Dario Zampella kể lại trải nghiệm của mình khi làm y tá chuyến bay

Nhiều năm trước, tôi không tưởng tượng rằng niềm đam mê của mình có thể hợp nhất với y học và chăm sóc y tế khẩn cấp.

Công ty của tôi Nhóm cứu thương hàng không, ngoài không khí xe cứu thương dịch vụ trên máy bay Bombardier Learjet 45, đã mang đến cho tôi một cách khác để trải nghiệm nghề nghiệp của mình: các chuyến bay hồi hương y tế trên các chuyến bay theo lịch trình.

Hồi hương y tế trên các chuyến bay theo lịch trình bao gồm chăm sóc y tế và điều dưỡng cho những người bị ảnh hưởng bởi bệnh tật hoặc chấn thương trong thời gian ở nước ngoài. Sau thời gian nằm viện dài hơn hoặc ngắn hơn và tuân thủ các quy định nghiêm ngặt của hãng hàng không, bệnh nhân có cơ hội hồi hương trên các chuyến bay theo lịch trình.

Việc hồi hương được văn phòng điều hành điều phối trên cơ sở từng giường bệnh (giường bệnh đến giường bệnh). Điểm khác biệt của dịch vụ cấp cứu bằng đường hàng không là sự hợp tác với các hãng hàng không nổi tiếng nhất như Emirates, Etihad Airways, Lufthansa, ITA Airways. Trong những trường hợp này, chúng tôi bay trên những chiếc Boeing 787 hoặc Airbus A380 rất thông thường, đôi khi được trang bị cáng hàng không, đôi khi chỉ đơn giản là trên ghế hạng thương gia thoải mái.

Nhiệm vụ của chúng tôi bắt đầu bằng việc nộp báo cáo y tế, hồ sơ bệnh án của bệnh nhân do bác sĩ điều trị hoàn thành trong thời gian nằm viện. Vụ việc được đánh giá cẩn thận bởi giám đốc y tế của Tập đoàn AIR AMBULANCE và giám đốc y tế của hãng hàng không mà chúng tôi đang hợp tác thực hiện sứ mệnh. Kể từ thời điểm này, phi hành đoàn y tế và đội hậu cần cùng nhau lên kế hoạch cho tất cả các bước của sứ mệnh: bắt đầu từ điện y tế và thuốc cho đến loại hình vận chuyển mặt đất và cuối cùng là quản lý các liên hệ tham chiếu ban đầu với đội y tế đó là điều trị cho bệnh nhân của chúng tôi tại thời điểm đó.

Tóm tắt xong, danh sách kiểm tra tài liệu đã xong, hộ chiếu trong tay và chúng ta bắt đầu!

Cái hay của dịch vụ này là được đi du lịch nhiều nơi và khám phá, dù chỉ trong thời gian ngắn, những địa điểm mà bạn chưa bao giờ tưởng tượng là mình sẽ biết. Cảm giác sống nhiều cuộc đời hơn những người khác là điều hiển nhiên; trong một thời gian ngắn tôi đã đến Brazil, Hoa Kỳ và thậm chí hai lần tới Bali.

Mặc dù tôi chỉ mới làm y tá cấp cứu ngoài bệnh viện nhưng mối quan hệ cá nhân với bệnh nhân luôn rất quan trọng đối với tôi. Trong nhiều năm làm việc trong lĩnh vực cấp cứu, tôi đã học được cách thiết lập các mối quan hệ tin cậy trong vài phút hoặc trong những trường hợp nghiêm trọng nhất là vài giây; nhưng dịch vụ này cho phép tôi tiếp xúc gần gũi với bệnh nhân nhiều giờ hơn bao giờ hết.

Trong số những tình tiết đáng kinh ngạc nhất đã xảy ra với tôi, có một điều đặc biệt được nhắc đến chắc chắn là chuyến đi Bali – Stockholm cách đây vài tháng.

Chuyến bay Denpasar (Bali) – Dubai 2:30 sáng

Đã cất cánh bốn tiếng trước, còn năm tiếng nữa mới tới nơi. Ngồi thoải mái ở hạng thương gia là tôi, đồng nghiệp là bác sĩ-bác sĩ gây mê và bệnh nhân.

