Ushbu nuqtada yarador jarohat olganlarni yig'ish punkti tomon, ROLE 1 tomon orqaga qarab siljiydi, bu bo'shliq zanjirining birinchi bo'g'ini bo'lib, agar u yaradorni davolash uchun yaroqli deb topilmasa, u keyingi MTF, ROLE-ga ko'chiriladi. 2, bu reanimatsiya va jarrohlik qobiliyatiga ega va nihoyat ROLE 3 ga to'g'ri keladi, bu erda haqiqiy shifoxona tuzilishini talab qiladigan murakkablikdagi operatsiyalar amalga oshiriladi.

Afsuski, bugungi operatsion teatrlarning haqiqati tizimning old tomondan orqa tomoniga harakatchanligi bilan chiziqli joylashishni o'z ichiga olmaydi, aksincha, FOB-larning tarqoq patchworklari, nazorat punktlari va patrullar o'tmaydigan hudud bo'ylab doimiy ravishda harakatlanadi. qisman ROLE tushunchasini bekor qiladi.

AQSh Forward Surgical Team tizimi rasmiylashtiruv zanjirini qisqartirish va oltin soat ichida tobora ko'proq aralashish uchun reanimatsiya va jarrohlik tajribasini ROLE 2 dan ROLE 1 ga o'tkazishga qaratilgan.

Italiya armiyasining Forward MEDEVAC tizimi do'stona kuchlar dushman bilan aloqa qilishi mumkin yoki kontingentga qarshi dushmanlik faoliyati gumon qilinadigan hududdagi havo aktivlarini oldindan joylashtirilgan tizimidan iborat.

Qutqaruv vositalarining oldindan joylashishi bemorlarni to'g'ridan-to'g'ri olingan yaralarni davolash uchun eng mos MTFga ko'chirishga imkon beradi.

O'z-o'zidan tushunib turibdiki, keng mas'uliyat sohasi, ehtimoliy qurbonga erishish uchun uzoq parvoz masofalari, stsenariyning murakkabligi (bu xavfsiz hududda uzoq vaqt va keng joylarda barqarorlashishiga yo'l qo'ymasligi mumkin), masofalar bemorni davolash uchun eng mos bo'lgan MTFga va mavjud uskunalarning yuqori texnologiyasiga erishish uchun yopiq bo'ling, Italiya armiyasining Forward MEDEVAC-da ishlaydigan tibbiy parvoz ekipaji uchun odatiy bo'lmagan mahorat talab etiladi.

MEDEVAC vertolyotlaridan boshqa foydalanish operatsiyalar teatri davomida aralashish uchun baritsentrik joylashishni o'z ichiga olishi mumkin, ammo taktik MEDEVAC deb belgilangan vaqt jadvallari uzoqroq bo'lsa, bemorni statsionar qanotli samolyot bilan uyga yuborish STRATEVAC (Strategik Evakuatsiya) deb belgilanadi, Falcon yoki Airbus kabi.

ITALIAN ARMY MEDEVAC, XULOSA

Armiya - bu chet eldagi missiyalarda inson hayoti va jarohatlari bo'yicha eng katta zararni to'lagan va to'layotgan Qurolli Kuchlar; aslida, qo'zg'olonga qarshi kurashning o'ziga xos faoliyati va shunga o'xshash barcha jihatlar, masalan, minalardan tozalash va CIMIC faoliyati, xodimlarning shikastlanish xavfiga haddan tashqari ta'sirini ta'minlaydi.

Shu ma'noda, Italiya armiyasi MEDEVAC jamoasini tarkibiga materiallar jihatidan ham, mahorat va protseduralar nuqtai nazaridan ham eng to'liq va eng zamonaviy tarzda kiritishni xohladi.

Shu maqsadda AVES samolyotlariga asoslangan Italiya armiyasining "Forward MEDEVAC" jamoasi nafaqat Qurolli Kuchlarda, balki milliy sharoitda ham mavjud bo'lgan eng yaxshi namunadir.

Tibbiy uskunalar juda yuqori mahsuldorlikdagi uchar platformalar bilan birgalikda yuqori malakali tibbiyot xodimlarini boshqa mamlakatlarda topish qiyin bo'lgan asbob bilan ta'minlaydi.

Aylanadigan qanotli transport vositalari ISAF kontingentining barcha faoliyat turlarida, aniq harbiy xususiyatga ega bo'ladimi yoki aholini moddiy-texnik jihatdan qo'llab-quvvatlaydimi, muhim ahamiyatga ega ekanligini isbotladi, shuning uchun materiallar, erkaklar, vositalar va protseduralarni takomillashtirmaslik mumkin emas edi. harbiy operatsiyalarni tibbiy qo'llab-quvvatlash sohasida ham eng yaxshisi.

Hozirda MEDEVAC guruhi Hirotdagi G'arbiy mintaqaviy qo'mondonlik (RC-W) operatsiyasini qo'llab-quvvatlash uchun Italiya aviatsiya batalyonining samolyotlari bilan Ispaniyaning havoga etkazilgan tibbiy vositasining zaxirasi sifatida ishlaydi.

O'QIShGA:

COVID-19 pozitiv migrant ayol MEDEVAC operatsiyasi paytida vertolyotda tug'di

Manba:

Italiya armiyasining rasmiy veb-sayti