Đức, hiện tượng “Gaffer”: trố mắt khi tai nạn trên đường là một hiện tượng đã xảy ra nhiều năm, nhưng sự phát triển và lan rộng của điện thoại thông minh khiến cuộc sống của những người cứu hộ càng trở nên phức tạp hơn đối với những người có ý định cứu sống trong những tình huống phức tạp như vậy.

Đức, nghiên cứu về hiện tượng 'gaffer': sự tò mò của những người đi ngang qua hiện trường vụ tai nạn đường bộ cản trở lực lượng cứu hộ đến mức nào?

Hiện tượng 'gaffer', như nó được gọi ở Đức, từ lâu đã vượt qua ranh giới của sự tôn trọng đối với nạn nhân của các vụ tai nạn đường bộ và những người cứu hộ có ý định can thiệp.

Việc giảm tốc độ của các phương tiện ở làn đối diện để xảy ra tai nạn không phải là hiếm, nhưng thói quen quay phim các hoạt động cứu hộ bằng điện thoại di động cũng đang phát triển.

Và 'Schaulustige - Sei kein Gaffer' (Khách du lịch - Đừng là người ga lăng) là tiêu đề của một video được quay, nhằm nâng cao nhận thức về mức độ nguy hiểm của hiện tượng này, với sự hợp tác của đội cứu hỏa tình nguyện Osnabrück ở Lower Saxony.

BẠN CÓ MUỐN TÌM HIỂU THÊM VỀ NHIỀU HOẠT ĐỘNG CỦA TIỆC ĐỎ ĐỎ Ý? THAM QUAN BOOTH TẠI EXPO KHẨN CẤP

Giảm tốc độ trước tai nạn giao thông, Hội Chữ thập đỏ Đức nghiên cứu về hiện tượng 'gaffer'

Kết quả của nghiên cứu dựa trên chín cuộc phỏng vấn chuyên gia với các lực lượng DRK giàu kinh nghiệm.

Ngoài những điều khác, các tình nguyện viên và nhân viên toàn thời gian được hỏi về tần suất họ quan sát người ngoài cuộc, lý do họ nghi ngờ và cách họ đánh giá tình hình pháp lý và sự bảo vệ khỏi người ngoài cuộc.

Theo những người được phỏng vấn, sự sẵn có liên tục của điện thoại thông minh và tốc độ lan truyền nội dung tương đối nhanh chóng đã thúc đẩy sự phát triển này.

Andy Feig, người đứng đầu cơ quan cứu hộ và dân phòng ở Sachsen, giải thích trong số những người được phỏng vấn.

Tổng thư ký DRK Christian Reuter cũng phản ánh quan điểm này, cho rằng việc trố mắt nhìn không chỉ đáng trách về mặt đạo đức mà còn cản trở hoạt động cứu hộ.

Đây là lý do tại sao cần có các biện pháp trừng phạt pháp lý hơn nữa và nâng cao nhận thức của cộng đồng.

Tại Đức vào năm 2021, cũng như ở Ý và các nơi khác ở Châu Âu, Bộ luật Đường cao tốc đã được cập nhật: sau khi cập nhật luật này, việc chụp ảnh và quay phim người đã khuất sẽ bị phạt tiền hoặc phạt tù tới hai năm.

Tuy nhiên, nghiên cứu của DRK cho thấy việc thực thi trong lĩnh vực truy tố hình sự vẫn còn là một thách thức, mặc dù các cơ quan điều tra ngày càng nhận thức rõ vấn đề này.

Để đảm bảo quyền cá nhân của bệnh nhân cấp cứu được bảo vệ và công việc của dịch vụ cấp cứu không bị cản trở bởi những người ngoài cuộc, các dịch vụ cấp cứu của Đức thường phải huy động thêm các nguồn lực khác.

Để đảm bảo rằng các tuyến đường tiếp cận không bị cản trở và không bị mất thêm thời gian, sự trợ giúp của cảnh sát cũng phải được gọi đến,

Các kết quả và giải pháp khả thi cho vấn đề có thể được đọc trong nghiên cứu được khởi xướng bởi cựu bác sĩ liên bang DRK, Giáo sư Peter Sefrin .

Đọc thêm:

Khẩn cấp Trực tiếp thậm chí còn nhiều hơn… Trực tiếp: Tải xuống ứng dụng miễn phí mới của báo của bạn cho iOS và Android

Đức, Khảo sát giữa những người cứu hộ: 39% muốn rời khỏi các dịch vụ khẩn cấp

Bộ xương ngoài (SSM) nhằm giảm gai của lực lượng cứu hộ: Sự lựa chọn của các lữ đoàn cứu hỏa ở Đức

Đức, 450 tình nguyện viên giúp đỡ tình nguyện viên Malteser Hỗ trợ Ngày Công giáo Đức

Làm thế nào để khử trùng và làm sạch xe cứu thương đúng cách?

Khử trùng xe cứu thương bằng thiết bị plasma trong khí quyển nhỏ gọn: Một nghiên cứu từ Đức

Do dự khi lái xe: Chúng ta nói về chứng sợ Amaxophobia, nỗi sợ hãi khi lái xe

An toàn cho người cứu hộ: Tỷ lệ PTSD (Rối loạn căng thẳng sau chấn thương) ở lính cứu hỏa

Nguy cơ Nhịp tim Bất thường của Lính cứu hỏa có liên quan đến số trường hợp tiếp xúc với đám cháy tại chỗ

Cuộc chiến chống đau lưng chuyên nghiệp của xe cứu thương: Công nghệ, Bạn có thể giúp tôi?

nguồn:

S + K