Sự chú ý của tôi đổ dồn vào một tiếp viên hàng không chạy đến chỗ một đồng nghiệp ngay cạnh chúng tôi để thông báo rằng có một căn bệnh trên chuyến bay. bảng. Vào thời điểm đó, tôi đứng lên và đề nghị sẵn sàng giúp đỡ họ. Chúng tôi bảo vệ bệnh nhân trước sự chú ý của tiếp viên hàng không, lấy ba lô và đi cùng với hành khách đang cần giúp đỡ khẩn cấp. Khi bước vào lối đi, chúng tôi nhận thấy các tiếp viên đang thực hiện hô hấp nhân tạo và đã áp dụng quy trình hô hấp nhân tạo bên ngoài tự động. Máy khử rung tim.

Như trường hợp của các nhà cung cấp ACLS, các vai trò không phải lúc nào cũng phù hợp với chức danh, mặc dù tôi là bác sĩ gây mê có trình độ chuyên môn cao nhất và kinh nghiệm đáng ghen tị, nhưng tôi có vinh dự được làm trưởng nhóm trong trường hợp ngừng tim ở độ cao ba mươi nghìn feet.

Tôi đã xác nhận tình trạng của ACC, vị trí biển số chính xác và ủng hộ việc tiếp viên hàng không thực hiện tốt BLSD.

Mối quan tâm của tôi là quản lý việc thay thế xoa bóp tim của các tiếp viên hàng không không mệt mỏi, đồng nghiệp của tôi thích quản lý đường tĩnh mạch hơn và tôi quản lý đường thở bằng các chế phẩm nâng cao.

Si vis pacem, para bellum

Đó là một định vị tiếng Latinh đã luôn đồng hành cùng tôi trong quá trình thực hành lâm sàng, đặc biệt lần này nó giúp tôi sẵn sàng thực hành hồi sức toàn diện ngay cả khi không có ngữ cảnh. Có Trang thiết bị hiện đại và sẵn sàng cho trường hợp cấp cứu hồi sức cực độ là đặc quyền mà tôi luôn tìm kiếm ở những công ty mà tôi may mắn được làm việc cùng.

Ở AIR AMBULANCE Group, tôi nhận thấy sự nhạy cảm và chú ý trong việc giúp người vận hành có thể thoải mái phát huy hết khả năng của mình và những người hiểu biết về lĩnh vực này nhiều khi phụ thuộc vào các thiết bị và thuốc do công ty cung cấp.

Theo định nghĩa, quản lý ngừng tim ở môi trường ngoài bệnh viện bao gồm việc tất cả các nhà cung cấp rời khỏi vùng thoải mái. Phần lớn chương trình đào tạo cấp cứu nâng cao bắt nguồn từ môi trường trong bệnh viện: lỗi của hệ thống lấy bệnh viện làm trung tâm của trường đại học Ý. May mắn của tôi trong những năm qua là tìm được những trung tâm đào tạo “có tầm nhìn xa”, chẳng hạn như intubatiEM, chuyên dành cho những người ngoài bệnh viện, nơi có xu hướng nhấn mạnh hiệu suất của tôi nhiều nhất có thể để cho phép tôi mắc sai lầm trong mô phỏng và không mắc phải chúng trong quá trình thực hiện. dịch vụ.

Không có cách hồi sức nào giống nhau

Tôi thừa nhận đó không phải là tình huống khó chịu nhất mà tôi từng gặp phải nhưng việc phối hợp nhiều nhà điều hành thuộc các quốc tịch khác nhau trong một không gian nhỏ trong trường hợp này là thách thức của tôi.

Tôi đã nghiên cứu phương pháp tâm lý trong chăm sóc sức khỏe khẩn cấp trong nhiều năm. Sau khi đọc rất nhiều và nói chuyện với các chuyên gia xuất sắc, tôi nhận ra rằng một con đường phía trước là cách tiếp cận mà các phi công áp dụng trong các trường hợp khẩn cấp hàng không: bay, điều hướng, liên lạc nói lên nhiều điều.

Giây phút vô cùng mãn nguyện là khi người chỉ huy kéo tôi sang một bên để bắt tay và chúc mừng tôi; được những người được đào tạo để xử lý các trường hợp khẩn cấp hàng không công nhận là có giá trị bên ngoài bối cảnh của một người là điều rất thú vị.

Cuộc sống làm y tá chuyến bay trên cả chuyến bay cứu thương và hàng không mang lại cho tôi rất nhiều điều: các nhiệm vụ rất thú vị, những người tôi gặp thật phi thường, và quan trọng nhất là có cơ hội thể hiện kỹ năng của mình trong bối cảnh xuất sắc mang lại cho tôi một rất nhiều sự hài lòng.

Dario Zampella

Y tá chuyến bay Nhóm cứu thương hàng không

Nguồn và hình ảnh

• Nhóm cứu thương hàng không